さざきさん。先日はありがとう。
おかげで車の運転そのものは
＋ＰＰＬやSEVのおかげでとっても
良い感じですが
肝心のレカロオルソペドがやはり
上下振動を吸収しなく
私の腰椎がクッションの仕事をしてしまいます。
ミューレンクッションをもってしても厳しいです。
やはりミューレンにしたいのですが
特注でもベージュができないのなら
この際、さざきさんのページに出ている
サスペンデッドシェルの皮の色のオーダーが
できるものに挑戦をしてみたいと思いますが
いかがでしょう。
先生
それであるなら変更をしてみるのも良いかもしれませんね。
それでも不具合があれば全力投球で改修に勤めますので
ご期待くださいね。
しかしm(._.)m いろいろあります。
なにせお医者ではない私が
お医者様の言葉に耳を傾けて
若い衆に負担をかけながら先生の
健康に寄与をする光栄に浴するということが
できる不思議な仕事でもあります。
サザキさん、おとといお伺いした
白いゴルフのものです。
おお、運転変えただけで楽になったんではないでしょうか？
ええ、少しは楽になったんですが、やはり椅子の左右
狭さが厳しいので。やはりミューレンでいいでしょうかね？
う～ん、やはりお座りになって試乗車での体感を
いただいているので、それで行きましょうかね。
了解をしました、では準備だけしておいてください。
ありがとうございました。
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多くの方がドイツの車、ドイツのシートは
神の椅子、とばかりに言いますが
体格と車によっては厳しい側面があります。
でも、椅子をJETSETで装着をしても、なお
厳しいことがあるので、これまた厳しいことをいいますが
運転を見直すことも大切ですので、体格＆車が危険領域に
入っている組み合わせの場合は積極的にお客様の
お車の運転席、助手席に着座＆運転などを行わせて
いただき快適を一緒に考えるわけです。
その際に感情的につらい部分があるのが
マニュアル運転技術案内でございます。
つらいんですよ本当はm(._.)m でも、それが私の使命。
お客様から下取りをさせて
頂きました。
メンテナンスを行いますので
ご興味のあられる方は
ご連絡をお願いします。
お問い合わせフォーマットの
ご利用も可能です。
以下はFACEBOOK上での惹句です。
皆様のJETSETサイトへのお立ち寄りを心よりお待ち申し上げます。
——————————————————
正しく座って疲れる運転よりも、疲れず座って正しい運転
それこそがドライバーが求める究極の健康運転の姿です。
facebook上でも概要のみは説明可能ですが
一番の近道はJETSETでシートの購入装着を体験してみることです
お気軽にお問い合わせを下さいませ
ご興味をお持ち頂けたかたは
以下の画像をクリックしてみてください。
.
facebookでも発信をしております。アクセスをどうぞ。
facebook.JETSETサイトへ
facebook.佐崎個人のページへ
まだ使いこなしてはおりませんが
のぞいてみてくださいませ。
八王子 シート
ミューレン装着にお越しいただけました。
純正はレカロでした、でも皆様の
知っているレカロとは違います。
どっちが（純正と皆様れかろ）いいかは
たずねられてもお応えはできません。
で、今回はsevボルテージをもう一点
追加購入いただけまして
+サイドと-サイド両方作戦を
行う予定です。
今回の分につきましては
DIYで行うそうなので
固定写真はありませんです。
近日ホンダアコードでW装着をお見せしますので
ご期待くださいませ。
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試せばわかる高性能今回の製品も
走り味が重厚になりますね。
お店のいりぐちでSEVを試させてくれ！と
おっしゃってから発進まで普通の車でしたら
５０秒でOKですよ。
今回の装着風景は以下の写真をクリックプリーズ。
車を乗り換えました。
少々着座に違和感がありますが
とりあえず純正シートで行こうと思いますが
椅子周辺の検証をしておいていただけませんか？
というお話の流れでSEVをご利用いただきました。
