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前回のスポーツはっちから
今回はこのお車
時代は変わり、いつかはクラウンから
いつかはベルファイアっていわれているそうな
なんだかよくわかります。
しかし取り付け金具がワンポジなので
やはり装着時の対体格への配慮は
手が抜けませんです。
また後部座席シートへのヒータークッション
配置のため
お時間をいただきました。
どうぞご愛顧のほどをお願いいたします。


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メールでお問い合わせをいただけまして
まことにありがとうございます。
ご要望の事柄にはな〜んでもお答えができそうですよ。
今回は純正に比してｘセンチおっことしておきました〜。
体格ゆえのハンディには
それなりに対応をさせていただきます。
またなにかございましたら
ご連絡くださいねえ。
まってま〜す。


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今回もありがとうございますね。
よいシートだとおもいますよ。
とくにヒータースイッチを
いちいち操作をしなくても良いというのが
このお車向きですよ。
運転席は入れっぱなしでok でしょう
不要なときだけ切りましょう。
助手席は降りるときには切って降りるように
しましょうねえ。
入りっぱなしに気が付いたときに（パパ一人ドライブ時）
スイッチに手が入りにくいとおもいます。
前倒しはできれば両手で、、片方の手を
枕にそえてちょっと動きの補助にしてみてくださいね。
あとでお電話をいれましょうね。

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綺麗なビートル
かっちりシャコタン。
まー乗り心地のことは話をしません
でも腰はちょっと痛いです。
ご予算少々
当方の代車の助手席にくっついていたモノを
取り外してご提供をさせて
いただきました。
さってこれでウチくるまは
全部ミューレンだああ。


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男は黙ってマニュアルですよって
これはやりすぎカモ、、なんちゃって。
しっかしすげー車ですね。
ウチのロゴくんは乗りだし24万くらいだけど
もしかしてソレが100台くらい買える
くるまではないんでしょかねえ。
ローポジでってことなので
がっつりSP-Aに組み合わせて
装着をいたしました。
50秒切れるかな？


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世間で言うサポートのよいいすというのは
非常にあいまいなもので
体格によって評価は大きく変わります。
でもねえサポートの強いシートを
疲労とか腰痛予防にもちいるというのは
実はとても難しいことなんですね。
運転をする、こなす姿勢のリファレンスをつくり
そのリファレンスを疲れずに遂行をするのに
よい椅子が必要で（必ずしもサポートは必要ではない）
そういうことのためによいサスペンションの
椅子があるんですね。
こんかいはすでに他所様でお求めをいただいた
お椅子ではありますが
呼吸が苦しくなったらお伝えくださいね。
座面設定によってお救い申し上げます。
それでだめでしたらミューレンをどうぞ。
まってますね。


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新車がいまだ２００キロ
でもね、やっぱ耐えられないそうです
高いんです、座面前側が
低いんです座面後方が
レカロを普通につけても
まったくおなじ
だから結局
座面の高さ角度を体に合わせるために
シートをjetsetでお求めに
なっているわけですね。
ありがたいことです。

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きた〜
ボクのタイプＲがきた〜って
そこのお人形がいってるわけで
店主がいってるわけではありません。
先週はあれで、こんしゅうはこれ
いやいやコーヒーのお供のはなしでございます。
いつも本当にありがとうございます。

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種々の余裕がjetsetのおじさんにも
あれば一台ほしいところですねえ。
まあ走らせれば男の道具ってかんじですが
一般的にはかわいいおもちゃってところでしょうか。
空冷の自動車を思いっきり
丈夫に作ってみました
アメリカでも売れるように
つくりました＜とくにシート
でしょうかねえ。
へたっぴにはもったいない
お車ですので
今回のお客様には最良の
一分の一おもちゃってところでしょか
静かでスマートにのれてますねえ。＜ホント。


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