「懐かしいレカロのお客様登場。」カテゴリーアーカイブ

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最初の更新日：1998/11/07

JETSET

こちらのアコードも最近は見なくなりましたが
良いお車だったと思います。

アコードワゴン+ST-JJ355
　 XXのＸさん。
　　運転席購入後1か月で助手席も。
　　うん、ウレシイです、はっきりいって。
　　レカロのよさと仕事が評価されたってきがします。
　　助手席のポジション設定だってしま～す。
　　言ってね問題があれば。

現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様＞＞＞

レカロSTシリーズは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.11.01現在
販売が再開され、コントロール
スイッチはワイヤレスとなり
ました。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は左用写真です）

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TEL：0426240640
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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:MITSUBISHI（ミツビシ）, RECARO販売製品, 手動エルゴメドシリーズ

過去歴:MITSUBISHI・★ワゴンにレカロシートの装着でした。

ギャラリー 2017年11月22日 sazaki

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最初の更新日：1998/06/02

JETSET

良い車でした、いまは代わりのお車がないかもしれませんですね。

　　スターワゴン+LS-S401
　　越谷の**さん。
　　ネットでチェック電話で予約。
　　装着わずか30分？早くてどうもスミマセン。
　　タブン無敵な使用感、どうだ！。
　　売った方が威張ってどーするってか。
　　でも、遠方より本当に助かります。
　　ありがとうございました・
—-

**さんからの速攻メール。
Subject: ありがとうございました
Date: Tue, 2 Jun 1998 13:09:14 +0900

蕨の**です。今朝はありがとうございました。
あんなに早く装着できるとは思いませんでした。
早速、帰りの道中の感想を送ります。
まず、感じたことは、シート全体がしっかり
しているということです。
剛性があるというか、ヨレないというか、
座ったままのポジションがキープできる事に
感動しました。
また、コーナリングの最中でも、
サイドサポートが張り出しているため、
体をしっかりとサポートしてくれて
ハンドル操作がかなり楽になりました。

他にも良い箇所が山ほどあると思うのですが,
とりあえず、第一報を送ります。

現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞

現在のエルゴメドシリーズの
商品構成のご案内です。

ジェットセット八王子

表記価格は全て税抜きです

拡大画像からはブラウズの戻り
ボタンでどうぞ[/speech_bubble]

エルゴメドD
黒と灰の２色

エルゴメドD
標準車種別
取り付け金具
添付価格
￥104.000 本体
￥20.000　金具
—
￥124.000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
￥159.000

エルゴメドLD
灰と黒の２色

エルゴメドLD
標準車種別
取り付け金具
添付価格
￥134.000 本体
￥20.000　金具
—
￥154..000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
￥189.000

エルゴメドMV
黒と灰の２色

エルゴメドMV
標準車種別
取り付け金具
添付価格
￥144.000 本体
￥20.000　金具
—
￥164..000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
￥199.000

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。, サンキューメール, レカロ

過去歴：NISSAN・プリメーラにレカロ装着。

ギャラリー 2017年11月18日 sazaki

RECAROオートモーティブ運営

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最初の更新日：1998/10/14

プリメーラ+ST-JJ351
　　江戸川からKさん。
　　WEB経由でありがとう。
　　しかし1.6万しか走っていないプリメーラも
　　貴重ですねえ。
　　こりゃ小さい声でいずれ助手席も、っていっとこう。
　　ポジションについては問題はでないでしょう。
　　工具も一応わたしたし～、でもてこずったら、
　　連絡乞うでっす。ありがとう遠方から。

subject: レカロシ－ト調子良いです
To: sazaki　jetset.co.jp
MIME-Version: 1.0

　こんにちは、先週の水曜日にプリメ－ラ（HP-10)にST-Jを
　取り付けてもらった、東京都江東区のKです。
　シ－トの高さは問題ないです。
　さて、１９日～２０日と日光、那須へ家族旅行に行き
　約４５０キロ程走りましたが、以前に比べ疲れが
　少ないと思います。
　腰から肩にかけてしっかりと、体をホ－ルドしてくれます。
　長距離ドライブが楽しくなりました。
　それでは、また近くに行った時にでも立ち寄らせて
　いただきます。

