また繰り返しました。
JETSET店主だけが知らない事実、
亀井教授にご登場をねがってのミューレンと教授との関わりの
ストーリーを綴った雑誌の広告。
しかし好きですよこのような広告、羨ましいですね。
しかしここでも語られるのは藤田悦則さんの仕事への
執念、それが多くの共感をよぶRS-3であり
ドライブクッションでもあります。
そういえばドライブクッションの感想が、、。
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ミューレンドライブクッションダブル仕様
ジェットセットオリジナル（←長いですか汗）。
使い始めてだいぶ経ちますが、いや〜、これはいいですね。
クルマの乗り換えに際しレカロも乗り換えたら、
どうもしっくり来なかった…。
表皮の違い（皮→布）のせいか、前のに比べ硬く感じられて…。
ミューレン（シート）に試乗したのもいけなかったのかもしれません。
あの柔らかしっかりした感じは魅力ですね。
加齢のせいもあるのでしょうが、
私の中の「レカロ、高いけど⇒腰痛ゼロ＝安心立命」
の勝利の図式（笑）がぐらつきはじめ、社長に相談したところ、
薦めていただいたのが、ドライブクッションでした。
もちろん柔らかさや震動の少なさにおいてミューレンシートにはかなわないものの、
柔らかさや震動の遮断性が格段に上がったと思います。
（ただ、不思議なのは、ドライブクッションは、腰がない純正シートに使うと、
しっかりとした張りが出て、沈み込みを防いでくれるのですよね）
もともとなめらかなのりごこちのクルマ（Ｂ４ ６発）だと思っていますが、
ドライブクッションを使うようになってから、滑るように走る感じが大幅に増し、
また、硬くて体が痛くなったりこわばることもなくなりました。
これで、1万ちょっとはとてもリーズナブルだと思いますね。
近々、携帯用のクッション、いただきにあがろうと思いますので、
よろしくお願いいたします。
国分寺　Ｋ．Ｋ
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以下の画像は雑誌広告で、上記の感想メールの主ではありません念の為。


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