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指、つま先
肘踵、ありとあらゆるところを少しづつ使って
丁寧に静かに安全に走りましょうね。
周りが冷静に見えるようになってきて
普通のドライブが超楽しくなりますね。
またお越しくださいね。堅すぎ低すぎ
何でもござれ、でもこれですでに50ミリupです
世間と比べてね。


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14日のショットだったでしょうか。
レカロシートの保管経費のお支払いにおこしに。
ついでにあれとこれをお試しに。
そして決定PPL、、いけてます。

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世界自動車内装カラーカンファレンス、スペシャルアワードに
輝いてもよさそうね組み合わせ。いけてるでしょ。
なかなか根性がいるとはおもいますが
素敵なクルマに、、大変身〜〜、、どおだあ。
ってことで最近の運転手さんでは白眉なドラテクを
披露していただけました。
感謝、またのお越しを。


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更新が遅れてしまいましてすみませんでした。
メモリーカードにちょっと違うホルダーに隠れて
いましてすみませんでした。
ちょうど2ヶ月ぶりのupになります
具合よくお使いのようで
嬉しいです。
ご近所のよなのでまたたちよってくださいね。


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すでに半年間、
毎日毎日あーじゃないこーじゃないといじり倒しています
でも広島と桐生と台北に助けられましてもうすぐ完成。
ご予約受付開始をします。
お問い合わせください、マッサージャーと
ヒーターと腹部圧迫減少デバイス付きです。
振動のないお部屋にはこれはよいシートです。
予めのご予約には優先価格のご用意があります。
ふるってご注文のほどを。
4月中旬目標であります。

Mさんアクセラを壊しています、うそです
オーディオをいたずらしています。

Mさんは自宅のお部屋にこれ全部。これほんと。

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SEVのPシリーズのキャンペーンのお知らせですよ。
Pシリーズの形状でのキーホルダーがP-1 P-2
それぞれに一個ついてゆきます。
携帯電話にも使えそうですが、、

腕時計にひっかけてつかってみると、、

はずして見ると、

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前回は、、デリカスターワゴンでしたねえ。
スペースギアではないんですね。
13年の月日は、JETSETのおぢさんをおじいさんにしちゃいました、かな。
そのころはクッキ〜ちゃんはいなかったけれど
ホームページはあったはずう。
今ほどはNETが盛んになるまえでのどか平和この上なし。
でもねMTのレッスン、、世界中探してもこんなに
高度で親切なお店はないとおもいますよおお
普通に売って普通にくっつけていましたら
今頃ぜんぜん良くないって、、お電話攻撃がくるでしょね。
世間はいったい、、ま、いいですねえ。
あたらずさわらずということで、メールをまってるね。


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コクピット西部HPへ


やばいですよ（品が悪くてすみません）
プレミアムグルメもいいけど、、世界遺産もいいですねええ。
なんだか元気な福島市のほうで新しいキャンペーンが
始まっているようですねええ。
おいひいたいやにおいひいおまけ＜当たるといいねえ。
お近くの方はとりあえず履かなくてもよいから
この機会にタイヤをお求めになってみては如何でしょう。
当たったら半分、、お恵みを。南無ぅ(￣人￣)
ブログを覗いてくださいね。



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なにがでるか飛び出すか、危ない物でも怪しい物でも
ありません、これがjetset店主の元気の源なんです。
いつも八王子のお店のはじっこで店主の体をまもっています。
サクランボ、リンゴ、おいしくなること請けあいでございますが
一過性のデーターはあまり意味がないかもしれませんが
継続した使用こそが最良のデーターを生むかとはおもいます。
コクピット西部さん、立ち会えずにすみませんでした。
JETSET店主は専用コースでウイッシュさんの運転テク
スキルアップ作戦に同乗中でしたあ。