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様＞＞＞

お求め＆ご愛用頂けたシートは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

以下の画像はRECARO ST-JCです。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は左用写真です）

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:ISUZU(イスズ), レカロ

過去歴：ISUZU・ウイザードにレカロ移設装着。

2017年11月8日 sazaki

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最初の更新日：1999/03/21

ウイザード+LS-J304移設
国分寺の**さん。
2年半ぶりの移設です。
ウイザードうちではこれが最初です。
しかしながらスペシャルスペーサーが
バッチリはたらいているとおもいますが
いかがかな？。で、つぎはお買い替え
温願いありゃ、お願いします。

現在進行中のISUZU車へのシートの装着模様＞＞＞

——————————————-

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告：porsche（ポルシェ）

過去歴:PORSCHE・911シリーズ（996型）にレカロシートの装着でした。

2017年11月1日 sazaki

1999年04月の事でした。

——————-

996+SP-Ｊ
江戸川のｘさん。
渋滞のなかありがとう、
こんなかっこいいクルマのほかに。
ボクスターも？。
う～ん、ウラヤマしいねホントウに。
でもレカロはウチのがいっぱいあるよ。
あたりまえかって？そ～いやそ～だけど
でもちょっとすねたい気分ですが、
ありがとうござました
で、助手席は？

最初の更新日：1999/04/16

——————

現在進行中のPORSCHE車へのシートの装着模様＞＞＞

——————

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:HONDA(ホンダ）, レカロ

過去歴：HONDA(ホンダ)ステップワゴンにレカロシート。

2017年10月14日 sazaki

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最初の更新日：1998/11/02
このレカロが日本スタンダードでしたがね。

　　ステップワゴン+ST-DC&TR-J353
　　XXのＸさん。
　　チャレンジャーチャレンジャーディアマンテ。
　　ステップワゴン、もひとつおまけにビークロス、
　　あっ、最後のはこれからか。
　　いつも遠方からクッキーにあいに、ありがとう。

現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様＞＞＞

装着レカロのシンプルなご案内。

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

以下の画像はRECARO ST-JCです。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

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いたします。
（画像は左用写真です）

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ

過去歴：NISSAN(日産）ステージアにレカロシート。

2017年10月11日 sazaki

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最初の更新日：1998/10/12

　　ステージア+ST-JJ351
　　綾瀬のK様。
　　あっりがとうございます。
　　月曜日のこの時間、ややもすると、
　　ぼ～っとする時間。
　　おかげさまでピリっとしました。
　　しかしニッサンありがたい、やりがいのある、
　　ポジションレイアウト、不都合あったらもう一度
　　2度でも、3度でど～んとこい。っと。
　　とにかくウレシイありがとう。

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レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

以下の画像はRECARO ST-JCです。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

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いたします。
（画像は左用写真です）

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:TOYOTA(トヨタ）, レカロ

過去歴：TOYOTA(トヨタ)タウンエースノアにレカロシート。

2017年10月9日 sazaki

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最初の更新日：1999/01/08

ノア+ST-JC354移設。
　　横浜のTさん。
　　カペラカーゴからノアくんへ
　　う～ん、アームレストねえ。、
　　近日発売、なんてかくとレスポンスがおおそうで怖い。
　　でも、開発の方向ですすんでいますまっててね。
　　そうそう、対策部品ははずしていただけますか？
　　よろしくお願いいたします。

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レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

以下の画像はRECARO ST-JCです。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告：MAZDA(マツダ)

過去歴：MAZDA(マツダ）ロードスターにレカロシート。

2017年10月7日 sazaki

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最初の更新日：1999/03/14

　　ロードスター+ST-J351
　　xさん、ありがとう。
　　買う気はなかったっていってましたねえ。
　　私は売る気があったのよ、、。
　　え～飛んで火にいるロードスターでしたね、
　　お買い上げほんとうにありがとう。
　　でもね、レカロ天国はこれからね、
　　オペルの運転席にユーノスの助手席に
　　オペルの助手席っと、マイドあり～。

