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最初の更新日:1998/03/31
ランサー+ST-J354
浦安の**さん。
全くよいタイミング、計ったようにお買い上げ。
これだったら、ミセスもOK!でっしょ。。
助手席には、ヒーターつきヲかってあげるべし。
— サンキューメールをありがとう —
佐崎社長様
浦安の**です。先日は大変お世話になりました。
取り付けて頂いた日も、羽村市まで営業に行き、
その後に浦安まで帰って、今日は土浦、明日は
静岡と毎日”レカロ”を楽しんでいます。
やっぱりいいですね!!
俗っぽい言い方ですが”とても運転がしやすい”
本当にタイミングが良かったと思っています。
当初、自分なりには、あまりに”衝動買い”っぽくて
アホではないかと思ったのですが、帰宅後に
カミさんに座らせたところ、とても納得!
買ってよかったと
良い買い物をさせていただいたと
実感しています。次回、プライベートのレガシー
の時も、よろしくおねがいしますまだまだ先の事ですが・・・
それでは
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現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>
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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ¥184.000 (JJ含)
D- ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS- ¥140.000
以下の画像はRECARO ST-JCです。
当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
画像クリックにより現在ご利用
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いたします(ST-JCではありますが)
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