昨日のJETSET-WEBまとめブログ
をご覧頂きありがとうございます。
JETSETの存在を快適運転志向の
強い自動車利用の皆様により深く
知っていただきたく、1998年頃
よりほぼ毎日沢山の記事をjetset
webサイトにアップロードを繰り
返して今日まで至っております。
どうぞお気に入りのブログなど
ご覧頂き、JETSETの昨日をご覧
ください。
重複する記事もございますが
どうぞ、ご容赦ください。
〒192-0823 東京都八王子市横川町
81-21
TEL:0426240640。
–
–
2月の連休もようです。 YOUTUBE スライドショーに
元町Ｋ、キタムラ皮革カバン店は
クルマで中華街、そりゃ圧倒的に
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
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昨日のJETSET-WEBまとめブログを
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知っていただきたく、1998年頃より
ほぼ毎日沢山のwebサイトに
アップロードを繰り返して
今日まで至っております。
どうぞお気に入りのレイアウト
サイトのブログなどご覧いただき、
JETSETの昨日をご覧ください。
重複する記事もございますが
ご容赦ください。
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https://ameblo.jp/jetset-tokyo/entry-12439803362.html 8年もtwitterを使ってはいますが すこし高度でウイットにとんだ という前置きは別にして、、 まあ、暫定的ではありますが、画像 新しいものの写真です
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—- https://www.instagram.com/seijisazaki ——- なんとことし7月で 今回で何回目の お忙しいスケジュール
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山田 等さん 遠藤育子さん 水除弘さん お会いすることはなかったですが♪ – |
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—- https://www.instagram.com/seijisazaki ——- 長きにわたりに
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https://www.club.recaro-automotive.jp/shop_info/9988
https://www.club.recaro-automotive.jp/shop_event/13200-キャンペーンページも更新しました。みてやってください。
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https://www.jetset.co.jp/wp/?p=25398
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8年もtwitterを使ってはいますが
いかんせん最初に聞いた使い方の
案内は144文字のミニブログ(^-^)
じっさいは使い方のちょっと面倒な
SNSなんですね。
すこし高度でウイットにとんだ
投稿を求められたりハッシュタグ、
リツイート、コメントなど
元ヤングのソサエティFacebookとは
一味ちがう投稿の流れがあるようですね。
という前置きは別にして、、
アメブロに記事を書く（自分の他の
ブログの盗用なんだけどね(^-^) ）
それをtwitterに自動シェアした時に
記事にくっつくプロフがプロフすぎた
ここでちょこっと変更してみました。
まあ、暫定的ではありますが、画像
一部抽出の部分もありすこし面倒
でしたがやっつけてみました。
新しいものの写真です
古いほうの写真です。ほんと
人物なんか68年前生産のヒトですものね。
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知っていただきたく、1998年頃より
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座面の角度ってほんと
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—- https://www.instagram.com/seijisazaki ——- 長時間同じ姿勢で 決定的につらいと よい座面のシートは
|
なきクッキ～ちゃんに、おか～さんの
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最初の更新日98/12/13
ステップワゴン+SP-J 174（赤柄の事ね）
XXのＸさんどうもありがとう。
WEB経由でありがとう。
ポジションはいかがでしょう？。
ちょっとてこずるかもしれませんが、ちょっと
そのまま使ってみてね、もちろんリセット
なんでもOK,もっち電動に買い替えもOKOK!!。
–
貴店にて、ＳＰ－Ｊ？を購入しました、
田端の**＠ステップワゴンです。詳しい種類は
失念しました。m(_ _)m
先日は、お忙しいところいろいろと
ありがとうございました。
あの日は、そちらに向かう前に女房・娘（３歳）を、
サンリオピューロランドまでおくってから貴店に
向かいました。事前に連絡を入れずお伺い
しまして申し訳ありませんでした。
さてさて、本題ですが装着後一般道にて、
朝、女房・娘を置いてきた？サンリオピューロランド
までの移動＆自宅までの帰路（高速）、正直な話
「こんなにいいものなの？もっと早く知ってれば．．．」
なんて思いました。どなたかがサンキューメールで
おっしゃているように、違う車に乗って
いるように感じました。いままで、腰・足・背中に違
和感を感じておりましたが、嘘のようにスッキリと
しました。
また、走行時の車からの色々な情報（タイヤの状態など）
もきちんと自分の体（お尻？）にダイレクトに伝わって
くるようになり、こんな車（だれがどう見てもステップ
ワゴンは基本的にファミリーカー）でも首都高速を
走っていることが面白くなりました。
でも、交通法規は守ってますよ！
毎日通勤にて車を使用しておりますが、朝車に乗り込
むのが楽しみになり、また、運転することが楽しみに
なりました。
まだ、装着後今日現在１００ｋｍくらいしか走行して
いませんので、ファーストインプレッションはこれ
ぐらいにします。
ＰＳ：といって長いですが．．．
このメールは全文掲載していただいて構いません。
それから、”田端の**”はなんかローカルすぎるので、
”北区の**”にしていただけませんでしょうか？
最後に、シート座面の上下調整は、自分で作業する
ことは不可能でしょうか？欲を言えば、もう少し
後ろが下に下がってたらな～（現在水平ですが、
多少前上がりにしたい？！）と思っております。
もし可能であれば、ご教示いただければ幸いです。
それでは、失礼します。(^_^)/~
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
