「レカロ」カテゴリーアーカイブ

156にST-JC354


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いいねえ
いつも車はマニュアルですねえ。
前回は黄色の、その前は黒だったかな
ということで
車は買えてもお店はjetset
いつもどうもありがとう。
PPLも良い仕事をしますよ〜。

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エルグランドにSR-11


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エルグランドの黒色というのは
大事なシーンでよく見かけますね。
押し出しもよし
効率もよし、広い車内に
快適装備。
最近はライバルが増えては
おりますが
まだまだ目立つかっこよさ。

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JEEPにST-DC


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かっこよいSUVがとどきましたね。
前回はマニュアル、
今回もマニュアル、、かとおもいましたが
オートマチックになったということで
ございましたね。
座面下方のノイズが出ましたが
AM-19-DCの弱点といえば
弱点ですが、出来る範囲では
分解調整をおこないました、
毎週有りますレカロのクレーム、、
結構多くて忙しいですよ。

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207プジョーさま、ありがとう。


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い〜っぱい<いつも
レカロのシートをありがとう。
レクサス&z4あ〜んどあとは山ほど。
ありがとう御座います。
もうすこしちかければ
sevも山ほどなんでしょけんど
それはそれで
別のお話ですね。
ということで、つぎは
ど〜んなお車でお越しでしょうかねえ。
まってますね。

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バネットキャンパーの腰にレカロを。


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こちらのお車に金具をつくって
きっちり装着をするっていうのは
かなり大変なことではありますが
お車をこちらからお引き取り<自走ですが
させていただきまして、お納めします。
シートはレカロのナニカをお求め<当社でね、、
頂きましてのお取引でありました。
上手にお使いを御願いします。
お待たせしました、ありがとうございました。

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エルグランドでロングビジネス。


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これでビッグなビジネスを。
後方の空間もバッチリとれましたし
でっかいものも
スンナリト<多分。
しかしこの車のマイナーチェンジ前の
リアモースとは足りなかったですね。
人間の右脚をなんとこころえる、なんちゃって。
ま、身長180センチ以上ですと
なにかがおきますよねえ。

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仕事に腰は大事です。


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デルタツーリングさんの
アイ-10さまが
製作ラインに乗る前にツーリングに
いっちゃったんで
載せ替え載せ替えで業務がつながります。
この実用のお車にも
レカロもう10数年おご愛用のものですが
手抜きはせずにウルトラセットの
装着いたします。
これに素通につけると
純正と変わらない、、ちょっと堅い椅子
ってていどになっちゃいますよ。
体格によってはね。

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世界で一番ゴージャスかも。


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これで日本中、まちがった
世界中どこでもいばれる
ゴージャスノアさんになりました。
こんどはこれでメヒカリツアー、、
いかがでしょうかねえ。
しっかしゴージャス。
燃費のダウンだけは勘弁です。
そだそれはSEVでカバーしましょうねえ。

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ノアにエルゴメド。


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プロを救うプロを救った
って意味不明ですよね。
ま、カーディーラの外注業務の
スーパーバイザー&先頭バッターの
ような方のお車で
そのウルトラのパパの仕事を
腰のほうから支えます。
ということでいつもどうもありがとう。

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ゴルフ6にエルゴメドEを。


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綺麗なゴルフ、シャープなお顔。
ま、ドイツ車の椅子はわるくはないのでしょうが
アングルがきびしいですねえ。
いつもそれを矯正しながら装着を
するわけです。
オーナーはやせ形イケメンさんで
ございました。
ありがとう。

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ワゴンRにエルゴメドEを。


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移設、フレーム遅れでの年越しになりましたねえ。
お待たせしてすみませんでした。
こうやって無事に終われば其れでよしという感じですが。
この時期はヒーター付きのお車に
乗れることは幸せでは無いかとおもいます。
またのお越しをまっています。
超、お待たせしましたね。