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レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

以下の画像はRECARO ST-JCです。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

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（画像は左用写真です）

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レカロ装着報告:SUZUKI(スズキ）, 懐かしいレカロのお客様登場。, サンキューメール, レカロ

過去歴:ISUZU・ビッグホーンにレカロシート

ギャラリー 2017年9月28日 sazaki

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最初の更新日：1999/01/27

ビッグホーン+ST-JC354
大田区のＸＸさん。
もともとレカロはついてます、ビッグホーンにのってます。
でもねえ、からだにあわなきゃしょうがない。
ということで、当社手持ちの伝家の宝刀。
前下がりフレームで、お腹の圧迫消しました。

XXさんからのサンキューメール。
Subject: 非常に満足しています
ビックホーンで散々悩んで購入したＸＸです。
いやぁ～参りました。あれほど絶大にシート
フィーリングが変わるなんて
！！あの後、中央道経由で帰ろうとし、
中央道に乗ったら、工事でド渋滞。
新宿まで、なんと２時間という、悲劇的な渋滞に
巻き込まれました。
今まででしたら、座っているだけで、なんとなく
太股が痺れてきて、えも知れぬ疲れを憶えて
しまったのですが、
今日は疲れない！！痺れない！！スゴイ！！

いやいや、敬服致しましたm(_ _)m
家内も、「それじゃあ、安い買い物だったんじゃない」と、
今までの車道楽とは違う事に、怒りも感じなかったようです。
本当にありがとうございました。
今度は、助手席用を買いに伺います。
家内もダックスに会いたいと言っておりますので、
家内と、当家のダックスを連れて参ります。
また宜しくお願いします。

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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

以下の画像はRECARO ST-JCです。

2017.03.14 現在構成部品が
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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:MITSUBISHI（ミツビシ）, レカロ

過去歴:MITSUBISHI・スペースギアにレカロシートの装着でした。

2017年9月25日 sazaki

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最初の更新日：1998/05/30

　　昨日の夜に電話でご予約。
　　近日中に、が、もうおいで。
　　昔ラリーでぶいぶいいわせたそうで、
　　サポトきつめをご所望ね。
　　今日は手動でガマンガマン次は電動いかがでしょう。
　　あれっ、その前に助手席かな～。

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—-

RECARO 　SP-J

当時￥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル（ゴムサス）で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが50.000円アップ
でヒーター、ベント、パワーリクライナ
サイサポート付で販売されたわけですから
そのコストパフォーマンスのよさは
特筆物だとおもいます。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状がこのSP(スポーツシリーズ）モデルです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

SP-JまたはSP-JJ
￥170.000
SP-D
￥190.000
SP-JC
￥210.000
SP-DC
￥230.000

SP-JSピレリマット
￥130.000

SP-JKプレマフレックス
￥130.000

上記税別価格でした。
写真はSP-JC351(黒）右座席仕様です

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レカロ装着報告:SUZUKI(スズキ）, 懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ

過去歴:SUZUKI・ジムニーにレカロシートの装着でした。

2017年9月22日 sazaki

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最初の更新日：1999/09/06

C/C301*2
葛飾のＸさん。
このたびははれてお買い換えまことにありがとうございます。
なんてったって10年、、、かな。
前のクルマからの使い回し
体格とのからみでちょっと傷みがでましたねえ。
まあ、今回のシート、いちどRECAROを使ったかたにしか
うれません、ご購入こころより感謝いたします。
ありがとうございました。
おはようございます。涼しい朝を
迎えました。トイレがちかかった♪
いえいえベッドのそばにトイレが来たって
訳ぢゃござんせん(^-^)

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過去歴:HONDA・ライフにレカロシートの装着でした。

2017年9月18日 sazaki

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最初の更新日：1998/09/18

ライフ+ST-J354
　 XXのＸさん。
　　もう何脚になったのかねえ。
　　でも、この体格にこの車、そりゃウチで
　　かうっきゃないでしょね。
　　25ミリばかり後にいかせましょう。
　　あとはちょっと様子見て、不具合あったら駆け付けて。
　　こんどゆきましゅ、温泉に。