直進性があがった、発進時のシャープさが
際立った、などといううれしいコメントをいただきました。
とてもありがたいことでございました。
シートまってますねSN-2
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試せばわかる高性能今回の製品も
走り味が重厚になりますね。
お店のいりぐちでSEVを試させてくれ！と
おっしゃってから発進まで普通の車でしたら
５０秒でOKですよ。
今回の装着風景は以下の写真をクリックプリーズ。
いけてますねえ。
ホイルはてっちん運転手はベテランさま。
で足回りは車高調＜＜すでに(^^;)
運転をさせていただきましたが
すでにイケイケ、メンテンスを怠らなければ
長寿もありですが運転手さんの血中モータースポーツ
濃度の程度しだいですねえ (^-^)/~
ということで、日本固有の自動車ジャンル
日本で最高といわれ続けるミューレンシート
皆様もぜひどうぞ。椅子はね良いヒトを
良い具合に座らせるものなんです。
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このミューレンシートはご案内の通り
前後トーションバーサスペンションスプリングを
シートの前端と後端に横向きねじり制御方向に設置して
3ｄネットクッションで、バネ特性に対抗をするような働きをする
ハンモックに似たような吊り上げの構造でショックアブソーバ
機能をはたし普通の名ばかりの椅子には嫌われるほどの
高性能な性能を持っている日本製のシートです。
———————————————
ナンバーワンよりオンリーワン
〔JETSET+MU-LENの愉しい運転＋優しい座りの旅つくり〕
普及の道のりは始まったばかりです。
↓では今回の良き座り作りのお仕事は以下のお車です。クリックどうぞ。
綺麗ないい音のするイタリア車でご来店。
有難うございます。
椅子の性能はすばらしいものがありますので
ぜひぜひSEVと一緒にお楽しみ下さいませ。
ゆっくり静かにぶっちぎり、で、お願いしま～す。
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このミューレンシートはご案内の通り
前後トーションバーサスペンションスプリングを
シートの前端と後端に横向きねじり制御方向に設置して
3ｄネットクッションで、バネ特性に対抗をするような働きをする
ハンモックに似たような吊り上げの構造でショックアブソーバ
機能をはたし普通の名ばかりの椅子には嫌われるほどの
高性能な性能を持っている日本製のシートです。
———————————————
ナンバーワンよりオンリーワン
〔JETSET+MU-LENの愉しい運転＋優しい座りの旅つくり〕
普及の道のりは始まったばかりです。
↓では今回の良き座り作りのお仕事は以下のお車です。クリックどうぞ。
福岡からいつも自走でお越しのお客様から電話でのご注文ありがたいことです。
前回のご利用はコチラのお車でミューレンをご利用でした。
それ以前は レカロサイコウシートDSE のユーザーでした。
JETSETへお越しになるまでは。
–お電話でのご注文を頂いたのちに届いたメール—–
トンコツらーめん侍の**です。
先ほどは、突然のお電話失礼しました。
でも電話って、考えてみると突然である以外ないですよね。
笑） 確認なんですが、MULENのシートって、デブ用とやせ用（ふつう？）がありましたよね？
もちろん、運転席も助手席もデブ用にてお願いします。
「言われんでもわかっとるわい！」と聞こえてきたのは気のせいですか？
あと、ｙ５０フーガって、横揺れが激しいと思うのは、純正シートのせいでしょうか？
妙にサイドサポートが狭い？キツイ？スポーティー風？スポーティーではなく、風？
全体に無理にスポーティーの演出を感じるのは私だけでしょうか？
最近のいい車、売れる車の定義ですかね？
先日マーチに一日乗った時のほうが、内臓のダメージは軽かった様におもいました。
たぶん、気のせいでしょうね。日産のフラッグシップですから、フーガは。
今更ながらですが、ミューレンが長距離業務用シートであることに気がつかされました。
やっぱ、業務用ですよね、鍋もシートも。