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バモスにエルゴメドEを。


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車種不明に<ウソです。
エルゴメドE
ま、JETSETにかかれば
なんでもかんでもOK でしょう<微妙な車も御座います。
しかしこのバモス<ネタばれです。
ペダルがずっこけて大騒ぎした
かたがいましたねえ。
右脚痛い、、そりゃ車を買い換えましょうって
いいましたら
モビリオになりましたっけ<懐かしい。
でも、こちらのオーナーは
太っ腹。
有り難いことです。
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佐崎様 
本日バモス(Easy Rider)でお世話になりました**です。
新しいショールーム、とてもいい感じですね。
クッキーも元気な様子で良かった!良かった!
シートのセッティングはいつもながらすばらしいお手並み、
帰路はとても楽しくドライブすることが出来ました。
しかし、今回びっくりしたのは+PPLでした。
いつものようにシートのフィッティングを兼ねての佐崎さんとの
テストドライブの前になんとガムテープでラジエター付近に貼り付けた
なんとも怪しいグリーンのボトル・・・、
「さあ、行こうか!!」佐崎さんの声で車を動かした途端!、
なんじゃこりゃ、めちゃめちゃスムーズじゃんか!!
エンジンの音も静かになってるじゃん!!
ATのシフトタイミングが早くなって変速のショックも激減していました。
車の剛性が確実に上がっているのが体感できました。
いやぁ、ほんとビックリしました。
同時に取り付けていただいたSEVヘッドバランサーP-1も
いい仕事をしているみたいです。
ミューレンドライブクッションも購入して大正解でした。
座り心地がとてもやわらかくなりました。
お店で座ったミューレンシートもとても良かったです。
何年も前になりますが初めてお伺いした時に佐崎さんが
「座っていることを感じさせない椅子がいい椅子なんだよ」とおっしゃっていた
ことはこういうことなんですかね。
次回、買い替えの時はぜひ試してみたいです。
寒い中、長時間いろいろ取り付けていただいたスタッフのお2人にも感謝!感謝!です。
まだまだ寒い日が続きますので体調には気をつけてくださいね。
またお伺いします。今日は長時間お邪魔しました。
ありがとうございました。
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有り難いのこっちです。
いつも遠くからありがとうございます。

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2CVにLXを。


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2CVにLXを
もともとは
2脚同時装着用の金具設定はありましたが
期間をあけての左右装着でしたので
取り付け金具は、、大立ち回り。
すごい仕事になりました。
でもねえ
当社の若い衆コンビはオニのような
働きをしめして
今回も事なきを得ることに成功しました。
多分、、よき座り心地を
堪能されるのでは無いでしょうか。
有り難いことです。

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SP-JCをレガシィに。


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もともと当社のSEVのお客さま。
どこでそんなにやばい装着金具をもとめたんでしょうかね。
M6なのに4本で固定しちゃ駄目ですよ。
このサイトをご覧のSR-3やLX系の取り付けで
レール前方を1脚計4本で留めていない(留められない)金具を
ご利用の方は対策をお進めします。
しかしよくあのような金具を販売しますね。
ちょっと警鐘を鳴らしました。

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新レガシィにST-DC


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ST-DCにガタがあるってことで
以前にご対応をさせていただきましたが
慣れていただけたようで申し訳ありませんですね。
で、今回は晴れて明るく
移設です。
お車のシャーシがAなんで多少の
跳ねはあるかもしれませんが
いずれSEVで修正をかけてみましょうかね。
お待たせしました。
どうぞよろしく御願いします。

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RX-7にSP-JJを。


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年末にご注文をいただけたシートを
新しいお店で装着をさせていただけました
左右方向は干渉がでてはありますが
使用上にはあまり問題はないとおもいますよ。
それよりもペダルワーク、ステキになっていましたね。
シャープでスマート
綺麗な走り。

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ハイエースにオルソペド。


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よき手持ちシートが有りまして
お役に立てたようでうれしいです。
現場の若い衆には簡単な業務ではありますが
実際の作業は寒い中、手をかじかめながら
間違いなく作業をこなしておりますので
ご安心を。
それにしても暖かくて気持ちよいでしょう。
+PPLもありがとうございました。
最近のご来店のお客さまはほぼ全てお求めになられています。

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ケイマンさんパナメーラ顔ですねえ。

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随分御時間がかかりましたねえ<納車まで。
ということで
当方でのSP-Xのスタンバイも
2ヶ月にわたりました。
でもこ〜やって
晴れ姿を見ることができるのは
ちょっとうれしいです。
SEVの装着の方が大変でした。

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