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最初の更新日：1998/12/15

ありがとうございました。

34スカイライン+ST-JC351

　　三鷹のIさん。

　 　木曜定休スミマセンWEB経由でありがとう。

　　　おもいたったが吉日ね。

　　フレームは2種（ワンポジと高さ調整つき）ありますが。

　　　低めでセット、要望あったら連絡ください。

　　さっそくのサンキューメールもありがとう

　　忙し忙しで、更新遅れてゴメンナサイ。

—–

Iさんからのメール。

Subject: 
ありがとうございました(^^

こんばんわ、スカイラインでやって
いただいた、いた（I）です。

今日は、本当にありがとうございました。

まずは、シートから。

まだ自分のポジションが、見つからないで
いるのであれですが、

乗った感じは、「値も張るし、このくらいは当然」と
いったところでした。 

が、車から降りて、一歩目が違いました。

腰の辛さが、全然違いました。かなり、びっくりです。

それから、ヒーター、あれはすごくイイです♪
「もう少し、頑張れ」と言っていた理由がわかりました。
どうせ、元値が高いんだから、

消費税が上がったと思えば済む事ですし(笑) 

次に、エンジン。

調子いいです(^^

特に、低回転時にがスムーズでした。

シフトは・・・もうしばらくしてからですよね？ 

以上、何も分からない素人の感想でした。

こうなると、助手席もかえてあげたくなるのが人情ですけど、

やっぱり、中古の手動だろうなぁ(T_T

いた　でした　　

余談ですが、帰りにすごい眠気に襲われて、寄せて
10分ほど爆睡してしまいました。

睡眠不足ではなかったので、

気持ちよかったからだと思われます(^^

レカロは、事故を増やすのか？(笑)

おはようございます、Iです。 

遅くなりましたが、調整、ありがとうございました。
 かなり、良い具合です(^^  助手席に乗る人は、
口をそろえて 

「お前だけズルイ」とのたまいます。 

私の車は、「シート持込可」なのになぁ(笑)
 こまめに覗くようにはしているのですが、 

もし中古のSTの黒がでたら、

教えて頂けないでしょうか？ 絶対に買えるとは
限らないのですが･･･(^^; 

では、お忙しい日が続いているようですが 
くれぐれも、御自愛下さいませ。 

ＪＥＴ・ＳＥＴの皆様が、良い年を迎えられますよう･･･

 

レカロSTシリーズの最新のお知らせ。

レカロSTシリーズは、2018年に

JCモデルの改変があり、コントロール

スイッチがワイヤレスモデルとなり

ました。

—-

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の

帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と

そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる

餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり

その後継としてのサスペンデッドシェル

が投入たはずですが、販売の主力はいまも

ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて

おります。

発売時は

￥184.000でした。モデルバリエーションは

ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり

最終時にはST-JSも追加されました。

J-    ￥184.000 (JJ含）

D-   ￥204.000

JC- ￥224.000

DC-￥244.000

JS-  ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ

大好評を得ました。電動の

リクライニング、ヒーター

ベント装置などが装備され

上記の価格であったのは驚異

的なコスパでございました。

画像クリックにより現在ご利用

中のお客様のお車集にジャンプ

いたします。

（画像は右用写真です）

 

–以下はJETSET公式サイト内での案内です–

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