現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様＞＞＞

–—-

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
ハイエンドモデルのSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

JCモデルは当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

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いたします。
（画像は右用JCの写真です）

——————————————-

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ジェットセットジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:MITSUBISHI（ミツビシ）

過去歴:MITSUBISHI・エクリプスにレカロシートの装着でした。

2017年9月14日 sazaki

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最初の更新日：1998/05/17

　　現在は横浜拠点のジェットセットビジネスマン。
　　**さん、遠方からありがとう。
　　ほんとうは、口も聞いてもらえない雲の上のひとです
　　でも、つくずく仕事やっててよかったなーなんて思います。
　　調整の要がありましたら、お伝え下さい。
　　またのご来店ご用命をお待ちいたします。

現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞

広めの座面に狭めな背もたれを組み込んだ
ユニークなシートで、レカロのアフターマーケット
シートでもすこし変わったもでるです。
今では普通に扱われているレカロのエルゴメド
MVや、SR-7Fの最初の一歩はこちらです。

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TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21

懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:BENZ（ベンツ）, レカロ

過去歴:BENZ・W202にレカロシートの装着でした。

2017年9月12日 sazaki

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最初の更新日：1999/09/14

　AMG/3.6+SP-G移設。
　ウチンチ13人のＮさんネームのご登録の中で
　もっとも過激でしょうの賞あげます。
　前のクルマは6発190/で、かわいそうに筑波で臨終。
　この子はこんどはC220のエンブレム、じつは
　3.6Ｌのじゃじゃ馬君。
　SP-Gもやくにたつでしょう。
　そうそう、タイヤ買って、ください。

現在進行中のにBENZ車へのシートの装着模様＞＞＞

————————————————

ジェットセットジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21

レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ

過去歴:NISSAN・S-13にレカロシートの装着でした。

2017年9月9日 sazaki

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様＞＞＞

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最初の更新日：1998/10/03

　S-13+SR-4
　　日野のTさん。
　　お友達と一緒にありがとう。
　　ど～でしょこいつの座りごこちは？。
　　ポジションは多分てこずりなしとおもいます。
　　でも、わかんなくなったらメールをどうぞ。
　　お待ちしています。

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様＞＞＞

バックレスト背当たり上端が直線
背面はファブリック、これがSR-4であったと
思います。

座面分割、ピレリーマット、無段階リクライナ
軟性ベゼル（AM-19同種）が外観上の
特徴でした。

————————————————

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ジェットセットジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21

懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:VW(フォルクスワーゲン）, レカロ

過去歴:VW・ゴルフ3にレカロシートの装着でした。

2017年9月3日 sazaki

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最初の更新日：1999/07/26

　　ゴルフ3+SP-DC174+SP-J174
　　都内のxさん。
　　あらら。
　　５月の27日に装着レカロをもうお買い替え
　　うれしいなったらうれしいな、
　　中古待ちの人がよろこぶねえ
　　で、今回のSPORTSはいつまでもつでしょうか？。
　　まってます、もみ手でね 😛

現在進行中のVW車へのシートの装着模様＞＞＞

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—SP-DC–
RECARO 　SP-DCと呼ばれたモデルで
電動によるリクライニング機構と
電動による座面の微妙なアングル
高さ調整が可能、座面の長さの
手動調整が可能、シートヒーター
ベンチレーションも装備され
STに備わっている、背もたれ横
幅調整機能はありません。
当時￥230.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。
（JCモデルは高さ角度調整機能は
有りません）

このモデルの発売までのスポーツデザインの
主役はSRモデル（ゴムサス）で160.000円で
あったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたました。

