おはようございます。八王子の朝は
どんよりとした空で外気は２３度です。
季節のギアは一段シフトダウンしたような感じです。
そうするとエンジンの回転は数百回転は(^^;)
上がりますのでそれに乗じて元気出して仕事します。
静岡からお越しの予定のお客様はあと
一時間もしたら出発ですね。ありがとうございます。
では今日も一日よろしくお願いいたします。
以下は昨日のお休みの様子。
いつもとは違ったお店さんにお世話になって
みました。
月別アーカイブ: 2012年9月
09/20 カーグッズマガジンSEV後日談 (^o^)
09/20 再びfacebookのノートを書いてみました。
このノートを書く目的。
運転に起因する肩こり、尻痛、首痛、肩痛、腰痛、背中痛を
感じている方々が早く解消へ向かう道しるべをご用意すること。
（医事行為を行うことではありません） 画像は後日追加をします。
店先にご来店いただけるお客さまとの
やり取りは非常に生々しい内容ではございますが
録音をして書き起こすという大人の振る舞いが
できませんので、大切な記憶がかすれないうちに、
がしがし書いてJETSETの若い衆にも伝えて
おこうとおもいます。
えっ、ここにこんなことを書いたらまねする人が
いるでしょうって？いままでそういう環境の中で
やりきってきたので、改めてソレを考えてもどうこうは
ありません。
以下は頚椎にハンディをお持ちと仰せのお客様が
jetsetに訪問され、ミューレンシートを導入されるまでの
やり取りの記録です。
２０１２年９月１９日ごご３時半ころからの出来事です。
↓お客さまの言葉。
お伺いしたいことがあります。
↓私の発言。
はい、何なりと。
↓お客さまの言葉。
腰痛に効く、腰椎によいというシートが有るのなら
頚椎にもよい椅子というものはありませんか？
じつは以前より、運転をした後に首に違和感が
のこります。もともと事故の後遺症でハンディが
あるのは解っているのですが。
↓私の発言。
それはミューレンというシートですね。
↓お客さまの言葉。
やはりそううなんですね。
サスペンションのことについてJETSETのページに
書かれていたのですが実物はどんな感じなのですか？
↓私の発言。
こちらにカットモデルがございますので
ちょっと動かしてみましょう。
この上下並行の二本のシャフトの下方のパイプの
中にトーションバーが走っています。その片エンドを
固定しておき、その反対側にはリンクアームが
固定され、折り返すように首を振るバーがリンク
されているという見れば簡単、文章にまとめるのは
私には大変、な、構造です。それが前後にある
訳でございます。
たとえば前だけ、後ろだけを思い切りひねって
リリースするとバネの動きを正直に行います。
有名なレカロも座面下に左右に張った形で
ゴムマット、その上にスポンジを載せた構造では、
内臓の自然共振点に近い特製なので、
１９９５年にはそれを廃すると高らかに
言い切ったほど、シートのサスペンションは
シートそのものの運命を決める
重要なものなのです。
↓お客さまの言葉。
なるほど、こんな構造とは夢にも思いませんでした。
↓私の発言。
それでは一台の車にミューレンRS-3Ｔ-1とレカロ
SR-7が助手席に装着されたデモ車がございますので
運転席に装着されたミューレンに座って試運転を
おこなってみてはいかがでしょう、保険にははいって
いますのでご安心くださいませ。
↓お客さまの言葉。
おお、全然違いますね。腰、尻、背中、首、頭
全然純正とは違いますね。
↓私の発言。
この５０メートル先の黒っぽく見えるマンホールを
左のタイヤで踏んで見てくれますかね？
↓お客さまの言葉。
身体への攻撃が違いますね。踵から
突き上げてくる印象とは全く違うって言うのが
ここでは解りますね。
実は今回のレガシィ以前はベンツのＣに乗っていたんですね
いまのレガシィに１年前から乗っているのですが
