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シート性能のキモは座面の構造をいかに上手に作るかに
かかっております。

路面の振動を情報としてつたえ、衝撃としては伝えない。
そのような性能を考えればシートはコレしかないのですが
じつは日本ではシートは自動車趣味人のあいだでは
硬くて、狭くて、首からうえをおお揺さぶりをするシートがいいんだ
直角のようにおこして、前にキッチリ座るのが
いいんだっていうアイテムが、、多くみえますね。

良いイスはこれですよ。

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すでにレカロのSP-Gで究極のご苦労をされていたようですが
これですべてがオールクリア。

マニュアルの運転が更に楽しくなること請け合いです。
座面角度がもともとありますので
レール後方下がりを押さえ、かつ前上がりを
なんとか小さくするのが特命作業(^^;) でございます。
前さえあげすぎなければ、あとは楽です＜設定が。

ということでスポーツシートのリファレンスはこのシート
ぜひお問い合わせをくださいませ。