笹目さんのドライビングショットを以前
911本でみました。軽い右コーナーを
左ハンドルの911の空冷でMTで、、、
たぶん左ヒジで蛇角基本を押さえて指先指関節
手首の関節と指先のすべりでミリ単位の修正で
走る姿に鳥肌が立ちました、おんなじぢゃん<失礼しました。
SEVが燃費にも効くというのをうたえるのは
運転の基準が出来ているから故の結果だとおもいますよ。
基準が曖昧な運転っていうのはデーターは
とりにくいですものね、私がおもうMT車の基準の一つは
ポルシェの場合は左ヒジです(LHDの場合は)
シビックのタイプRの場合は右ヒジだよ。
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日別アーカイブ: 2008年12月8日
これで私のお尻は救われました。
これです。これです。これです。
最近のjetset店主のはまりごとの最初のステップはコレなんです。
2年間の町会理事役をおおせつかってから
夜の7時半のチャリンコ出撃ははからだにしみます。
現場ではさらに一時間半のパイプチェアーの苦行が
まっているわけで1時間半の実感はこのミューレンスポーツ
クッションのおかげで45分くらいの感覚で過ごせます。
ほんとうに身体によい製品だとおもいますよ。
あと1ヶ月もすればものすごい事がおきるのではないかと
思っていますがご期待くださいね。もっとも
田口のご協力次第ではありますが、でもなんとか成りそうです。
秩父のs井さまもご期待くださいね。
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富山県、遠いですけど長野でドッキング。
約3年ごしのお問い合わせに、、応えられたような気がします。
エアバックの回路処理がどうもできにくくて手を出しかねては
いましたが、、やるときゃやります。
ハンドルにチルトが付いていて、椅子が前の方にむいていれば
センターオフセットなどは多くの問題ではなく(今回は問題なしです)
やはり装着をする側の配慮の決定打は低く付けすぎない、、につきます
ローポジションにこだわる場合も無いわけではないのですが
通常疲れをいやす、発生させない、疲労なき精神集中、
それを叶えたさらにその先に左足の膝がまっていたりするわけで
ありますねえ。
ということで全国のボルボのりの皆様、どーぞ
お問い合わせをくださいませ、片道&ドッキング引き取り納車等を致します。
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