東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

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最初の更新日99/04/27

  　レガシー+ST-JC352。

　 相模原のWさん。

　 後輩のTさんの手を引いて。

　 今回は車両入れ換えに際しての、

　 レカロの買い替え、いつもど～もありがとう

　 さてさて、吉とでるか凶とでるか、

　 ぢゃ、リアシート張り替えまってるねえ。

–以下はJETSET公式サイト内での案内です–

RECARO:AM-19シリーズ

ST-JC
(エスティージェイーシー：
スタイルジャパンコンフォート）
右,左用があります。

 

ST-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いた座面側を日本向けに依頼に成功した座面機構薄型
構造で（クッションはかわらず）にST-DCに比して20ミリ強の
固定位置より座面の座面ぶの厚さを引き下げることができました。
座面の高さ調製装置が省かれているので、通常は装着時に数種の座面角度や
高さを選択しながら固定をすることにより
ユーザーフレンドリーな位置を呼び出しをいたします。

お勧めの点

1. 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
2. ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。

留意する点（否定するものではありません）

1. 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
2. エアランバーサポートは多用しない。
3. サイドサポートは多用しない。
4. サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
5. 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
6. 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。

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