シートを交換して運転腰痛が
どうにかなればとお思いの
運転者さん全員に、お読みいた
だきたい投稿です。

有名なレカロシートは腰痛
撲滅作戦の武器としてとても
有名で実際なんと低く装着され
ても前が上がり過ぎた装着が
されてもやはりレカロは良い
物と評価を頂ける程の価値を
持っています。

———–

ただしここからが大切な事柄で
よくお読みいただけるとお役に
立てるかと思います。

それは車種やシートの種類や体格
を考慮する事もなく単に素に装着を
しても純正よりも運転者によって
は、場合によっては手こずる
可能性もあります。

また新しいシートをご自身の体の
ために導入した機会を利用して腰痛
撲滅に新しいシートをフル活用する
には普段使いの運転術もこの際に
アップデートを行うことを店頭で
推奨しております。

上記のやや大げさとも思われる配慮や
努力を行った結果が実を結びある日、
思いもよらぬとても有難い約１０年
１０万キロの印象の以下のレポートが
届いたという次第です。

Message body

1998年ころよりお客様の
レカロ装着模様を投稿して
おります。その一コマです。

      更新日1999年03月07日

　　
    アコードワゴン+ST-JC353*2
　    XXのＸさん。
　　よかった、無事におさまって、
　　 しっかしブリンプさん、
　　このクルマのフレームあいが悪い、、。
　　助手席よいけどD席つらい、
        リューター攻撃、、。
　　でも XXのＸさんにもシートに罪はない。
　　あれッ、リアシートはいつかな？

XXのＸさんからのメール。
Subject: ありがとうございました

ＪＥＴＳＥＴ　佐崎様 　
座間の**です。
ＲＥＣＡＲＯの存在を知ったのは
友人のＺ３１に乗せてもらった時の
ことです。

硬めのクッションとシート深さの
調整ができることに感動を覚えて、
「いつかはレカロ」と思いました。
あれから10年以上が過ぎ、とうとう
夢がかないました。 　

雑誌等で前からチェックしていたのですが、
近所のダ○クマでＳＲが４９，８００円で
出たときはのがしてしまい、
次に出たら妻を説き伏せて必ず
購入しようと思っていました。

その前にレカロの勉強をしようとインターネットで
ブリンプのホームページを探り当てました。
正規と並行物があることや、並行物に
正規のベースフレームを購入出来ないことも
知っていましたが、私も多くの人と同じように
「並行物で他社のレール」を買おうと思ってました。

そして、妻の説得のためにレカロ関連の
資料をプリントアウトして、近くのレカロブティクに
行き実際に座らしてと、作戦を考えていました。 　
ＪＥＴＳＥＴの名前は、シートに
横文字が入っているのを知っていました。
（しかし、それがお店の名前とは
知りませんでした。。。。。。すいません）　

ＪＥＴＳＥＴのＨＰからお店が近いのを知り、
そこへ行って座ってみて並行物を購入
することでほぼ、決定でしたが、
お店で佐崎さんのお話を聞いて考えを
変えました。（妻の説得にも成功しました。） 　

すべては予算しだいになり、当初は、並行
ＳＲで15万程度。
それがＳＴーＪＣﾗ２で3倍以上になり、
中古、エルゴメドも考え
ＴＲ/ＳＴーＪＪにして少しでも安く上げるかと
色々と迷いましたが、
結婚５周年ということでＳＴ－ＪＣﾗ２
が実現しました。

装着後、約1ヶ月で走行約500キロですが、
渋滞の中を帰ってきても腰が痛むことが
なくなりました。シートヒーターも大変、
心地いいです。ベンチレーションの効果も
体感済み。

