Ｄ5ヘビーユーザのお客様
なんと三代目のお車に
なり、ついにシートも
お買い替えとなりました。
相変わらず電動のシートの
新規取得の大変なこと
前のモデルより更に
バージョンアップされ
大変なことこの上なし。
————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
———————————-
ジェットセット ジャンル：自動車・
最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
最初の更新日98/06/22
ＶＲ-4+SR*2
横浜の**さんに手をひかれ。
けっこうギンギンギャランです。
なんたって、強化クラッチでんがな。
ポジションちょっと高めですが運転
全くもんだいなーし。
純正設定が高いので体格よいとてこずるね。
リアシート、生地があるうちゃ大丈夫。
—
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
ほぼサイト内容の毎日更新を行って
おります。ブログの普及化以前より
現在のブログのような更新を継続し
現在まで至っております。
最初の更新日98/06/20
デリカ+エルゴメド
川口から**さん。
Sさんのご紹介で、ご来店。
こうやって沢山のお客様の輪が、、
ウレシイ。
今回はちょっとポジションあげました。
幸を奏して欲しいものですね、売った側より
買った側の方がお望みになるでしょうね。
ずいぶん腰には来てるみたいですから、、。
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東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
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現在まで至っております。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
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過去歴：三菱デリカにエルゴメドを,1998年の事でした。
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最初の更新日98/06/17
デリカ+エルゴメド
横浜から**さん。
こちらもやっぱりWEB経由でご来店。
前もってご予約いただきありがとう。
ポジションはもうサチッテいましゅ。
お願いだからこれ以上は育たないで下さい。
あとは、いつ助手席にもっていいだすか見物ですね。
でもね、AM-19の高いやつって問い合わせに一番
お安いのを売るって言うのもちょっとツライ。ゾ。
—- サンキューメールをありがとう—
**さんからの速攻メール。
—
昨日は大変お世話になりました。 乗り心地はバッチリです。
車と体が合体したようで実にいい感じです。
５０Ｋｍ程の帰り道でしたが、実に短く感じるほどです。
それにもまして得たものは、佐崎様のエネルギーのようなもので、同じ小売サービス業を仕事とする者にとって、湿りがちの昨今、久しぶりにいい日だったなと思える一日でした。
これもレカロマジックのひとつでしょうか。
今後とも宜しくお願いいたします。
何でわかるのでしょうか、はっきり言って、帰り着いて降りた瞬間、助手席もいるなと思いました。
近いうちにお願いすると思います。 その際はよろしくお願いいたします。
それでは失礼いたします。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
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最初の更新日98/06/17
パジェロ+CSE403
房総から**さん。
やはりWEB経由でご来店。
当日予約の当日SPフレーム。
ちょっとポジション一筋縄ではゆきません。
でもこれで、他のもう一台の車にレカロが、、、
そう、そうなっちゃうのがレカロの悪い所ですう。
—- サンキューメールをありがとう—
*****さんからの速攻メール。
—
Subject: ありがとうございました
Date: Thu, 18 Jun 1998 01:05:38 +0900
佐崎社長及びメカニックのみなさん今日は
ありがとうございました。
朝予約をして、その日のうちにフレームを
私の体型に併せて特注
してもらえて、CSEですから電源の配線までして、
わずか２時間の待ち時間で作業が終わって
しまうとは、予想外の早さでした。
レカロは初めてではないので、期待して
いましたが、結果は期待通りでした。お店から
家までやく１００Ｋｍノンストップで帰りました。
これだけ走ると、降りるときに腰を捻らない
ようにそっと降りないと必ず激痛が走りますが、
期待していた通り激痛はありませんでした。
パジェロは乗用車から比べるとロールが大きく、
どうしてもコーナーリング中に体が動き腰に
負担が掛かります｡
CSEはＳＲやＳＰＧに比べてホールドがあまり
良くないような気がしてましたが、公道を
とばすには必要十分であることが
私自身の腰が証明してくれました。
仕事で年間３万キロ以上走りますので、
もっと早く変えてよけば
良かったなと、後悔しています。
これからもよろしくお願いします。
PS 助手席も考えていますが、CSEのスライドも
電動のグレーが入荷しましたらメールでご一報下さい。
もしかしたら２脚とも購入するかもしれません。
でも４５万円か～～～～～～
又は助手席はほとんど誰も座らないので、LXでもいいかな。
とにかくシートの下が使いたいのが本音です。
それからタイヤ・ホイールありがとうございました。
帰ってから子供（５歳と３歳の男）の第一声
「かっこい～～～」でした。
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1995年WEBサイト設置、1998年より
ほぼサイト内容の毎日更新を行って
おります。ブログの普及化以前より
現在のブログのような更新を継続し
現在まで至っております。
なんだか有り難いご注文でございます。
いつもながら優しい印象のお客様には
励まされるようなことが多いです。
これからも引き続きご贔屓のほど
お願いいたします。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
—–
RECARO:AM-19シリーズの
スタイルDC 右席用モデル。
着座時の左手側にスイッチが
あるものは左席用となります。
黒色布のモデルです。
灰色のモデルも同価格で用意
されております。
座面高さ調整の作動に特徴が
ありますので、装着時における
配慮が少々必要な場合があります。
ご注意ください。
逆付け時にも車種によりましては
問題が発生することがあります。
またシート本体とレールの固定時に
も、レグの整列ができない事が
通常です。
￥275.000+TAX(2018.04.01現在）
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
