**デさん,ボクスターに採用されてる4ピンロック装置の
アッパーパートをご覧にいれますねえ
よくできているというか発想が楽しい、がたは絶対にでる
がたは不安定要素、ですんで固定する装置にも
不安定要素で対応するんですねえええ。
たまたま今は外2本が刺さってろっく、中2本は
途中でガタどめ、わかりにくいかたには説明してあげてくださいね。
しかし、シートのメカもまじめにみれば。オモロー。




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ここにこういう風に書くと、、
レカロのシートから音がする、、ってお問い合わせが届きます。
日本の三洋電機さま等がつくるしろもの家電とはちがいますが
もうすこしユーザーのことを考えての製品の作り込みが
あっても、良いかもしれませんですね。
保証期間内ですのでメーカーに送ってしまえばよいのですが
お客様に二度足をふませるのもつらいと思い
若い衆が汗をふきふき音消し作業、ちょっと大変ですね。

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次の車はドイツのおくるま
初めからシートがドイツ人向けについてますねえ。＜あたりまえか。
でもドイツだからよいとは言い切れませんが、なんとかなるでしょ。
ということで今のシビックに装着されていたものは
カウロスにのってお部屋にGO〜。

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9年オーバーのご愛用のST-DC
これをステージアにつかっていたってことで
つぎはそうではないお車に、、よかったよかった。
日産車の一部にDCってほんとーーわあ鬼門ですね。
よくぞ無事に今日までここに。ありがたいことですね。

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きたー、S402<わくわく。 さてさてどのような位置に座っているのかな？ マニュアルかなATかな、、なんて感じで車内をのぞいて リアに回って、、スペックBですかあ？なんて のんびり聞きましたら、、402ですよおお で、フェンダーを眺めて初めてきがつくおっとりおぢさん＜店主ね。 ということで、800台を軽くこえたレガシィ作業、、 あっという間に、、でしたね。 またぜひぜひお立ち寄りくださいねえ。 まってます。

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SEVサポーターのルミオン、かっこいいですねえ
当社には、初めての登場の車種でありました。
ちょっとフレームに手違いがあり、リカバリーにきっちり
4時間、そーですよねえ、左右席ですものね。すみませんでした。
またお時間のあるときにでもお立ち寄りくださいね。




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毎日お電話で話しています＜JETSETのおぢさんとね。
きまじめなきみちゃんは朝から晩まで働きずくめ。
SEVのお仕事はSEVにふれるってことですので
それだけでも体が軽くなるようーな気がしますね。
ということでこちらもいよいよSEVロアアームのお試しが
始まりました。
皆様ふるっておたずねくださいね。とくにお試しのあとに
取り外すとがっくりきちゃうのが今回の製品です。
発売は10月3日でございます。
σ(￣。￣) ｵｲﾗ　ランドマーク西尾の画像ぱくって>ブログ更新(^_^)/＜ゆるしてねえ。


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なんだよなんだよなんだよσ(▼▼；)
JETSETには一台も来たことがないおクルマなのにいい
もーノーマルもどしですってえええええ。
なーんてこった、でも次のお車ってなにになるんでしょうねえ
いぢり倒せるクルマにしてくださーーい
八王子からもおいのりしてますねええ。
こちらの西部さんにもすでに配備されております
SEVロアーアーム、お試しにいってくださいね。
持ち上げなくともくっつけられるクルマはけっこう
おおいですね、お車を止めるときにはハンドルを一杯
切っておいてくださいねえ。（ウルトラしゃこたんはのぞくヾ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ”）


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こちらでも本日よりSEVロアーアームのお試しができますよ
でもねえ、多くのユーザーはスポーツにしちゃうんでしょうね。
今回のは体感度ばっちりで、はずすと、、なーんも言えねー
っていうかんじでしょうかねえ。
鉄人の癒しタイム＞向こうは瀬戸内海ではないかい＜アウトバーンさん片山社長（岡山市）。


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1週間に一度はお電話で話しています＜JETSETのおぢさんとね。
一人でほぼすべてをこなすやりきりマン、サイドシルウレタン
注入やら天井の補強までひとりで（たまにお客様に手伝ってもらう）
一仕事入魂の優しいメカニック、非常に勉強熱心で
頭が柔軟で先進的な考えの持ち主さんです。
ということでこちらもいよいよSEVロアアームのお試しが
始まりました。
皆様ふるっておたずねくださいね。どんな体感方法をあみだすか
出来たら私にそっと教えてくださいねえ。
あんなに教えたじゃん(=^〜^)o。
雪が降る前にいちどゆきたんですが、上越福井西尾。
中国方面は来年ですかねえ。


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車検、エアロに足回り、ナビにマフラーに自動車販売。
なんでもありではありますがどうも一番の大人チューニングは
SEVでは無いかと思っている様子ですね。
その卓越したセンスで運転好きの皆様を狂喜乱舞させて
いるようですねえ、でもねえSEVって車は静かになって
乗り心地がよくなってシフトショックがちいさくなって
アクセルを抜いてもお辞儀をしにくくなるんですよねえ。
ご近所であってもなくとも、、お財布をにぎりしめて
SEVの無料お試しに参上してみてくださいねえ。
きっと笑顔で迎えてくれますよおお。ねっミセス梅田さん。





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非常にタイトな時間に乗って仕事をしました。
お昼抜きでの１日になり、若い衆には本当にすまないとおもいます。
拘りの作業に拘りの結果をもとめるので優に必要最低業務の
倍の時間をかけております、その分お客様のよろこぶお顔が
見えるってことでありますね。
しかし椅子の仕事は重さがあります、物質的な重さに加え
口先で業務の収束をさせればそのつけはユーザーにかえります
たかが13ミリされど13ミリ、それで楽になれれば大いに結構。
幸いなことに当社の顧客ははっきりと物を申してくれますので
じつは作業は難しいのではありますが精神的にはその
物理的な部分に比しては、かなり軽いとはおもいます。
今日、なにをおこなっていたかというと、
先日エリシオンに装着させて頂いたST-JCの後方をさらに13ミリUP
クラウンの190に装着したマニィフィカの約25ミリダウン
上記は本日の店先装着の3脚の仕事以外のおしごとです。
夜の12時には広島からもう少し全体的にさげたいんですう
ぢゃけん直しちゃる、とはいいませんが可能ですの回答は
お返ししておきました。これは作業そのものは簡単ではありますが
現物のやりとりをどーするかが難しいですね。
そうだ昨日装着の3脚って、2脚はルミオンに
1脚はSP-DCをレガシィにS402(助手席にのせていただきました）
よかったですよ。サスの動きがそれなりに。
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おしゃれな外車がでたり入ったり、ま〜ほんとうに
よく働くマネージャー、、jetset店主はまだお会いしたことは
ないのですが想像はできますよ、あのパパのJrですものね。
またも四国でオーラがあ＞MINIクラブマンの車高ダウン＜ピットハウスコスギさん先進的（高松市）。


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