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最近更新の間隔があいてしまいがちですが、じつは
fecebookでの更新があまりにもたやすく
スピーディにできるので 、ついついそちらを優先しがちに
なります。ですので読者の皆様もぜひfacebookのアカウントを
取得され、ぜひそちらのサイトもご覧下されるようお願いします。
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最近のfacebookへの投稿写真をまとめてアップして
本日よりブログの更新をすることといたします。
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「facebook」カテゴリーアーカイブ
05/05 JETSETは本日より通常営業となります。
おかげさまで３０周年。数え切れないほどのお客さまに恵まれて今日までお店を続けることができました。感謝の気持ちを皆様にお伝えします。どうぞこの
機会をお見逃しなくご利用ください。
詳しくはこちらから>>>>>
機会をお見逃しなくご利用ください。
詳しくはこちらから>>>>>
——— 昨日のfecebookへの投稿からの転載です———–
なんだか気が抜けた連休最終日です。
TVの旅番組や鉄道撮影番組をみてはいますが
ちょっと抜け殻っぽい感じ＜珍しいローテンション(^^;)
買い置きの、スーパーアルプス販売、日清食品製作の
八王子ラーメンをいただきました。八王子ラーメン定義は
1）たまねぎが入っています。
2）醤油ベースです。
3）うっすらと油がうきます。
こんな感じのカップ麺です、おいしいでしょってことで
連休最終日の後半戦のぐ～たらの始まりです (^-^)/~
04/09 facebookカヴァー写真を変更しました。
03/27 facebook いいね！をお願いします。
facebookでお会いしませんか？
jetset佐崎の個人サイトをフォローするか
メッセージをいれるか友達申請をどうぞ。
お客様とお客様候補のみなさま
お待ちしております。
また、各ショップさまのfacebookにはいいね！を
押して楽しい情報をゲットしましょう。
そのための第一歩は
facebook.comにアクセスをして
アカウントをつくてみては
いかがでしょう。
最近ブログの更新が遅れ気味でありまして反省はしてはおりますが
facebookの方が更新しやすいので
そちらの更新ウエイトが上がっております。
ご容赦ください。
01/23 作業中991にシートの装着。
———————-facebookより転載しました————————————
01/14 SEV-RUNS-Sをインプレッサにm(._.)m
クルマに関わる＆好きな諸氏は必読です。
この佐崎あのjetsetのサザキ(^^;) が深呼吸して
投稿をすることなのでとっても面白いとおもいます。
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人に漢方薬、自動車には鉱石、コレこの15年ほどの
大きな潮流のひとつだとおもいます。
双方とも劇的な変化は少ないですか、人もクルマも
今のコンディションを維持する、あわよくば数年前の
自身のコンディションに戻れたか？と錯覚する
いやいや自動車ではデーターが若返りを表します。
なんだか、よいお話だとおもいませんか。
ちょっと長くなりますが
皆様が否定することが正しいと思われる製品を
ご利用になられた大人の方からの製品使用談が
再度届きました。SEVと+PPL。併せ使いをお勧めし
体感用に貸し出しもいたします＞＋ＰＰＬ＝ラジエター添
投入せずにも体感できる、優れもの(^^;) 。
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佐崎様、こんにちは。
**＠ＧＣ８ です。
RUNS-S取り付けました。
ガムテで装着場所を変えてみて遊びましたよ。
結果、フロントグリルを外してボンネットロック下のフ
ロントバンパーに落ち着きました。
アイドリング発進をすると、ブワッ！って
フロントだけが持ち上がるような感覚です。
とにかく前が軽い。
ＳＥＶラジエターですと、クルマの前後とも浮き上がるよ
こいつは２輪でウィリー発進するのに似てますね。
追加でトランク後方から挟み撃ちにすれば、クルマの動き
横浜横須賀道路に入って、いつもの感覚でアクセルに
右足を乗っけておくと１５～２０キロ程スピードが出過ぎ
これまで全く気にならなかったスキーキャリアアタッチメ
風切り音が聞こえるようになりました。
アクセルを一切使わない車庫入れがますます楽チンになり
でもね、違いが判らない人っているんだと思います。
・摩耗した点火プラグを新品に交換しても判らない。
・ヘタったバッテリーを新品に交換しても判らない。
・エンジンオイルをモチュールとかエストレモに変えても
判らないことは正しいのだと思いますが、
そうゆうお方は、きっと運転することに一生懸命で、
