1998年ころよりお客様の
レカロ装着模様を投稿して
おります。その一コマです。
過去歴：
MAZDAカペラにレカロシート移設装着模様。
最初の投稿日：1999/10/26
カペラワゴン+LS移設
狭山市のxさま。
当社顧客のxさんから横滑り。
シートもまたまた活躍できて、xxさん
も腰が楽になる。という感じで10年目
に突入かな、このシート、
本名ジェットセッターLS365っていいます。
—以下：サンキューメール—
YOUTUBEに読み上げ動画がアップ
されております。
xさんからのメール。
Subject: レカロって最高ですね。
レカロって最高ですね。
先日友人からの横流れ品
（ＬＳ－３６５って言うんですね）を
付けていただいた、
カペラワゴンのxです。
その節はいろいろとお世話になりました。
まだ間もないのですが、感激の一報を
送らせていただきます。
僕も１０年ほど昔なんですがランタボや
ＡＥ８６で峠を楽しんでいました。
その後結婚し今は２児のパパ、車も
ポテンシャルよりユーティリティーを
優先するようになりました。
この車も良くできてはいますが、走りに
関しては我慢を強いられます。
そこへ棚ボタ（x君ありがとう）の
初レカロ、
単刀直入に言ってシートへの認識が
甘かったです。
座った瞬間はアイポイントが高くなって
「天井に髪の毛が当たってるう」と
「座面が硬いなあでした。
そして皆さんに見送られて出発、
その瞬間から驚きの連続だったのです。
全操作（ハンドル、アクセル、ブレーキ）の
レスポンスが良くなった感じで、
荷重の移動して行く様子が身体に
伝わってくるのです。
のでターンイン直後からアクセルが
開けられ、車がヨレヨレすることなく
安定しています。
また一度座ったら最後、まず崩れること
のないホールド性の良さ。これが窮屈さを
感じないサポートで可能にして
いる点がすごい ！！中途半端な
ポジションで走り出し、走りながら
座り直すような緩慢な気持ちでは
乗れなくなりました。
それから身体に伝わる振動が優しく
なったように感じます。
ノーマルシートより座面が硬いのに、
とても不思議ですね。
ＭＡＺＤＡさん、この車とっても良い
サスペンションだったんですね。
３年以上も間違った乗り方をしていました。
でもそれはシートが悪いんですよ。
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
ほぼサイト内容の毎日更新を行って
おります。ブログの普及化以前より
現在のブログのような更新を継続し
現在まで至っております。