レガシィにしてからは、ハンディのある頚部が運転を
したあとの痛みの回復までの時間がとても長くなったような
気がします、で、車を換えるかシートを換えるかという
状態なんですね、いまは。
↓私の発言。
あっ、そうなんですね、それでしたらこういうものも
あるんですよ、私はいつも身体につけています、
コレをシフターのまえにこのように置きます。
↓お客さまの言葉。
あれ、マンホールのふたが低くなったような感じですね。
もしかしてコレがSEVなんですか？不思議で凄いですね。
↓私の発言。
お店に戻って動画とあわせて原理と作動を説明
いたしますのでお楽しみに。
↓お客さまの言葉。
そうなんですよね、疑うわけではないのですが
不思議な印象をもってはいますので宜しくどうぞ。
試運転の後にお店に戻り
↓私の発言。
では純正シート状態のレガシィで揺れの
状態を検証してみてはいかがでしょう。
↓私の発言。
助手席ですが、これはちょっと首にハンディのあるかたには
厳しい部分がありますね。逆にいうと頚部に優しい
シートの世界で一番は私のために、藤田さんが
作ってくれたミューレンRS-3ですね。
どうもこの状態は先日シートの作業を行った日産の
フラッグシップと印象に似ています。
車のわずかな横揺れが身体にたいして必要以上に
増幅しているので、用もないのに身体と触れている
ところだけを横方向にゆすぶるってことです。
それゆえにわき腹から離れている頚部を過大に
しならせるんですね。
今回は頭部のゆれを静めることを最大の
目標にするべきなんですね。
ミューレンシートの座部底面をつかさどるサスペンションと
背もたれを構成している体表支え繊維のコラボにより
おもくてイチバン高いところにある体の部品 、頭部。
その動きをいなして、それを支える頚部をいたわるシートを
捜すミッションはミューレンの導入とそれを知り尽くしてキャリアする
JETSETが必要だということに帰着するという結論は大げさではないと思います。
↓お客さまの言葉。
それではミューレンRS-3を私のために装着をお願いします。
↓私の発言。
はい、４０分ほどで装着をいたします。
楽になれることをいのりますし、楽になれます。シートの性能にｊ身体をゆだねることをお勧めします。
09/19 facebookのノートを書いてみました。
まっさらのドイツの有名な乗用車を
10分間運転させていただきました。
５分も走ればその車のシートの素性はわかります。
ただし所有して乗り続けなくてはいけない事情に
なれば気になるところを意識の消しゴムで消しつつ
可処分所得のなかでクッションを買うか、座布団を
しいて見ようか、はたまた粋がって何もしないで
耐え抜いて。人知れずナンパオを呑んで
バンテリンでも塗っておきましょうか、と
なるのではないでしょうか。
で
ここで書きたいことはなにかというと
体は痛て～だろうこの椅子っはって訴えても
人間のできかたっていうのは
どうも意識の上で痛さつらさを押しころして、脳内の
どこかに仕舞うことができるカナリ高度に
できているんじゃないかと考えたわけです。
けれど、その追いやったものっていうのは、いつかの
機会に牙をむくのではないかなって最近は
考えるようになりました。
そのことを考えさせてくれたのは私が扱い始めた
心臓の鼓動のような動きをデーターに変換して
運転手に警告をする装置のスリープバスターという
入眠予知装置の試体験を行うと、室内で目を瞑っていても
警告を出すわけではありませんが
同じ姿勢で座り続けると眠気は感じていないのに、１０分後に
自分に起きそうな意識のボケを警告してきます。
ということは生体と意識の間にはそれぞれの持つ
役割についての遠慮みたいなものが存在して
活動をするための都合を最優先させるような
都合の神様見たいな存在があるのかもしれませんね。
（都合の神様）Copyright © 2012 せいじ All Rights Reserved.