ハンドルをクソ握りにしてアクセルを踏み込んじゃってる
昨年暮れから実家の父親が体調を崩して、
和歌山まで介護に通っている状況ですが、
佐崎さんにシートを取り付けてもらい
運転方法を教わったおかげで、片道６００キロも苦になり
有難いことです。
いただいたステッカーはトランクリッドの
藤井さんの隣にペタッ♪ではでは。
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投稿者さんは
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http://www.jetset.co.jp/
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http://www.jetset.co.jp/
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上記のようなお方様です。
01/01 新年明けましておめでとうございます。
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新年明けましておめでとうございます。
昨年は戦友のクッキ～を失い、落胆をいたしましたが
今年は気を取りなおして業務に邁進いたしますので
どうぞ皆様よりのご贔屓をお願いいたします。
また、最近はfacebookサイトへの書き込みもおこなっておりまして
直接的なコメントのやりとりやメッセージの送受信も
メーラーなしでやり取りができますので
ぜひアカウントを取得してのりこんできてください。
ご要望がありますれば
プロフィール写真やカヴァー写真もjetsetがご用意いたします。
すでに300人さまほどの当社のお客様との
交流が実際に行われております (‘-‘*)
お待ちしております＞皆様。
以下の画像リンクはアカウントがあれば
閲覧が出来るはずです、アカウント未取得のかたは
この際にぜひ取得されてはいかがでしょう。
11/21 fecebookで待ってます。
10/31 facebookに書き込みました。
facebook、すこし踏み込んでみました。
皆様もぜひjetsetのfacebookを覗きにおこしください。
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（協力依頼）お友達の皆様にお願いをいたします。
私のショップJETSETにいいね！を押していただけませんか。
お店にいいね！ を400を目標にしてみました。
いいね！をおしていただけた方の運営するF/Bサイトにも
いいね！ を押す予定です＜操作を間違わなければ(^^;)
またこれより、すでにお友達のかたで、JETSETでいいね！
未満の方にJETSETへ招待するというＦ/Ｂのシステムに
のっとたメッセージが飛ぶと思いますので、なにとぞ
ご協力のほどをお願いします。
10/28 お得意様から投稿されました。有り難いです。
facebookに書き込みをいただきました。
https://www.facebook.com/jetset.inc
ひさびさの八王子詣．Jetsetの佐﨑マイスターに腰痛・肩凝対策運転教習をしてもらった．別に難しいことを教わったわけでもなく，速く走る技術を教わったわけでもなし．正確だが脱力した運転を教わり，これで長生きできるなと思った．カナダやアメリカのスキー場でえらい長距離滑るときの極意と通じるものがある．
—
運転に全く問題がないとお考えのかたには
なんのお役にも立ちませんが、
なんだかイマイチとお考えのおかたさまは
是非いちどお取引をお願いいたします。
10/23 facebookへ投稿の日記の転載です(^^;)22～23日。
10/20 健康豆知識。
出典：日本ビール文化研究会『日本ビール検定公式テキスト』実業之日本社
※「日本ビール検定（びあけん）」は一般社団法人 日本ビール文化研究会が主催する検定です
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facebook友達の静岡 前田金三郎商店さま
前田 富佐男さまが
シェアされたものを転載してみました。
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今週の月曜日には、「Ｊカーブ効果」の話をしました。
「お酒を飲みすぎる人やまったく飲まない人よりも、
適度にお酒を飲んでいる人のほうが死亡率が低い」というものですね。
では、アルコールはどれくらいの時間で分解されるのでしょうか？
摂取したアルコールは肝臓で分解されます。人によって個人差がありますが
一般的には体重60～70Kgの人で、１時間に７～９gのアルコールが処理できるといわれています。
ビールの大びん１本には、約23ｇのアルコールが含まれているので、
これを処理するには、約３時間かかることになります。
アルコールは、約２割が胃で吸収され、残りの８割は小腸で吸収されるといわれています。
