ミューレン、快心の日本製。

綺麗ないい音のするイタリア車でご来店。
有難うございます。
椅子の性能はすばらしいものがありますので
ぜひぜひSEVと一緒にお楽しみ下さいませ。
ゆっくり静かにぶっちぎり、で、お願いしま～す。

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このミューレンシートはご案内の通り
前後トーションバーサスペンションスプリングを
シートの前端と後端に横向きねじり制御方向に設置して
3ｄネットクッションで、バネ特性に対抗をするような働きをする
ハンモックに似たような吊り上げの構造でショックアブソーバ
機能をはたし普通の名ばかりの椅子には嫌われるほどの
高性能な性能を持っている日本製のシートです。
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ナンバーワンよりオンリーワン
〔JETSET+MU-LENの愉しい運転＋優しい座りの旅つくり〕
普及の道のりは始まったばかりです。

↓では今回の良き座り作りのお仕事は以下のお車です。クリックどうぞ。

↓ 2008年よりはじまった奇跡の旅の軌跡はこちらです。

福岡からいつも自走でお越しのお客様から電話でのご注文ありがたいことです。
前回のご利用はコチラのお車でミューレンをご利用でした。
それ以前は レカロサイコウシートDSE のユーザーでした。
JETSETへお越しになるまでは。

–お電話でのご注文を頂いたのちに届いたメール—–

トンコツらーめん侍の**です。

先ほどは、突然のお電話失礼しました。
でも電話って、考えてみると突然である以外ないですよね。

笑） 確認なんですが、MULENのシートって、デブ用とやせ用（ふつう？）がありましたよね？
もちろん、運転席も助手席もデブ用にてお願いします。

「言われんでもわかっとるわい！」と聞こえてきたのは気のせいですか？

あと、ｙ５０フーガって、横揺れが激しいと思うのは、純正シートのせいでしょうか？
妙にサイドサポートが狭い？キツイ？スポーティー風？スポーティーではなく、風？
全体に無理にスポーティーの演出を感じるのは私だけでしょうか？

最近のいい車、売れる車の定義ですかね？

先日マーチに一日乗った時のほうが、内臓のダメージは軽かった様におもいました。

たぶん、気のせいでしょうね。日産のフラッグシップですから、フーガは。

今更ながらですが、ミューレンが長距離業務用シートであることに気がつかされました。

やっぱ、業務用ですよね、鍋もシートも。

では後日、お会いできることを楽しみにしております。再三ですが、
シートはデブ用にて。笑
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わかってますよん。(^^;)