上記の内容とのリンク先は同じです。
ブログを覗いてくださいね。



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いつもいつも遠くから、、って
内宮の近くですよねええ。すみませんですね。
でもやはり座面の設定には重要な部分がありますので
腰は多分必ず楽になるとおもいますよ。
背もたれは良いに決まってますし
（でもミューレンクッションもいいですよ）
お尻も楽になれるとおもいますよ。
そうだ+PPLのレポートもまってますね。
しかし、、また行きたい伊勢志摩方面。



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シートの装着はJETSETのメンツにすれば
非常に簡単ではあります（下ごしらえからすればとんでもなく大変です）
手前のアクセラさんはいずれかでの簡単ポンつけ装着にて
おもったほど腰が楽になれない（この設定ではそりゃソーダと思いました）
もう一台の青いレガシィ、これは当社で丁寧に装着
腰の左側が痛いっておっしゃいますが（その着座ではそりゃソーダと思いました）
ことほどさように一筋縄でゆかないのが椅子、運転、疲労、腰痛。
ということで当社以外でぽんぽこぽんぽん装着がされてしまった
シートを有償ではありますが一度ジェットセットで
リセットしてみませんか、でも運転そのものもリセットへの
挑戦することも行う場合がありますので少し心の準備を
してからお越しくださいませ。
でも購入されたシートを活かすにはそれっきゃないでしょ。

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いつかまたお越しくださいね。
よいシートをお持ちですので
まだまだ使い回しが可能ですね。
ほとんどのコンパクトギャングにも流用できますので
次期戦闘機がきまりましたら
おくりびとの国からメールをくださいね。
ではしばし、サラバです。

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いつもすみませんです。
プロが当社でお買いあげ、、モチュールにエクレシモ
またまた運転が下手になっちゃうかもしれませんですね。
そーゆー場合は、、また来てね。
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どーもです。
整備士なのに自分の車は人任せな者です。
モチュールいい感じでっせ。
前はアタック＋鉱物油（鉱物でも油田がアメリカのやつでいいやつ。
大抵の鉱物油は油田が中東です。）より運転が下手になりました
違いはまず暖機が必要なくなりました。
前はチョークを引いて１分待たなきゃ走り始めて
３分はちょいかぶりぎみだったのですが普通にかけて
まるで電子制御のエンジンのように走ります。
チョークが付いている車に乗ったことがある人はわかると思いますが
チョークを引いてから暖まるとエンジン回転数が高くなるのですが
高くなるまでの時間が短くなりました。
あと定速走行時のアクセル開度がまたまた減りました。
恐いくらい惰性で走ります。
そのせいか知りませんがたらたら走ってるときに４速→３速、
３速→２速でクラッチが必要なくなりました（等速シフトアップは練習中）。
でシフトダウンの時にブン！って吹かすと回転上がりすぎて
ドン！ってなるようになりました。
あとはアイドル回転数がやたら低くなった。
コンプレッションがかなり上がったと思われます。
惰性で走りまくってアイドル回転数が下がるのはこれしかない。（逆ににアイドル回転が上がって惰性で走る車もあります）
きわめつけはひたすらエンストしない。どんなに車をいじめてもエンストしない。
１速、２速でブレーキ踏んでも粘る粘るで全くエンストする気配がないです。
３速５キロ、４速１０キロでブレーキ踏んでもエンストせずに
エンジンがもんもんと回り続けます。
これをエンジンチューニングでここまでやるとしたら２０倍はコストかかりますよ。
セブ＋アタック＋モチュール＋EAT＋ミューレンでどんなにつまんない車も
何て楽しい車なんだって感じになりますよ。
投資した以上の価値のある車になりました。
てはでは。

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前回はセレナ、今回はこちら。ありがたいですね。
きれい速いめずらしい。
いいですよねこういうの。
滅多に見られないものを見せて頂きました。
ありがたいことです。



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新しき方法で装着をしています、
どうも皆様に上手にご利用をいただけるには
座面の高さ角度調整がないのはやはり心苦しいので
良き金具をよういいたしました。
これで楽になれないわけが、、ないとは思いますが
今回のセッティングは如何でしょう。
更新が遅れてしまって申し訳ありませんでした。


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