1998年10月の事でした。

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ランクル70+ST-JC354。
　   横浜のSさん。
　　WEB経由でお友達とありがとう。
　　ちょっとお悩みしたみたいですが、
　　ST-JCまちがいなしでしょ。
　　体格と自動車とRECAROと、み～んなギリギリの
　　バランス、上手くいってよかった。
　　助手席もレガシーもご注文まってます。

—サンキューメールでございます–

最初の更新日：1998/10/07

先日、ランクル７０にてお世話になりましたSです。
詳しい説明と、親切なセッティング有難うございました。

おかげさまで絶好調です。最近、仲間と林道までドライブ
してきました。（ 往復延べ ５００K/M）新しいシートは1日中
、私の体を支えてくれました。
（もちろん今までのような、腰痛を感じることも無く！）
全体的にシートが硬い分、乗り心地が確実に悪くなって
いるのに不思議です。
とって も快適なんです。それと、深さ調整クッションは最高です。
もうあれ無しでは走れな い体となりそうです。

ひとつだけ気になっているのが、ベンチレーションの作動中に、
ランバーサポートを 使用すると、腰のあたりが特に温かく感じます。
空気層の影響か、私の体質か、それ とも気のせいのでしょうか？こんなこと感じているのはきっと、私だけですね。快適を求めただけなのに、
だんだん贅沢野郎になってきてしまいました。……..

以上　取り急ぎ、感謝のご報告です。また連絡させていただきます。

追伸：
助手席もなんとかしたいですね。それとシートヒーターは、まだ、
活躍させていませ ん。あと私のナビシートより先に、
きっとレガシーMがお邪魔すると思います。

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現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様＞＞＞

ご用命いただけたレカロシートはST-IC(スタイルジェイシー）。
当時の価格は￥224.000でした。
カラーバリエーションは、黒、灰、青、肌色、濃茶、黒革、灰革、青革
電動のリクライニングとヒーターと汗抜き装置にくわえ、脇腹調整、
手動ゴムポンプによるランバーサポート前倒し、座面長さ調整
を備えております。

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