1998年よりJETSET(カーシートのお店）

店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の

記念写真を撮影させていただけた、懐かしい

過去の画像を投稿させていただいています。

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JETSET店主手作りの

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最初の更新日：1999/1/22

現在の売れっ子の先祖さんです。

ハイエース+エルゴメド。

　 　越谷のHさん。

　　あっちゃー、帰宅後の電話で、シートはいいんだけど、

　　せもたれに背中がはいらないっていわれてもね～。

　　お店で同じものを30分も座っていたのに～。

　　というぐらいにシート屋さんは厄介な事がありますね

　　LX-Fより断然座り心地は良いと思いますよ。

TOYOTA車へあと付けシートの装着の模様　＞＞＞

本体に左右別はありません。

アームレスト装着可能です。

—–

エルゴメドD（本体￥104.000（税抜)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版という位置づけです。

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

1. エルゴメドLDより買いやすい。
2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
3. 体格によってはソフトな印象
4. 体格によっては短めの座面が都合がよい
5. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
6. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい

1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
5. 単純に蒸れやすい構造である。
6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
   強める座り方をすればトラブルは少ない。

1. 装着時の75％はレカロ非純正の位置にセットした。
2. 前後位置矯正は15％のお車に施しました。
3. 左右位置矯正を3％ほどのお車にご用意しました。
4. 国産乗用車装着所要時間約1時間以内
5. 納期平均2週間
6. 国産車お勧め装着取付金具込総額￥142.000 （税抜）

　　　　

シート以外のジェットセット一押し製品

+PPLは如何でしょう。

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