ほぼサイト内容の毎日更新を行って
おります。ブログの普及化以前より
現在のブログのような更新を継続し
現在まで至っております。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
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JETSETの存在を快適運転志向のtuti
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安心してください。 |
https://www.instagram.com/seijisazaki 長きにわたりに jetsetではご予約さえ 車に装着されての |
|
お夕飯、ワイン(^.^)
|
実は3年間30系アルファードに
レカロSP-JCをご利用で
ありましたドクターさまが
同一モデルに乗り換えられ
前車でご利用の上記レカロを
移設利用の業務をお受けしました。
–
移設装着にさいしての唯一の
リクエストは、ミセスの
運転時での様子で、革のレカロ
で背もたれをすこし起こすと
おしりが前滑りするので、
座面後方部の高さを前回より
すこし下げてほしい、、、
とのことでしたが、裏目に
でました。
ハードなお仕事のドクターに
それはないでしょうという
後方下がり（大した量では
ありませんが）の反発は
想像を超えたようで、
前車の設定にもどしても
すでに痛みの様子が振り子
のように行ったり来たり。
まあその領域にまっすぐ
向き合うのはjetsetでは
意外と簡単ではあります。
ハンドルのオフセットとか
ペダルのうんぬんには
大した意味も意義も感じられ
ませんが、ご自身の上体の
重さのストレスがかかり
っぱなしになる臀部と
その中継ぎの腰椎の仕事を
少しでも軽減するのが
腕の見せどころ。
さてどういう結果がまって
いるのでしょうか。
後日Youtubeにも投稿の
予定でございます。
文言など一切不許複製です。
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https://www.jetset.co.jp/mulen/user/SUBARU/subaru-107/ 過日おこなわれましたスバルの
|
http://www.jetset.co.jp/TOYOTA/toyota-338/ 忘れそうな以前に、取付金具だけを手配のしごとを
|
https://www.instagram.com/seijisazaki 雪がほぼふらない 途中一部で降雪は |
|
被膜が経年のストレスで
裂けてきます、愛着を
もって実用に供して
いるかぎで使用し続け
たいと思うのは
人の常でしょう。
jetsetでは相当数の
お客様に便宜をお図りし
ご予約さえいただければ
お待ちの時間内に
車の装着された状態
より脱着業務もふくめ
きちんときっちり
作業を有償ですが
おうけいたします。
もちろん他所さまでの
ご購入でも問題は
ありません。
そのさいにコレまた
有償ですが再調整
作業も行うことも
頻繁にあることです。
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http://www.jetset.co.jp/campa/2019/02mulen/ ミューレンシートは体の外にも
|
長時間同じ姿勢で 決定的につらいと よい座面のシートは |
http://www4.nhk.or.jp/P5389/ 空港ピアノっていう番組。 色々な人種や、いろいろな
|
|
創業1983年のシート業界では
老舗に入るとされる、八王子
JETSETでは創業時より取り扱
い開始したレカロに加え、
2007年より広島デルタ工業の
ミューレンブランドのRS-3と
SN-3をシート取扱ラインナップ
に加えております。
蒸れずに仄かに暖かく、内臓
への攻撃は控えめで、目線も
ブレにくい、第二のサスペン
ションとしてのシートの役目を
存分に発揮するシートの普及
に尽力を続けております。
このファイルではそのシートの
性能に着目をされ、JETSETで
ご購入頂けたお客様の様子を
JETSET公式サイトより引用して
ご紹介しております。
———-
レヴォーグ、良いデザイン
今回のお客様はbpbl型の
レガシィからのお乗り換え
そのレガシィご利用時に
レカロのST-DCをご利用で
ございました。
その片持ちリフト機構を
端に発するやや機構の
ゆるみが気になられての
車両乗り換え時にこの
ミューレンシートに
ご変更、難なくご利用に
なられておいでかとは
おもいます。
ということで、よき体系も そうでは無い
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完成99％(^-^) 艱難辛苦ってほど でも 運転席は3回の 脱着の末に座面角が
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今朝はおやすみなので 下の写真はモスまつデザートで
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今回は先日行いましたホンダフリードに 皆さまも、ホンダ車にレカロはぜひjetsetで |
雨（＾∇＾）
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https://www.jetset.co.jp/BMW/bmw-74/ 過日行われまいした超かっこよいレカロを
https://www.jetset.co.jp/recaro/
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—- https://www.instagram.com/ フリードにレカロを 今回の装着を振り返る ちょうどよい座りは
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このようなレカロのシートを
このような超かっこいい
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—- https://www.instagram.com/ 今回のミニキャブ なにが良いのかというと スタッフさん左右席 同型のお車のユーザーの
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https://jetset.tamaliver.jp/e462126.html
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働く車の必需品、フラット —–
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すでに当社での複数回の
お求めを頂いている業界の
スターさまにまたもイケてる
シートをお求めいただけました。
最初はコンフォートなので
い～かもスタートでしたが
この良い意味派手なシートが
二脚そろって、まあキレイ。
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写真は午後の部
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