以下はエルゴメドEと同様の案内になります。
空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

1. ヒーターと電動リクライニングを省き40％もエルゴメドEより買いやすい。
2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
3. 体格によってはソフトな印象
4. 体格によっては短めの座面が都合がよい
5. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
6. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい

留意するべき点（否定するものではありません）

1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
5. 単純に蒸れやすい構造である。
6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
   強める座り方をすればトラブルは少ない。

装着時の実績事例

1. 装着時の75％はレカロ非純正の位置にセットした。
2. 前後位置矯正は15％のお車に施しました。
3. 左右位置矯正を3％ほどのお車にご用意しました。
4. 国産乗用車装着所要時間約1時間以内
5. 納期平均2週間
6. 国産車お勧め装着総額￥136.000 （税抜）