—–
| エルゴメドD351 ￥104.000+TAX 別途平均装着金具込経費 ￥40.000+TAX 写真のベルトキャッチャ、 シートヒーターは上記 金額は含まれません。 |
|
 |
——————
—– 以下：当時の更新模様——
最初の更新日98/06/13
パジェロミニ+SP-J174
長野、諏訪から**さん。
電話予約の翌日らいてん、みーんな上手にこなします
ポジションマッタク問題なっし、だといいね。
遠方より本当にありがとうございました。
えっ、助手席をちかいうちにって、ウレシイ。
東京八王子のJETSETは1983年創業、
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現在のレカロSPシリーズの製品
—-
SP-JC SE
遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。
リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。
レカロSP-JC SE シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き ￥27.5000 装着には
平均￥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込）
今回の装着のご依頼のお客様、じつは
JETSETでの既存レカロユーザーさまで
ございました。
嬉しくってありがたいことです。
—
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体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
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マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
ありがたいことです。
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後付け交換型シートの完成模様を
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どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
三菱伝統のスペースフルでワイルドで
を標榜するデリカシリーズの現行モデル。
発売時より、多くのお客様が今日まで
コンスタントにご来店いただき、よき
シートの使用感を求めてお越しです。
—
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
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後付け交換型シートの完成模様を
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どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
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RECARO販売元提供の
———
以下はST-DC
ST-DC
(エスティーディーシー：スタイルドイツコンフォート）
右,左用があります。
サスペンデッドシェルを用いた新世紀のシート（1995年発売）。
その基本構造を欧州の先進カーメーカーとタッグを組んで
世に問うたレカロの中核をなすモデル。多くの欧州車の純正シートに採用されている可動方式に
酷似していますので、純正シートが具合がイマイチという
場合に、コレをもとめて同じように装着は
行わないほうがよろしいと考えます。
詳しくはJETSETでお求めの際にご説明をさせて頂きます。
————
このST-DCはAM-19シリーズのフラッグシップのシートです、
このシートを元にマニフェカがリリースされたと思います。ただしそちらの
コントロールスイッチはメルセデスやアウディの上級車と共通部品のようです。
このシートの使用上の注意点は、乗降時やマニュアル車運転時に背もたれの片側に
大圧力をかけると、意外と簡単に内部破断をおこします、また電圧レギュレターが
ありませんのでスイッチ操作の停止時以降の過電流はNGです（フューズが飛びます）
一部のAUDI-Sシリーズ車には、マイクロスイッチを追加して適切な作動を補填しました。
|
|
1998年よりJETSET(カーシートのお店）
店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の
記念写真を撮影させていただいております。
皆様ご愛用のお車と同型の車も登場するかと
思います。どうぞご自身のお車にも良い座席を
とお考えになられましたらJETSETにアクセスを
お願いします。 TEL:042-624-0640
お電話でお問い合わせを頂けました。
体格をお伺いしただけで全て
悟りました(-_-) 。
そりゃjetsetにお尋ねいただくことが
世界で一番ご自身のためになる
シートの装着ができます、とすこし
大げさではありますが訴えての
お取引が成立したということでした。
お商売人冥利につきます。
同じようなお車で、もっと快適に
ドライブをしたいとお思いの
お方様、どうぞJETSETにお問い合わせ
ください。 tel:042-624-0640
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
————————————-
エルゴメドD
本体￥104.000（税抜)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版という位置づけです。
空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。
お勧めの点
留意するべき点（否定するものではありません）
装着時の実績事例
エルゴメドD351(黒）
エルゴメドD354(灰）
非常にコンパクトです。
ランバーサポートの入り口というか
額縁とセンターがこのように別部品で
構成されております。
MVと決定的な座面構造の差です。
前倒し装置の可動ロックポイントです。
前倒し装置のスイッチです。
枕を外すときは、2本のシャフトのこの
位置を静かに強く押し続け、勢子に
上方に引き抜いてもらいましょう。
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
ほぼサイト内容の毎日更新を行って
おります。ブログの普及以前より
現在のブログのような更新を現在に
至っております。
RECARO販売元提供の
レグナム+オルソペド
清水市から**さん。
すみませんねえ、オルソペドの
在庫無しで。最近のAM-19低価格ゆえに、
オルソを絶対必要とするかたは以外と
少ないの成り行きで在庫なしになりました。
と、言うことで今度の木曜お伺いします、
