今朝の八王子は春よび雨がしとしとと。

お店で最近多くおきること。
+PPLのリピート需要
いったん使うとやめられない。
そんな感じのよい効果。

今日は珍しくご家族で
お越しいただけました。
ありがたいことでございます。

おなじみのアルテくん。
おこし～。

純正がピンクなので
グリーンを捨てます＞別ボトルにね。

今日はお嬢様もごいっしょね。
ご接待はクッキ～のお仕事です。

 通信販売は↓こちらから。
＋ＰＰＬ　
 

うわさの+PPLはドンだけ効くんだ。
って感じのレポ発見。
青いおくるまさんは
これで３回目の+PPLの投入です。

facebook上の記載を
転載しちゃいましょう
事後承諾で φ(.. ) (T.T)
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先週カングーコンパクトをお返ししてR26.Rに乗って帰ってきました。

その後乗っているとどうにもクルマの感触が固くてガッツンガッツンしています。
カングーがソフトがだったため錯覚を起こしているのかなと思ったり、
NEWネオバの空気圧が高すぎるのかと思って確認してみたら以前同様の自分標準空気圧でした。
まだ全然減っていないタイヤでこの乗り心地は変です。

それにも増して乗っていると街中で使う極低速域のトルクが不足気味で
ドライバビリティが極めて悪くなっています。ハハーン、今回またLLCを全…交換してしまったため、
以前から愛用しているあの液体の効果が無くなったのだな､､､､と
2~3日前から考えていました。で、今週は水木がお休みであったので、

今日の午後、写真の某所へいってミタビ、ブツを投入。
えーこのブツはもう３度目の使用(LLCをこんなに頻繁に変える車は
非常に珍しい^^;)になりますが、作業時間ものの10分で、
エンジンをかけて帰路についたらクルマの印象が激変！なんだかカッサカサしていた
シフトフィールもギアオイルを入れ替えたようにスムースになり、
路面とタイヤの当たりの伝達も極く穏やかに。

もちろんアイドリング近辺からの低速トルクも充実して、
以前同様の乗り易さが復活しました。

帰りのルートが上、下とも激しく混んでいたのはご愛嬌ですが、
お蔭様で全く快適に渋滞を泳いで戻ってきました。

信じるか否かはアナタ次第ですが、コレは効くで^^)/

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