腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。
すこし反省をしています。
いつものようにお商売ならびに
それ以外の事でも仲良くさせて
いただいているコクピット西部さんの
ブログを見ていましたら、
考えさせられることがありました。
その記事の中には
SEVホイール（アルミホイールの内側になどに貼る商品）
ヘッドバランサー（エンジンヘッドに貼る商品）
という、親切な解説がついておりました。
JETSET的にも、取り扱い当初には
対面で説明をするときにはお客様には
いやがられるほど説明をしていましたが、
慣れをかさねると
WEBの表記ではそれをはしょっていました。
読者の方には（昨日は約５０００ＰＶ）の
方々にはこれからはもう少し優しく
表現をするように心がけます。
そうそう、
改めてSEVヘッドバランサーの
説明をいたします。
自動車のエンジンのヘッドの
不都合のない場所に、製品に
あらかじめ貼付されている両面テープにて
エンジンの頭（ヘッド）の上面、側面などに
貼り付けて使用するものです。
例えとしての良し悪しは別といたしまして
私自身の経験で頭を使うすべての仕事をして
大きな疲労を感じたときに、首の周辺に
使用して効果があったテープに貼られた小針を
皮膚にさすDIYの治療に似ている療法に
よく似ているとも思いました。
クルマと人は同じか？と聞かれれば
同じではないかもしれませんが
よく似ているとはおもいます。
では、用いるとどうなるのか？
鈍感と自負される方は
敏感と自信のあるかたに
ご自身のクルマをゆだねまして
お店にお尋ねいただきまして
シンプルな簡易貼り付け方法で
駐車場や安全な場所で、
アイドリングレベルでのお車の走行で
変化を読んでいただければ
簡単に体感をできるはずです。
その変化の源は、想像できる範囲での
説明をすれば
ヘッドバランサーを
タバコに近づけて吸引する、
ストローに近づけてジュースを吸引する
金属棒に近づけて曲がりの変化を目視してみる、
それらのプチ実験で、対象の変化が累積したものが
振動をすこし小さくして
振動が小さくなれば静かになり
振動のエネルギーがロスとなりにくく
おくるまがわずかながら健康的に
感じるようになるということです。
このブログをお読みのユーザーで
BMWのようソリッドさと
セルシオのようなソフトなキャラを
あわせ持つクルマを欲しいかたには
超お勧めです。
もちろんホンダシビックFD2タイプRの
ようなお車と日産エクストレイルの
よき点だけを強調するような
改変も相当な領域で可能であると思います。
また皆様がご支持をされ愛しつづけている
ご近所のオーナーショップの
カー用品店さんの社長さんにこの製品を
あつかっていただき、このような
ユーザーフレンドリーなお商売を
体験させてあげたいとお考えの
心優しい自動車ファンがおられましたら
SEV代理店 １０年のキャリアをもつ
JETSETのさざきまでご連絡くださいませ。
可能な範囲でしたら直接お伺いをいたします。
2011年の幕張メッセオートサロンでは
JETSETのさざき(私の事ですが）は
SEVの代理店を行いながら
MU-LENの代理店も行っておりますので
当日はミューレン（デルタツーリング）か
ブリッドのブースにいると思いますので
ぜひアクセスをお願いいたします。
ところで年末のお休みにはいりますが
年明けには、というより
通年ですがこういうことも行っておりますよ〜と
お知らせのために
あらためてポップをアップしておきます。
JETSETブログ
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