腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　

ミューレン、スペシャル3Ｄクッション製品販売＞スペシャル価格で。




おおくのユーザーはそれほどの
差はないと思いますが、、
シートは求めてからおきる事柄に
意外と違和感を感じて
困惑をすることがあるのではないでしょうか？
SR-7は発売同時期にフラットクッション部構造と
はっきりくっきりクッションサイド立ち上がりが
ありましたが
こちらのチェロキーさまは
運転手さんはFでないクッションのホールド感に
良い意味で、つられてお求めでありましたが
助手席ユーザーからは少し苦情をいただいたようで
座面部柔軟性をのこして、立ち上がりサポートを
低く加工はできないかとの
ご依頼です。
実はJETSETでは２０年ほど前からこのようなことは
おこなってはおりましたが
今回はすこし情景だけでもごらんにいれますね。
お車はこちらの車で
ベテラン＆よく走るという
おくるまで、昨晩自走ではありますが
お引取りに神奈川県方面に
お伺いをさせていただきましＴ。

お椅子のない車は
意外と広いですね。

いたぶられることがない背もたれ
こっちむいて
笑ってるようにみえますねえ。

新品シートですので
裏面もきれいきれい。
でも乗り降りはつらいです。

お仕事が発生することは良いことでは
ありますが、製品にもう一アイデアがあると
ユーザーフレンドリーとなるのですがね。
デザイナー3.000をリメイクしろとはいいませんが。
新オルソの発想もよいかもです。
でも、ゴムでしたらおなじかもしれませんですね。
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