オルソを持ってね。6月11日出張
装着しましたね！、**さん
–
**さんからのサンキューメール。
Subject: メール出せなくてごめんねメール。
先日はお世話さまでした。 清水の**です。
群馬にお仕事に行って来まーすとメールを出して
出かけて一生懸命お仕事してたら気分が悪くなって・・・。
病院にお泊りしてました。 車椅子に乗るようになって
１年の初心者の割に気合を入れて動きすぎたようです・・・。
レカロのほうは最高という感じです。
コーナーとか直進の安定性が悪い車で疲れるなーと
思っていましたが（三菱車だから仕方が無いかと
思っていました。）
実は私の体が安定していなかったのでした。
座面の前後差もちょうど良かったようです。
車椅子へのトランスファーがとても心配だったのですが
オルソは張り出しが少なく純正シートより移りやすいぐらいです。
（シート生地の問題もあるようです。）
腹筋、背筋があまり動かせないので一度座ってしまうと
体を動かすのが億劫になるのですがそんな私には
ベンチレーションも良かったです。
（背中と大腿部が蒸れなくて。）
と言うことで高い買い物でしたが取り付けを含めて
大変満足です。
出張までしていただいて本当に感謝しています。
今後ともよろしくお願いします。
このメールＨＰ掲載ＯＫです。
写真の方は清水にきていただいたときに撮ってもらった
ほうが気に入っているので差し替えてくださーい。
最後になりましたがコンソールのカバー手配ありがとうござい
ました。請求書回してください（太っ腹な社長はサービスに
してくれるかなー・・・。笑）
ちょっと遠回りして遊びに行きますのでよろしくお願いします。
助手席も付けたいけど車椅子くんはきっと
レカロの良さは分かってくれないと思うので・・・。
それではまた・・・。 引っ越したら連絡します。
**
当時のモデルの画像です。
———
以下は現行販売品のオルソペド
です。
税抜き\265.000~\315.000の
価格帯で、価格差は表皮の差と
なります。
ORTHOPAD(オルソペド）
|
JETSETサイト ＞＞＞
最初の更新日：1998/06/03
シシティはクロカンでしたね。
チャレンジャー+ST-JC354
川崎、多摩区の**様。
雨の平日お昼過ぎ、お店にとってはウレシイ時間。
普通はひまして、昼ね？の時間。
まあ、うちは忙しいですがね（見栄はいってる？）。
と言うことで、遠方より本当に本当にアリガトウ。
助手席ご予約モットモット、ありがとう。（ゴメン
—————–
現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞
レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000
以下の画像はRECARO ST-JCです。
当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
JETSETサイト ＞＞＞
最初の更新日：1998/06/02
スターワゴン+LS-S401
越谷の**さん。
ネットでチェック電話で予約。
装着わずか30分？早くてどうもスミマセン。
タブン無敵な使用感、どうだ！。
売った方が威張ってどーするってか。
でも、遠方より本当に助かります。
ありがとうございました・
—-
**さんからの速攻メール。
Subject: ありがとうございました
Date: Tue, 2 Jun 1998 13:09:14 +0900
蕨の**です。今朝はありがとうございました。
あんなに早く装着できるとは思いませんでした。
早速、帰りの道中の感想を送ります。
まず、感じたことは、シート全体がしっかり
しているということです。
剛性があるというか、ヨレないというか、
座ったままの ポジションがキープできる事に
感動しました。
また、コーナリングの最中でも、
サイドサポートが張り出しているため、
体をしっかりとサポートしてくれて
ハンドル操作がかなり楽になりました。
他にも良い箇所が山ほどあると思うのですが,
とりあえず、第一報を送ります。
現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞
現在のエルゴメドシリーズの
商品構成のご案内です。
|
|
エルゴメドD 安心操作の |
|
エルゴメドLD |
エルゴメドLD 安心操作の |
|
エルゴメドMV |
エルゴメドMV 安心操作の |
ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
JETSETサイト ＞＞＞
最初の更新日：1998/05/30
昨日の夜に電話でご予約。
近日中に、が、もうおいで。
昔ラリーでぶいぶいいわせたそうで、
サポトきつめをご所望ね。
今日は手動でガマンガマン次は電動いかがでしょう。
あれっ、その前に助手席かな～。
現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞
—-
RECARO SP-J
当時￥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。
当時のSRモデル（ゴムサス）で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが50.000円アップ
でヒーター、ベント、パワーリクライナ
サイサポート付で販売されたわけですから
そのコストパフォーマンスのよさは
特筆物だとおもいます。
その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状がこのSP(スポーツシリーズ）モデルです。
手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。
SP-JまたはSP-JJ
￥170.000
SP-D
￥190.000
SP-JC
￥210.000
SP-DC
￥230.000
SP-JSピレリマット
￥130.000
SP-JKプレマフレックス
￥130.000
上記税別価格でした。
写真はSP-JC351(黒）右座席仕様です
ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
JETSETサイト ＞＞＞
最初の更新日：1998/05/17
現在は横浜拠点のジェットセットビジネスマン。
**さん、遠方からありがとう。
ほんとうは、口も聞いてもらえない雲の上のひとです
でも、つくずく仕事やっててよかったなーなんて思います。
調整の要がありましたら、お伝え下さい。
またのご来店ご用命をお待ちいたします。
現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞
広めの座面に狭めな背もたれを組み込んだ
ユニークなシートで、レカロのアフターマーケット
シートでもすこし変わったもでるです。
今では普通に扱われているレカロのエルゴメド
MVや、SR-7Fの最初の一歩はこちらです。
ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
