03/16 ルーテシア+ミューレン。

ミューレン、快心の日本製。

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この現実は厳しい。
すでにレカロSR-7を
ご利用の大阪方面のお客様が
1泊2日の行程で
八王子のJETSETまでお越しでした。

そのもようはページをご覧ください。

ナンバーワンよりオンリーワン〔JETSET+MU-LENの愉しい運転+優しい座りの旅つくり〕
普及の道のりは始まったばかりです。
↓では今回の良き座り作りのお仕事は以下のお車です。クリックどうぞ。

 

 

 

↓ 2008年よりはじまった奇跡の旅の軌跡はこちらです。
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Mu-Len 八王子 ルーテシア 
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03/16 FJクルーザー+レカロエルゴメド

新車発注時にシートのご注文も、ありがとう。
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きれいなお色
ユニークな形状

しゃれ者のクルマ
現代によみがえる
う~ん目の保養を
させていただきましたあ。

今回はアームレストも
一緒に装着をいたしました。

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03/16 3度目の投入 (‘-‘*)

うわさの+PPLはドンだけ効くんだ。
って感じのレポ発見。
青いおくるまさんは
これで3回目の+PPLの投入です。

facebook上の記載を
転載しちゃいましょう
事後承諾で φ(.. ) (T.T)
——————————————
先週カングーコンパクトをお返ししてR26.Rに乗って帰ってきました。

その後乗っているとどうにもクルマの感触が固くてガッツンガッツンしています。
カングーがソフトがだったため錯覚を起こしているのかなと思ったり、
NEWネオバの空気圧が高すぎるのかと思って確認してみたら以前同様の自分標準空気圧でした。
まだ全然減っていないタイヤでこの乗り心地は変です。

それにも増して乗っていると街中で使う極低速域のトルクが不足気味で
ドライバビリティが極めて悪くなっています。ハハーン、今回またLLCを全…交換してしまったため、
以前から愛用しているあの液体の効果が無くなったのだな、、、、と
2~3日前から考えていました。で、今週は水木がお休みであったので、

今日の午後、写真の某所へいってミタビ、ブツを投入。
えーこのブツはもう3度目の使用(LLCをこんなに頻繁に変える車は
非常に珍しい^^;)になりますが、作業時間ものの10分で、
エンジンをかけて帰路についたらクルマの印象が激変!なんだかカッサカサしていた
シフトフィールもギアオイルを入れ替えたようにスムースになり、
路面とタイヤの当たりの伝達も極く穏やかに。

もちろんアイドリング近辺からの低速トルクも充実して、
以前同様の乗り易さが復活しました。

帰りのルートが上、下とも激しく混んでいたのはご愛嬌ですが、
お蔭様で全く快適に渋滞を泳いで戻ってきました。

信じるか否かはアナタ次第ですが、コレは効くで^^)/
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JETSETのお客様&これから
お客様になられる方に謹告です。

フェイスブックのフェイスを入れ替えて見ました。
生の声が響くサイトを一生懸命構築しております。
匿名では味わいにくいリアルな楽しみを
得ることができるかもしれません
YAHOO知恵袋や教えてGOOなども
楽しみかも知れませんがここは一気に
乗り込んできてみてはいかがでしょう。
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会えますのでお待ちしています。
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