レカロLXをファンカーゴに。

姿の見えないご両親の体型をイメージしただけで
こんなに喜ばれるポジションが。
でもねたまにいらっしゃいますね
レカロを装着はしたのですがなんで純正よりこんなに
おなかがきつくなるんですかってね。
おそらくこちらの応援団団長は初めて茨城から
おこしになるに際して、世間ではそれが常識
でもJETSETは常識が正しいわけではないっておそらく
知っているんだろーってことでお越しになり最初のお取引がはじまりました。
常識が正しければ、、、って話は次回にしましょうね。
皆様、とりあえずどんな体型で、どんなくるまでも
立つようにすわって見てくださいね。<よしあしは別にしても。
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レカロ(RECARO)エルゴメドをサンバー(MT)に。

11年前の10月10日に、
当社でレカロをお求めのお客様がこちらのサンバー
オーナーに神の一言をお与え下さいました。
えっ、腰が痛い>レカロにしなさい>サンバー??
そーんなもん
JETSETのおじさんにかかれば>赤子がはいはいするより
簡単だよ、実際は若い衆が作業はするんだけど。
でもあのおやぢはぜったいに
その運転にはなんかいうぜマニュアルの場合は。
それでもねあのおやぢの心は
完璧なサービスをハッセルのプラナーを使ってエクタで撮影して
HCLさんでプリントして世界堂でフレームにいれてカインズほーむで
仕入れたコーキング材でシールしてトレビの泉に
鎮座させたような印象だけど<だからみんなお金をいれる。
ほんとうは折角よいと思われているレカロをよりよく使う為の
通過儀礼のようなものとして運転に話がおよぶんだよきっと
だから普通はお布施を払うようなイメージがするって思うかもしれなけど
実際運転してみると払ったお布施の100倍いや10.000倍ほど
御利益があるんだ。なにせ腰の痛いのが消えたことが
その証明だとおもうよ。
それから装着の設定説明と楽な運転を教わっただけでシートを買わなくても
腰が楽になるよなう感じになる人もいるんだけど
そこで買わないと5X4(こし)20、、ちょうど20日経つと腰が
曲がらなくなるような呪文をしってるようーなので
ちょんと一番高いやつを左右2脚買わなきゃ、、だよ
とは言われなかったみたいであります。
しかし、、鬼のように大変なしごとでありました。
最後の↑2行のみが真実で
それ以外は白昼夢ってことでお見逃しを(-ノ-)/Ωチーン。

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福井に参上、JETSET直伝ミューレンシート。

すでにお取り付け依頼をおこなったお取引ショップさまは沢山あります。
でも展示シートを購入導入されたのはここ、福井の雄、
Mr梅田のペースアクティブが最初です。
国内唯一の正規代理店JETSET店主のさざきのお薦めショップです。
僭越ではありますがこれからペースアクティブファンそしてこのサイトを
ご覧の北陸方面の運転好きの皆様と一緒に日本の
スポーティシートの歴史をきざみます。
デルタツーリングとともに。いざ。

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愛知(西尾)でSEVを光らす。石田社長のLA西尾。

つぎから次に優しいお客様、有り難いことであります。
SEVの一つの基本形=LINK しっかりさせます高性能。
応用もいろいろ利きますのでご愛顧くださいね。
いつも在庫で待っているはずですので
お近くのかたはぜひどうぞ。
愛知県西尾市のランドマーク西尾ほんとは
親切やさしいベテランタイヤさん。
↓クリックしてね。

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SEVロアアームユーザーお試しファイル<お待たせ!!。

ふ〜、、やっとカタチになりました
なんだかんだで忙しく働かせていただいておりますので
新規ファイルをくっつけて、画像をまとめて
皆様に披瀝する、、年寄りには煮が、、違うわ、荷が重い
ということで、sevロアアームのお試しの皆様、、
おまたせえええ。

