おもにfacebookに投稿をした内容を
転載します。お付き合いくださいませ。

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http://www.jetset.co.jp/mulen/user/SUBARU/subaru-80/

メッセージ本文:
JET・SET
佐崎　様

　先日はBP-5のシルバーのレガシーにSN3を装着して頂き有難うございました。
　(貴社の記録ではレカロに成ってしまっていますが・・）
　その後の感想を報告と思いメールいたします。

　ドライビングポジションのマッチングの悪さによる腹部の屈曲
　シートの背面形状の悪さからの背部の圧迫も消え、
　結果　呼吸が楽になり、臀部の１時間での痺れが無くなり言う事ありません。

　帰路の下道では大きな効果を実感していなかったのですが、
　帰りの首都高での繋ぎの段差で威力を実感です。
　今まで無意識のうちに、段差のたびに体に力を入れ
　内臓や首が揺さ振られない様に身構えていた事に気が付きました。
　このイスは上記の防御体勢を取らなくて良いように　
　体全体を、揺り戻しの無いハンモックの上にいるように支えてくれます。

　ドライビングポジションの変化のお蔭で、「視野が拡がり」
　（バスケットボールのディフェンス時の様に、

　　広い視野で万遍なく集中して見れる状態）

　シートのお蔭で、「視線のぶれが無くなり」
　(スキーでコブの斜面を、頭の位置を動かさず、首から下の吸収動作で滑れるように成っ　た時の感覚）
　上記２点が相まって、視界のインフォメーションが格段に増え
　安全マージンが増える、不思議な快適ドライビング感覚です。
　長時間経てば経つほど、その凄さを実感出来ます。

　ＰＰＬ　は現代風に述べると　「やばい！」です。
　装着テストの際は、タイヤ一転がりで　佐崎さんと一緒に笑ってしまいましたが、
　扁平率の低いタイヤのせいで、変に芯の有る、不快な乗り心地だと思っていたのですが
　高級感のあるフラットな乗り心地に大変身！
　サスペンションとタイヤがスムーズに仕事をし始めました。
　これでインチダウンを考えなくて済みました。
　燃焼音・排気音の変化、トルクアップ、レスポンスの向上、　エンジンにも利いている　ようでした。

　帰路、社内に２本積んでいるだけで効果を発揮したのには驚きです。
　走りだけではなくカーオーディオにも利きます。
　純正のマッキントッシュが入っていますが、
　ベースが締り、解像度が上がり　ナチュラル感がアップしました。
　試に我が家のホームオーディのアンプのそばに置くだけで音が変わりました。
　置く場所によって音色が変わるので厄介ですが・・・

　先日、御世話になっている先輩の、ＦＩＴ2　・ ＡＬＰＩＮＡ(Ｖ8エンジン）に装着テストをしましたが
　同様の効果が実感できたので、プレゼントしてきました。
　当方のレガシーは、素の燃費、ハンドリング、色々な比較の為、まだ添加していません　が添加後の変わり様が大いに楽しみです。

　世の中には従来の常識を超えた何かが、

　まだまだ存在している事を実感してしましまし　た。　
　佐崎さんとの御話は楽しく時間を忘れてしまいます。
　また今度、遊びにお伺いさせて頂きますので宜しくお願いします。

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西八王子ビーリバー^_^
広島産、カキのグラタン
ここは殆んどの品
¥500なんですう(^o^)

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