肝心の車の椅子についての考察は急遽この投稿を
その1として次号に続くとさせて頂きます。
悪くない程度の椅子が横行している中で
もっとよい椅子とはナニカを考える会、会長の
JETSETのさざきでございました。
9/19 おはようございます。
09/18 最新パサート＋レカロ。
皆様こんばんは。
なかなか大変なお仕事でございました。
いずれどこかで純正シートにもどすかも
知れないような状況まで加味しての
装着なので結構大変なのでございます。
でもきちんと装着はできましたので
お客様もスタッフもちょっと一安心。
ホントに良くできた若い衆ティームに感謝。
もちろんお客様にもです。
今回の装着をおこなったものと同等品の
中古がありますのでご覧くださいね。
装着風景inJETSETページのジャンプします。>>>>>
09/18 最新パサートに+PPL
09/18 やはりこの子は人気者。
09/18 １７日のNHK、良番組を発見。
祭日の夕刻にＴＶをみたら m(._.)m
貴島 孝雄さま、ロードスター（マツダ）の生みの親でございます。
山口の大学で教鞭をとっておいでだそうです。
レカロの１００周年記念でドイツに招待をされたときに
ご同行された名エンジニアです。
とても柔和な印象のかたでした。
生徒さんたちは世間のカーマニアには
うらやましがられるでしょう、多分一生。
以下の画像のリンク先はfacebookの画像ファイルにリンクします。
みえますかね羽深さま。
09/18 最近とても好評です。
おはようございます。
東京の西のはじっこ八王子は
今日も激しい(^^;)日差しでございます。
本日も若い衆は外車のシートの取替え
作業、あたまがさがります。とくに
今日のは助手席にセンサーマットが
組み込まれていたような、、
ポカリの在庫があったかな？
ということで今日も一日どうぞよろしく。
最近たて続けに起きていること、、当社の自動車用シートの業務で腰が
すくわれたというお客様がご家族の腰の健康について問い合わされることです。
ミューレンメディックダンパーとジェットセットスタッフメイクの
尻スペーサーが大変喜ばれております。
車だけではなく、オフィスでのご利用にも
大変好評を頂いております。
http://www.jetset.co.jp/mulen/mindex-cs.html — 場所: ジェットセット SEV +PPL
09/17 また泣きましたクッキ～。
09/16 このようなSEVパッチをご用意しました。
09/16 おはようございますミューレン＋レカロ更新 (^^ゞ
おはようございます。
お店の看板犬クッキ~が去って
しまって寂しい限りですが
歩みを止める暇もございません。
昨日の土曜日は仕事のラッシュが
ありまして、更新もすこし
遅れきみ。
今日は早起きをして更新をいたしました。
覗いてくださいね＞皆様。
３台あります。新規の２台はミューレンでございます。
DS-Vを納車４時間後に移設装着。
以前はプリウス20にレカロエルゴメド
すこしお尻が痛くなったそうな。
痩せ型さま＞スマートユーザー。
こんどはミューレンになりました。
運転のお話を１．５年ほど前におつたえしました。
今回はシートをお求めにおこしでした。
お友達連れでございました。
椅子はミューレンです。
09/15 アルファードにRS-3
みなさまおはようございます。
八王子は強烈な日差しで
３連休の初日を迎えております。
ということは関係なしに
昨日装着をさせていただいた
アルファードへミューレンセットの
風景をHPにアップしましたので
ご覧くださいね。
最近JETSETは大柄小柄の２ボックス系
車両が多いですねってお声が
たまに聞こえてはきますが
使ってよいものを使って頂くだけで
特に他意はありません。
だってねこのミューレン、蒸れないワ
揺れないワ、イイコとだらけ。
枕の形が、、、？
運転手で枕がって騒ぐのは
座面のセットに問題がある場合が
ほとんどでございますね。
装着結果の模様は以下の写真を
クリックしてくださいませ。
そうそう、こちらのお客様は
レカロSP-JCからのお乗換えでございます。
09/14 ミライースにミューレンRS-3
09/14 おはようございます。
09/13 行ってきました東京の東はずれ＜近くまで。
みなさまこんばんは。
連休をいただいた２日目の
出来事です。
デルタツーリングの田村氏より
良い話がありますので
街まで出てきてください。
ハイハイお呼びであればどこまでもってことで
か～ちゃんと
一走りしてきました。
街は綺麗で遠かった (^^ゞ
いつもはあまりみかけない展示会でしたので
新鮮ではありました。
ズバリ用件はスリープバスターの
販売に関してのやりとりでありました。
http://www.juki.co.jp/development/index.html
こちらの製品のパラレル販売店のゴーサインでありました。
モニターユーザーを募集いたしますので
べなたわさま、どうぞ宜しくお願いします。
