9月6日にレカロエルゴメドDの灰色の製品を装着
させていただいた、綺麗な薄緑のプリウスのお客様から
丁寧な有り難いメールを頂きました。
腰痛とのおつきあいから抜け出したとのおもいから
ご来店＆ご注文＆装着＆調整＆試運転についての
出来事についての有り難いメールです。
永年にわたり培った、またはしみついたクセというのは
確かに手強い部分がありますが僭越ではありますが
座面の初期高さ設定や、座面の初期角度設定の
最適化を図る為に当社のリピーター以外の場合は
ほぼ100％装着試運転をおねがいをしまして
近所のコースを周回するわけではありまして、その際に
図らずもお客様のハンドル操作による腰痛発生原因、
座る位置によるための腰痛発生原因などが読みとれる場合が
ありまして店主の運転40年歴のなかで皆様の参考になれるような
ことが有ればと思い種々お伝えをすることがありますので
どうぞ支払いをする相手が云いたいことを云っているとは
お思いでしょうが長い間には皆様の自動車との関わりの中において
あのおやぢ、車間をもっととれなんていってたな〜って
思い出していただければ幸いですよ。
いままでで最大こなった回数は30回の
周回をこなしたお客様がいらっしゃいました
その結果そのお車とお客様のばあいに呼び出した結論は
レカロの用意した取り付け金具の後方行きスライド量が
そのユーザー様には50ミリ足りないと云うことに
気が付いた次第でありましたね。横浜のMU-10さんで
ありました。





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この2-3週間にいったいぜんたい何百キロ走っているんですかねえ。
羨ましい、すばらしい、ありがた〜い。と言う感じの
メールがとどいてますよ。





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有り難いですね、以下のような書き出しではじまりました。
佐崎さま、
先日は大変お世話になりました。（と言っても先月の中旬ですが）
広島から伺わせて頂いたレガシーの**です。
Mu-Len、お店でいろいろお話を聴かせていただきましたが、
このシートにして本当に良かったと実感しています。
↓クリックしてくださいね。メール、本当にありがとう。





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道内であっちこっちを仕事で走り回るXさま
最初はSEV でそれからRECAROおもいっきりの
仕事をいつもさせて頂いております。
特にそのシートにおける設置については
最初にお送りした物に（改竄済み）ついての
評価をしながらも、もうちょっとどうにか、、
というご要望、ごもっともということでさらに
新規に金具をつくっちゃったという
曰く付きの優しいケアをさせていただきました
世間のフィットはどーなんでしょうかねえ。一体全体。

こんな写真が舞い込んできました、こげなメールといっしょだぎゃ。
も〜おもては暑くて、おさいふ寒いのに、いらつぐきゃ〜（笑
ということで、くやしいけれど皆様にもみせちゃいましょうかね。
そーだ、さらにいらつくのは6speedだってさ＜腹が立つ（笑い

おはようございます
昨日はお心遣いありがとうございました。
ちょうど、定休日でアストンでお出掛け中のお電話でした。
今のところ（といっても走行４００ｋｍ程度）はシートの不具合は感じておりません。
ただ、パンチングレザーでなくベンチレーターもないので盛夏の時は・・・。
ひょっとするとＳＴ−ＪＣは手放すことになるかもしれません。
そのときはまたお声掛けいたしますのでよろしくお願いいたします。
お約束の画像ですが、納車直後でまだ満足した写真がありませんが、
納車前にディーラー展示状態がありましたのでこれを添付します
（納車されたのは展示車そのものです）
まだまだ暑い名古屋です。
お忙しそうですので、お体をお大事。

お写真は見たいかただけみましょうね。みなくてもよろし＜妬み最高潮

こんばんは。
　昨日はお忙しい中、ST-JCの装着＆楽ちん運転
レクチャーありがとうございました♪

おかげさまで帰りは今までのように、
アクセル！あぁ〜・・・ブレーキ！！と、
慌しい運転ではなく、とってもスムーズに
ゴー＆ストップが体感できました。
しかもカーブや右左折でのゆとり！
パワステってこうやって使うんでしたね〜。
と、感動しきりです。

—

ちゃんとご利用者向けに設定さえ
出来ればこうなります、
埼玉からの悲運のST-JCの安住の地

オルソペドで体がきつい場合は、ミューレンクッション。
お客様からサンキューメール、jetsetの生きる道＜有り難いことです

佐崎様
本日は大変お世話になりました。
本当に感謝感激です。
他店購入分をあそこまで面倒をみてもらえるとは・・・
思い切って扉を叩いて正解でした。
オルペソドが、やっとオルペソドとして機能したと思っています。
ただ、佐崎様（特に奥様含む）にとっては商売にならず申し訳
なかったと思っています。
助手席は別としても、運転席についてはST-DC装着を決めていましたので
まさかこういう展開になるとは予想も付かなかったのが本音です。
帰路も、途中からは高速を使わないで一般道を走り、セッティングを
確認しながら帰りました。
とにかく疲れない、首が凝らない等々最高でした。
何よりもありがたかったのは、今後自分で調整できる範囲が広がった
事です。魔法のセッティングのお陰です。
帰路途中に感じたのですが、私の場合、もしかすると後ろをもう一段
高くした方が良いかもしれません。
助手席の純正シートと比較すると、相当アップする事になりますが。
今度試行してみます。
SEVも効果出ています。
同じく帰路途中、色々位置を変えて試してみたのですが、当初セットした
位置が一番ベストのようです。
今後、何かありましたら直ぐに相談させていただきますので、今後とも
よろしくお願いします。
素早い対応をして頂きましたピットクルーの方にもよろしくお伝えください。
by****