AM-19シリーズと呼ばれるサスペンデッド
シェル構造で構成された3種の形状のシートの
なかで、もっともスポーティーな形状が
このSP(スポーツシリーズ）モデルです。
スポーティなという内容は単純に、内法が
狭くできているということと、4点式ベルトの
ハーネスホールが用意されているということです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルに関しては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。
（電動モデル：カールコードコントロールモデル）

sp-jまたはsp-jj
￥170.000
sp-ｄ
￥190.000
sp-jc
￥210.000
sp-dc
￥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-DC(174カラー）を左右
逆セットに撮影したものです。

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懐かしいレカロのお客様登場。

過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの装着でした。

2017年9月1日 sazaki

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最初の更新日：1999/03/27

　　レガシー+CSE301。
　富士吉田のNさん。
　お待たせしました。
　　センタークロス張り替えでのお納めです。
　　待った甲斐は（本当に甲斐のくにね）、
　　あるとおもいま～す。
　　まあ、一生物といわれれば一部そーですが、
　　これでレカロの良さが解ってしまったら、
　　当然グレードアップもありありですね、
待ってます。

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

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レカロ装着報告:SUZUKI(スズキ）, 懐かしいレカロのお客様登場。

過去歴:SUZUKI・ジムニーにレカロシートの装着でした。

2017年8月31日 sazaki

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最初の更新日：1999/09/06

LX-M405*2/移設
目黒のＸさん。
まいどどうもありがとう。
良いシート、よいクルマ。
これで林道びしばし行けます
だけどね、ちょっと反省しているとこなのよ。
よい選択、よい装着はRECAROの寿命をのばすだけ！！
賞味期限はあと3年（・ジョークだってば）。
ということで、こんどは3年後かな。

現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様＞＞＞

写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

Ｌモジュラーとは

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A) LX　穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B) LS　大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C) LT 　サイドサポートが可変調整です。

座面には
1）ショート　１ピース分割クッションのＳ
2) ミディアム１ピース分割クッションのM
3) フラット 1ピース縫込みクッションのF
4) 長さ調整　　2ピース分割クッションのL
5) 長さ調整　　2ピース幅広分割クッションのＸ

別売り商品
ヘッドレスト
1）パットヘッドレスト　￥14.000
2）フレームヘッドレスト￥18.000

アームレスト　￥22.000

表皮布　５色
革表皮　２種　複数色

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

過去歴:SUBARU・インプレッサにレカロシートの装着でした。

2017年8月28日 sazaki

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最初の更新日：1999/03/27

　　栃木のNさん。
　　すみません遠方より2度足踏ませてすまんです。
　　店主のポリシーの為の犠牲者か、、？
　　スバル系の純正に準じた装着はレカロの、
　　本当の機能を呼びだしにくい。
　　特に複数ドライバー＆マニュアルインプレッサ。
　　オートマ一人だと楽なんですが、、。
　　いずれにせよ再調整うけたまわり～～～、（遠くてスマン）

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

上記お求め頂けたレカロは
TR-DC 当時￥222.000の製品で
ございます。

J- ￥162.000 (JJ含）
D- ￥182.000
JC- ￥202.000
DC-￥222.000
JS- ￥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

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「懐かしいレカロのお客様登場。」カテゴリーアーカイブ

過去歴:HONDA・アコードにレカロシートの装着でした。

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過去歴：NISSAN・プリメーラにレカロ装着。

過去歴：ISUZU・ウイザードにレカロ移設装着。

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過去歴：HONDA(ホンダ)ステップワゴンにレカロシート。

過去歴：NISSAN(日産）ステージアにレカロシート。

過去歴：TOYOTA(トヨタ)タウンエースノアにレカロシート。

過去歴：MAZDA(マツダ）ロードスターにレカロシート。

過去歴:ISUZU・ビッグホーンにレカロシート

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過去歴:SUZUKI・ジムニーにレカロシートの装着でした。

過去歴:HONDA・ライフにレカロシートの装着でした。

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過去歴:BENZ・W202にレカロシートの装着でした。

過去歴:NISSAN・S-13にレカロシートの装着でした。

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過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの装着でした。

過去歴:SUZUKI・ジムニーにレカロシートの装着でした。

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