東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

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最初の更新日99/01/23

ランクル77+SP-JJ351*2。
　     川崎のSさん。
　　昨日メールでお問い合わせ、
　　今日はちょっと様子見に（でも装着いただいた）
　　まあ、ST-もSPも試装着。
　　結果はやっぱりSPでした。
　　182/80のおからだ、きっちりピッタリありがとう。

–以下はJETSET公式サイト内での案内です–

RECARO:AM-19シリーズ

SP-JC
(スポーツジェイーシー：
スポーツジャパンコンフォート）
右,左用があります。

 

SP-JC (エスピィージェィーシー：スポーツジャパンコンフォート）
右,左用があります。

詳細なSP-JCの詳細なページを用意しました＞＞

SP-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いたクッション側機構ゆえにDCに比して20ミリ強
座面の見た目厚さを引き下げることができました。

ST-JCと比べるとバックレストサイドサポート調製が無い分だけ
背もたれの剛性感はあります。
また座面前引き出し直後ろの攣れの印象が盛り上がった
サイドサポートにより薄く感じることがあります。

お勧めの点

1. 1. 1. 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
      2. ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。

留意する点（否定するものではありません）

1. 1. 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
   2. エアランバーサポートは多用しない。
   3. サイドサポートは多用しない。
   4. サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
   5. 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
   6. 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。

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