レカロのランバーサポートポンプが
ちょっと不調、、でも検証をしましたら
取りあえずokでありました。
で、ついでにいろいろのお試しののちに
Pシリーズに着陸をいたしました。
シャープなふけ具合だとおもいますよ。


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あらかじめのご注文をいただいていた
助手席の装着におこしになりました。
有り難いことです。
訳がありまして、シートのグレードアップが
為されました、具合はあったかいと思いますが
いかがでしょうかねえ。
上手にペダルとつきあってくださいませ。
また立ち寄ってくださいね。


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一ヶ月以上も前にご連絡をいただき
あらかじめのお支払いもいただき
保管モードにありました、うれしい
高級レカロが装着をされました。
体格とお車と、シートの種類が
ぴったりすぎたので
特段の裏技を用いず、綺麗に装着が
終了しました。


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レカロシートが装備されているランエボXさんが
ついにミューレンによろめいちゃいました。
ま、デモ車にくっついて、其れも揺れまくる車に
ミューレンで乗せられてしまうと
すこしの差が大きく感じるかもしれません。
こんどの週末はレカロ＞ミューレンがみられますよ。
お楽しみに。

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おそらく、、最初で最後の
SP-JK 変わっている構造のシートで
けっきょくこの子がランエボ7の
純正になったのではないでしょうかね。
誕生のいきさつはいろいろなことが
有ったようではありますよ。
ということで上手に仕事をしてほしい
レカロのレアーモデル君。


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腰痛を軽減させたいって
そりゃ〜JETSETでミューレン、、っておもいましたが
今回はちょっと大柄なご体格でありましたので
すこし裏技をもちいて手持ちのオルソをご用意させて
いただきました。
ご注文のメールがユニークで
最初のメールが
【発註　レカロ】ってメールでしたので
当方の思うように業務をおこないました。
今回は後方65ミリだったようですね
遠方よりありがとう、若い衆、ごくろうさん。


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ディラーさんでおたずねになられたそうです。
レカロを付けたいんですがってね、
そうしたら八王子へゆきましょうって
伝えられたそうです。
うるっときてくらっときて、、感謝です。
精一杯のテクニックをはっきしますんで
お楽しみにどうぞ、でも体型とか運転の
しかたによっては本当にあっけなく
作業が終了することがありますので
そこのところヨロシクです。
11月18日ころの入荷とあいなりました。
お待たせしてすみませんです。

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