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世界自動車内装カラーカンファレンス、スペシャルアワードに
輝いてもよさそうね組み合わせ。いけてるでしょ。
なかなか根性がいるとはおもいますが
素敵なクルマに、、大変身〜〜、、どおだあ。
ってことで最近の運転手さんでは白眉なドラテクを
披露していただけました。
感謝、またのお越しを。
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月別アーカイブ: 2009年3月
アルトにSR-3を
たまには違うアングルから。
mさん日記+α
SEVかわいいキャンペーン。
LX-F401,VFのご先祖。
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前回は、、デリカスターワゴンでしたねえ。
スペースギアではないんですね。
13年の月日は、JETSETのおぢさんをおじいさんにしちゃいました、かな。
そのころはクッキ〜ちゃんはいなかったけれど
ホームページはあったはずう。
今ほどはNETが盛んになるまえでのどか平和この上なし。
でもねMTのレッスン、、世界中探してもこんなに
高度で親切なお店はないとおもいますよおお
普通に売って普通にくっつけていましたら
今頃ぜんぜん良くないって、、お電話攻撃がくるでしょね。
世間はいったい、、ま、いいですねえ。
あたらずさわらずということで、メールをまってるね。
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赤福。またよろしくね。
春キャン鬼キャン<ちょっと古いか
福島のりんごSEV化作戦。
コクピット西部HPへ
なにがでるか飛び出すか、危ない物でも怪しい物でも
ありません、これがjetset店主の元気の源なんです。
いつも八王子のお店のはじっこで店主の体をまもっています。
サクランボ、リンゴ、おいしくなること請けあいでございますが
一過性のデーターはあまり意味がないかもしれませんが
継続した使用こそが最良のデーターを生むかとはおもいます。
コクピット西部さん、立ち会えずにすみませんでした。
JETSET店主は専用コースでウイッシュさんの運転テク
スキルアップ作戦に同乗中でしたあ。
上記の内容とのリンク先は同じです。
ブログを覗いてくださいね。
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ハイエースにエルゴメドを。
ラクチンなお椅子。
腰痛は手強いです。
シートの装着はJETSETのメンツにすれば
非常に簡単ではあります(下ごしらえからすればとんでもなく大変です)
手前のアクセラさんはいずれかでの簡単ポンつけ装着にて
おもったほど腰が楽になれない(この設定ではそりゃソーダと思いました)
もう一台の青いレガシィ、これは当社で丁寧に装着
腰の左側が痛いっておっしゃいますが(その着座ではそりゃソーダと思いました)
ことほどさように一筋縄でゆかないのが椅子、運転、疲労、腰痛。
ということで当社以外でぽんぽこぽんぽん装着がされてしまった
シートを有償ではありますが一度ジェットセットで
リセットしてみませんか、でも運転そのものもリセットへの
挑戦することも行う場合がありますので少し心の準備を
してからお越しくださいませ。
でも購入されたシートを活かすにはそれっきゃないでしょ。
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ベクトラさよなら
プロTさん60オイル交換です。
いつもすみませんです。
プロが当社でお買いあげ、、モチュールにエクレシモ
またまた運転が下手になっちゃうかもしれませんですね。
そーゆー場合は、、また来てね。
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どーもです。
整備士なのに自分の車は人任せな者です。
モチュールいい感じでっせ。
前はアタック+鉱物油(鉱物でも油田がアメリカのやつでいいやつ。
大抵の鉱物油は油田が中東です。)より運転が下手になりました
違いはまず暖機が必要なくなりました。
前はチョークを引いて1分待たなきゃ走り始めて
3分はちょいかぶりぎみだったのですが普通にかけて
まるで電子制御のエンジンのように走ります。
チョークが付いている車に乗ったことがある人はわかると思いますが
チョークを引いてから暖まるとエンジン回転数が高くなるのですが
高くなるまでの時間が短くなりました。
あと定速走行時のアクセル開度がまたまた減りました。
恐いくらい惰性で走ります。
そのせいか知りませんがたらたら走ってるときに4速→3速、
3速→2速でクラッチが必要なくなりました(等速シフトアップは練習中)。
でシフトダウンの時にブン!って吹かすと回転上がりすぎて
ドン!ってなるようになりました。
あとはアイドル回転数がやたら低くなった。
コンプレッションがかなり上がったと思われます。
惰性で走りまくってアイドル回転数が下がるのはこれしかない。(逆ににアイドル回転が上がって惰性で走る車もあります)
きわめつけはひたすらエンストしない。どんなに車をいじめてもエンストしない。
1速、2速でブレーキ踏んでも粘る粘るで全くエンストする気配がないです。
3速5キロ、4速10キロでブレーキ踏んでもエンストせずに
エンジンがもんもんと回り続けます。
これをエンジンチューニングでここまでやるとしたら20倍はコストかかりますよ。
セブ+アタック+モチュール+EAT+ミューレンでどんなにつまんない車も
何て楽しい車なんだって感じになりますよ。
投資した以上の価値のある車になりました。
てはでは。
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エルゴメドDをすーぱーK12に。
フォルティス+オリジナルフレーム。
お天気よかった。かなり嬉しい。
良いお天気お客様いっぱい。
SP-JSからRS-3へ。
いつも有り難いことです。
最初のお取引からは10年を経過したような印象がありますね。
(来月でちょうど10年でした)
今回は奥様もこのオデッセイに乗るようになられたので
あまり乗り降りがきつくてはいけない
落ち着いて呼吸を落とさずに前を見えるようになりたい。
ハンドルの操作を楽にできると嬉しい。
ペダル操作を正確に、、それも疲れずにできたら
いいですねえ。
とおもって装着設定をしましたよ。
助手席のレカロももうすこし設定変更余裕はありますよ
でもミューレンにしたがるかも、ですね。
レカロの性能が劣ると言うことではまったくありませんです
最初はBMW3erに付けたものですので
お車のレイアウトにすこしそぐわなくなったって事ですね。
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