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レカロLX-VSをファンカーゴ。

JETSETの心の応援団支部長。
日本でも有数の流通業におつとめのお客さまは
いつもJETSETをかわいがってくれます。
これで4脚目、3台のおくるまに、、装着を果たさせていただきました。
今回もこの一脚のためにリセットは3回
好きなように<JETSETが気が済むまで設定をさせて
いただきました、まんぞく。40ミリ(^-^)_□。

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レカロLX-S401をプリウスに

最初はハイエースに装着をおこないました。
3台10年10万キロ、よいはなしですねえ。
最近のレカロ社は出荷管理が以前とはちがいまして
(そーは変わりませんかね)どうも内側レールの
製造時にどなたかが粗相をしているようで
ちょっとチェックをはずせません、今回の物も
だめでしたので急遽別物を用意しましたので
ご安心してごりようくださいね。
次の10年、、ご愛顧いただけるよう祈りますね。
一生ものですかねえええ、でも、買い換えてもよいんですよお。

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岡山のSEV販売店アウトバーン繁盛記

岡山の、、片山鉄人のおみせ。
27日のブログリンクのカキコを確認しおわったら
28日に切り替わってた。
こちらのZさまのお車も、、よいですね。

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アウトバーン。週末アウトバーンしちゃったようで<意味不明。
w201w14 メゼラッティにs2000、、ほらね
アウトバーンしてるでしょ<再び意味不明。

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レカロの下取り品がまた発生。

中古のST-DC黒布右発生。お早くどうぞ。
ミューレンRS-3の下取りにご来場です。
静か過ぎるクルマではなく、走行中に音楽をきいちゃうかたで
複数ドライバーで、天井がやや高めのかたで、
椅子からドアまでの距離がありまして
寒いところか暑いところにお住まいで、、、、語り出すと
きりがありませんが、やや堅めな椅子で、できますれば体格が大きめで
運転が弛緩していてハンドルが高めですとつかれちゃうという良い方で
おおらかな方。お問い合わせ待ってます。

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SEVロアーアームのお試しファイルをUPしました。

ちょっと遅れてしまいましたが
SEV新製品のパーソナルインプレッションの収集の
メーキングファイルを<おーばーですね 製作しました。
昨日もBMWの1シリーズの助手席で体験をしました。
できれば気の小さいかたは試乗をしない方が良いと思いました。
なんだか鬼のように効いていまして、お試しのSEVロアーアームの
テスト版を取り外すと、、がっかりだぜ〜<個人的な感想ですハイ。

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BMW-120にミューレンRS-3を。

ついに踏み込みましたね、あたらしきシートの世界。
いままでのシートヒーターや電動リクライナや
汗抜き装置やハイトアジャスターが消えてはしまいますが
それを補ってもあまりある本当にやさしい筋肉の様なすばらしい性能を
保持して**さんの体を守ってくれると思います
特にお車のタイヤがレールの上を走ってはいるのに
モノコックだけが左右に揺れるような、、気がしましたので。
その思いはよけいに強く感じることができました。
ミューレンのシートというのは対振動が最大のテーマで
と、いろいろ語っても最後は座ってみるに越したことはないですが
当社の試乗車に乗り出して最初に見える信号案内地名を
見続ければその揺れのいなしが解るとおもいますよ。
またBMW車にはミューレンとSEVは非常に有効な働きをします
センターONはもとより、新しきSEVロアーアームを
お試し頂きましたが最良のBMWになった気がしました。
SEVつぎは是非どうぞ、理屈がわからなくっても
効いているのは確かでしたよ。
もちろんその理屈の神髄はJETSET店主の脳みそにきっちり
刻まれてはおりますので。

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福井のペースアクティブさん、仕事ドライブ大回転。

福井県福井市のペースアクティブさんは
SEVだけではありません、なんと、、
タイミングベルトの点検ではなく交換をしちゃいます
ほんとうになんでもできちゃうんでスゴイですね。
でも体はちゃんと休ませているようで
奥さんと近所をドライブが息抜きのようで、、
良いことです、なんでもできちゃう福井のペースアクティブ。
↓覗きにいってみてくださいね。

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