予めのご来店により、お見積もりや装着の
設定についての打ち合わせどおり、かちっと
爽やかに設置ができました。

難しいことは、段取りさえできていれば
ありませんが、いかんせん3次元の
まとまりが必要なので、一旦着座
その後試運転、再度の角度または
高さの調整が必須となります。

同型のまたは類似お車の方々で
どうも着座が体をいじめるような
気がするとお考えのかたは
JETSETまでアクセスをどうぞ。

装着の模様はコチラから＞＞http://www.jetset.co.jp/ＶＷ/ｖｗ-55/

こちらの２座席車予めお店に一度お足をおはこびいただき
詳細なお打ち合わせののちに装着をさせて
頂きました。

当社的には、浮かれたスポーツカーによいシートもokですし。
ロングの塊の大型トラックにもよいですし。
シートが運転者の健康を左右するのは自明の理で
ございます。

どうぞ、絶対に大柄でないと自信のある方で
軽トラックでビジネスをこなされている
トランスポーターさま。
お問合わせくださいませ。

装着の模様はコチラから＞＞http://www.jetset.co.jp/SUZUKI/suzuki-89

アウトランダーのシート装着が続きます。
使い勝手もデザインもよい感じ。

街にあふれるほどではないですが
以前よりはかなりの数を見かけるように
なりましたが、主流はphevとなるのでしょうか。

依然としてレカロから純正と呼ばれる
金具の販売がされてはいないようですが
jetsetでは上手に対応が可能です。

同型のお車のオーナー様、どうぞ
お問合わせお求めをお待ちしております。

装着の模様はコチラから＞＞http://www.jetset.co.jp/MITSUBISHI/mitsubishi-79/

予めお店に一度お足をおはこびいただき
詳細なお打ち合わせののちに装着をさせて
頂きました。

お客様の体格がドンぴしゃりの組み合わせ
のように感じましたので、レッツゴ～と
なり、このような結果に到着できました。

しかし日本の軽四輪はコスパたかい製品の
ひとつの頂点にたっしているのでは
ないでしょうかね。

エブリーハイゼットサンバー
体格次第で何とかなりますので
ご用命をお待ちいたします。

装着の模様はコチラから＞＞http://www.jetset.co.jp/SUZUKI/suzuki-87

日産車、4wdというジャンルで、かつ背の低い
車、この環境にはちょっと細長系の
運転手さんの体格があうのであります。

ただし、上手にウエストあたりの
軋轢をスカッと消しまくると
目線が少しあがります＜体格によってはね
そういうことのためにバックレスト
リクライナーがあるわけですね。

信号の先頭に止まらないように
さえすれば簡単とはいいませんが
難しいことではないかもですね。

そうぞ上手に使ってくださいね。
よい椅子よい車、よい体格には
まちがいありませんのでね。
jetset-webページ上での
装着の模様はコチラから＞＞http://www.jetset.co.jp/NISSAN/nissan-125/

この純正シートはレカロ製です。
ではこの穏やかな座面と小さめなサイド
サポートに交換する意味があるのか？

実はあります、今回のこのシートと
ユーザーの体格の組み合わせを
かんがみると、トイト過ぎてはいけない
座面後方が下がりすぎていても
いけない、その命題を忘れては
せっかくのシート交換も
棒に振るという感じになります。

このお車にオトナ日本人体系が
お乗りになるベストな選択と
マストな装着が、この元気
きゃぴきゃぴなオペルを
さらに楽しいものに変身させること
請け合いですね。

jetset-webページ上での
装着の模様はコチラから＞＞http://www.jetset.co.jp/OPEL/opel-02/

自動車の使い心地は実はシートで
決まる、、はずではありますが、
実はすべての方は座るところまでは
同じですのが、運転に気を取られて
しまい、自分の体の状態を読めなく
なってしまう方も多く見受けます。

そのような環境のなかでも
このセレナなどのミニバンは掘りごたつ
チックな着座レイアウトを具現する
とってもよい感じのくるまですので
着座しての座面への加圧などが発生
しやすいがゆえに、シートが気になる
ということであると思います。
それでも、ただレカロを装着すれば
良いのかというと、標準の装着では
体格によりましては満足度が低い
場合もございますので、どうぞ
jetsetにお任せください。

jetset-webページ上での
装着の模様はコチラから＞＞http://www.jetset.co.jp/NISSAN/nissan-124/