RUNS-S取り付けました。
ガムテで装着場所を変えてみて遊びましたよ。
結果、フロントグリルを外してボンネットロック下のフ
ロントバンパーに落ち着きました。
アイドリング発進をすると、ブワッ!って
フロントだけが持ち上がるような感覚です。
とにかく前が軽い。
SEVラジエターですと、クルマの前後とも浮き上がるように感じましたが、
こいつは2輪でウィリー発進するのに似てますね。
追加でトランク後方から挟み撃ちにすれば、クルマの動きが変わるのかしら?
横浜横須賀道路に入って、いつもの感覚でアクセルに
右足を乗っけておくと15~20キロ程スピードが出過ぎてしまいます。
これまで全く気にならなかったスキーキャリアアタッチメントの
風切り音が聞こえるようになりました。
アクセルを一切使わない車庫入れがますます楽チンになりました。
でもね、違いが判らない人っているんだと思います。
・摩耗した点火プラグを新品に交換しても判らない。
・ヘタったバッテリーを新品に交換しても判らない。
・エンジンオイルをモチュールとかエストレモに変えても判らない。
判らないことは正しいのだと思いますが、
そうゆうお方は、きっと運転することに一生懸命で、
ハンドルをクソ握りにしてアクセルを踏み込んじゃってるんでしょうね。
昨年暮れから実家の父親が体調を崩して、
和歌山まで介護に通っている状況ですが、
佐崎さんにシートを取り付けてもらい
運転方法を教わったおかげで、片道600キロも苦になりません。
有難いことです。
いただいたステッカーはトランクリッドの
藤井さんの隣にペタッ♪ではでは。
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投稿者さんは
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http://www.jetset.co.jp/mulen/user/SUBARU/subaru-18/
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http://www.jetset.co.jp/SUBARU/subaru-12/
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上記のようなお方様です。