車の椅子に何十万も掛ける事に最初は
疑問でしたが、それだけの価値は絶対に
あると思います。

妻です。　

渋滞だらけでアップダウンの差が激しい
神奈川県に来て、車に乗っていることが
苦痛でたまらなくなりました。

腰痛、首痛を抱える私にとっては最悪の
状況です。路面の振動がさらに追い討ち
をかけます。燃費の為にマフラーを替えてから
加速の際不快感がさらに増しました。

夫から渡された資料を読むにつれ、この椅子で
何とかなるのではないかと思いはじめました。
人体に有害な周波数帯をカットすると
言う記事を見つけ、購入を決意。

実際に体験して路面の状況がダイレクトに
伝わる反面嫌な微震がカットされている
ように思います。装着した帰路、もう家に
着いたの？もっと乗っていたいと思うくらい
快適でした。
電動にして大正解だったのは途中ポジション
を変えることによって家庭用マッサージチェア－
より効果があることです。

腰痛には効果があったのですが、首への
負担がかなりあり今のところ枕が必要です。
後ろにもたれかかるとかえって無理に
首を押し付けることになります。

ポジション設定で何とかなるよう
でしたら教えてください。 　
また、ドライブが楽しくなったこと佐崎様
ご夫妻はじめスタッフの皆様そしてクッキー
ちゃんに感謝します。本当にありがとう
ございます。

HONDA車へのシート交換模様＞＞＞

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

1998年ころよりお客様の
レカロ装着模様を投稿して
おります。その一コマです。

更新日1999/03/01
　デルソル+ST-JC351

      栃木から、神に導かれクッキーのお店に。
　　お昼を食べたらもうレカロ？、
　　メールできっちり問い合わせ。
　　本当にどうもありがとう、純正シート
　　とカウロスはさすがに運送便でおくりました。
　　ラー丼たべに（あっ2月でおしまい）またきてね。
　　奥さん奇麗クルマ、ユニーク。ありがとう。

サンキューメール

JET/SET
佐崎　誠司様

栃木の**です。赤いデルソルです。
2月27日は半日もお付き合い
いただいてどうもありがとうございました。
思っていたとおりのお店で非常に良かったです。

お弁当もおいしかったです。
ごちそうさまを言うのを忘れてしまいました。
思わず次回に期待しちゃいます。
クッキーちゃんもとってもかわいかったです。

さて、おきまりの使用感ですが、
お店をでた後、所用のため横浜に向かいました。
しかし16号線がものすごい渋滞で、
横浜の目的のお店に19時40分頃
到着になってしまいました。

渋滞ののろのろ運転のため、乗り心地は
あまりわかりませんでしたが、シートヒーターと
ベンチレーターの効果は確認できました。

お屋根を開けていてもほんわかと暖かな
シートが心地よかったです。コンフォート仕様に
してやっぱり良かったです。
お店を後にして、妻の実家に寄ったところで、
そのお店にお財布を忘れたことに気づきました。
電話してもすでにしまった後のようでした。
仕方がなく、お酒を飲んで横浜に泊まる
ことにしました。渋滞でだいぶ疲れていたので、
栃木まで帰る元気もなくなっていました。

翌日はお財布をとって、高速で一気に
栃木の家まで帰りました。2時間ジャストで、
到着しました。高速を走っていて感じたのですが、
特に首都高速の割と急なカーブでの安定感が
得られました。

また、運転による疲労感も少なかったような
感じがします。もちろん腰痛も皆無でした。
しかし、装着していたタイヤがスタッドレスタイヤ
のためか、それとも前日の渋滞の疲れの影響か
頭が上下に揺れている感じが続きました。

車検に出したついでにノーマルタイヤに付け
替えてもらうので、またレポートします。それから、
いつもより肩がこる感じがしました。

おそらくポジション（シートの前後方向、
バックレストの角度、ハンドルの高さ）
がまだ最適でなかったのだと思います。
いろいろと試してみたいと思います。
昨日帰宅してから、ホームページをのぞいて
みましたが、随分とお忙しかったようですね。
今日写真がアップされているのを見ました。
なんだか恥ずかしいような、
気持ちよいような不思議な感覚です。

それではまたお世話になるかもしれませんが
、よろしくお願いします。
奥様とクッキーちゃんによろしくお伝えください。
カウロスも楽しみにしています。

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1995年WEBサイト設置、1998年より

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現在のブログのような更新を継続し

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