ファン待望のシビックと聞いております
近代的なファイスと、グローバルサイズの
ボディ、乗りこなせれば楽しいでしょう
1500+ターボのパワートレインをフロントで
駆るそうですね。
近代的なファイスと、グローバルサイズの
ボディ、乗りこなせれば楽しいでしょう
1500+ターボのパワートレインをフロントで
駆るそうですね。
此方のお客様もありがたいリピーターさまで
着座のお好みは熟知しておりますので
サクッと設定が可能でありました。
着座のお好みは熟知しておりますので
サクッと設定が可能でありました。
1983年創業のJETSETにおいての
後付け交換型シートの完成模様を
このブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
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SP-JC SE
遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。
リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。
レカロSP-JC SE シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き ￥27.5000 装着には
平均￥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込）
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