では後日、お会いできることを楽しみにしております。再三ですが、
シートはデブ用にて。笑
—————————————
わかってますよん。(^^;)
上記バナーをクリックすればjetset店主
(ハンドル kogonzo)のyahooサイトにリンクします。
シートを交換してみたい
それもDIYでとお思いの方の
お役に立てばとおもって書いたものです。
————————————————————-
今回は面白い質問がありました。
良い椅子は状況に体型によって変わることが
あります。
狭くていいって言い張るのはくるま好きに
育った、カーショップの餌食になるかも
しれない方々の弁かもしれません。
この車で******のフルバケは最高です。
一日のっても疲れませんって
そういうひとはどこのフルバケでも
同じでしょう。
＞＞＞＞ ( 椅子は座るものです)
SEVは楽しいバイクでも。
体感をする方法はやまほどありますが
今日は今日で楽しい実験。
お店においでいただければその場で
びっくりさせてあげますので、おこしくださいませ。
いつもでお店でまってます。
–
ありがたいお買い物、感謝いたします。
こちらもすでに16年たちました、最初のお取引から。
やはり純正の硬さ配分、高さ配分が
お体を責めたそうです＜特にお母様。
で、いつものようにすごい仕事をさせていただきました
ありがたいことでございます。
詳しくは以下の画像をクリック願います。
メイキングショットはこちらから >>>
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facebook.佐崎個人のページへ
まだ使いこなしてはおりませんが
のぞいてみてくださいませ。
FJクルーザー レカロ 装着
JETSETブログ
ご訪問ありがとうございます。
.
縁あってこの１０年ほどは体もSEV使いまくり状態です。
この写真にクッキ～と写っているSEV製品を
久しぶりに外して１０分すごしました。
わずかな時間内にクッキ～を抱える地面に下ろす。
クッキ～を抱き上げる、足を拭く。
この動作をするだけですこし息切れの始まりのような
ものを感じます。
このような類のものがたくさん販売され
効果があったとかなかったとか
いろいろな情報が飛び交ってはおりますが
今日感じた印象をSEV以外の方法でこんなに簡単に
得ることはなかなか難しいのではないかと感じました。
今朝は久しぶりにそう思いました。
ご興味があるかたはご連絡をお願いします。
えいやって購入されちゃうかたはこちらから
どうぞ。
私の使用中の製品はほかにもあります
この効果を概算２５万円ほどで購入できます。
見るたびに引き込まれる、、たとえば貴金属や
乗るたびにうれしい足回りに投資することも良いですが
活きて活動をするにはこれほどお買い得なものは
ない！！と今朝ほど思うことはありませんでした。
貸し出しの製品も店頭にはございます。
もう何回のお取引。
いつも遠方よりありがたき幸せ。
今回は移設のミューレン装着業務を
おこなわせていただきました。
次回１．５年後も
お待ち申し上げます。
ありがとう。
このミューレンはご案内の通り
前後トーションバーサスペンションスプリングを
おのおのねじり制御方向に3ｄネットクッションで、対抗
吊り上げの構造で
皆様の体の不要な揺れを防ぎます。
ナンバーワンよりオンリーワン
〔JETSET+MU-LENの愉しい運転＋優しい座りの旅つくり〕
普及の道のりは始まったばかりです。
↓では今回の良き座り作りのお仕事は以下のお車です。クリックどうぞ。
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まだ使いこなしてはおりませんが
のぞいてみてくださいませ。
Mu-Len 八王子 エスティマ。
JETSETブログご訪問ありがとうございます。
更新が不調でございました。
ご迷惑をおかけしました。
装着完了に何とか＜でもほんとは
ぎっちり、できました。
非常に珍しい純正の装着をみましたので
すこし手間取りはしました。
つぎはS4のフレーム補強作戦でございます。
ありがとうございました。
facebookにアルバムをアップしました。＞＞＞＞