吸収されたアルコールは、血液中に溶け込んで肝臓に運ばれ、
アルコール脱水素酵素（ADH）などの働きによってアセトアルデヒドに変換され、
その後、アルデヒド脱水素酵素２型（ALDH2）の働きによって酢酸に変換されます。
さらに酢酸は水と二酸化炭素に分解された後、体外に排出されます。
肝臓で分解されなかったアルコールは、汗や尿または呼気となって排出されるため、
これが息や体臭がアルコール臭くなる原因となります。
また、アセトアルデヒドは、「顔が赤くなる」「頭痛がする」「吐き気がする」「動悸がする」といった不快な症状を引き起こす原因です。
日本人の約４割はこのALDH2の働きが弱いかまったくないといわれています。
そのような方々は、お酒が弱い体質となります。。尚、
ALDH2の働きは、遺伝によって親から子へ受け継がれるといわれています。
出典：
日本ビール文化研究会『日本ビール検定公式テキスト』実業之日本社
※「日本ビール検定（びあけん）」は一般社団法人
日本ビール文化研究会が主催する検定です
09/20 再びfacebookのノートを書いてみました。
このノートを書く目的。
運転に起因する肩こり、尻痛、首痛、肩痛、腰痛、背中痛を
感じている方々が早く解消へ向かう道しるべをご用意すること。
（医事行為を行うことではありません） 画像は後日追加をします。
店先にご来店いただけるお客さまとの
やり取りは非常に生々しい内容ではございますが
録音をして書き起こすという大人の振る舞いが
できませんので、大切な記憶がかすれないうちに、
がしがし書いてJETSETの若い衆にも伝えて
おこうとおもいます。
えっ、ここにこんなことを書いたらまねする人が
いるでしょうって？いままでそういう環境の中で
やりきってきたので、改めてソレを考えてもどうこうは
ありません。
以下は頚椎にハンディをお持ちと仰せのお客様が
jetsetに訪問され、ミューレンシートを導入されるまでの
やり取りの記録です。
２０１２年９月１９日ごご３時半ころからの出来事です。
↓お客さまの言葉。
お伺いしたいことがあります。
↓私の発言。
はい、何なりと。
↓お客さまの言葉。
腰痛に効く、腰椎によいというシートが有るのなら
頚椎にもよい椅子というものはありませんか？
じつは以前より、運転をした後に首に違和感が
のこります。もともと事故の後遺症でハンディが
あるのは解っているのですが。
↓私の発言。
それはミューレンというシートですね。
↓お客さまの言葉。
やはりそううなんですね。
サスペンションのことについてJETSETのページに
書かれていたのですが実物はどんな感じなのですか？
↓私の発言。
こちらにカットモデルがございますので
ちょっと動かしてみましょう。
この上下並行の二本のシャフトの下方のパイプの
中にトーションバーが走っています。その片エンドを
固定しておき、その反対側にはリンクアームが
固定され、折り返すように首を振るバーがリンク
されているという見れば簡単、文章にまとめるのは
私には大変、な、構造です。それが前後にある
訳でございます。
たとえば前だけ、後ろだけを思い切りひねって
リリースするとバネの動きを正直に行います。
有名なレカロも座面下に左右に張った形で
ゴムマット、その上にスポンジを載せた構造では、
内臓の自然共振点に近い特製なので、
１９９５年にはそれを廃すると高らかに
言い切ったほど、シートのサスペンションは
シートそのものの運命を決める
重要なものなのです。
↓お客さまの言葉。
なるほど、こんな構造とは夢にも思いませんでした。
↓私の発言。
それでは一台の車にミューレンRS-3Ｔ-1とレカロ
SR-7が助手席に装着されたデモ車がございますので
運転席に装着されたミューレンに座って試運転を
おこなってみてはいかがでしょう、保険にははいって
いますのでご安心くださいませ。
↓お客さまの言葉。
おお、全然違いますね。腰、尻、背中、首、頭
全然純正とは違いますね。
↓私の発言。
この５０メートル先の黒っぽく見えるマンホールを
左のタイヤで踏んで見てくれますかね？
↓お客さまの言葉。
身体への攻撃が違いますね。踵から
突き上げてくる印象とは全く違うって言うのが
ここでは解りますね。
実は今回のレガシィ以前はベンツのＣに乗っていたんですね
いまのレガシィに１年前から乗っているのですが
レガシィにしてからは、ハンディのある頚部が運転を
したあとの痛みの回復までの時間がとても長くなったような
気がします、で、車を換えるかシートを換えるかという
状態なんですね、いまは。
↓私の発言。
あっ、そうなんですね、それでしたらこういうものも
あるんですよ、私はいつも身体につけています、
コレをシフターのまえにこのように置きます。
↓お客さまの言葉。
あれ、マンホールのふたが低くなったような感じですね。
もしかしてコレがSEVなんですか？不思議で凄いですね。
↓私の発言。
お店に戻って動画とあわせて原理と作動を説明
いたしますのでお楽しみに。
↓お客さまの言葉。
そうなんですよね、疑うわけではないのですが
不思議な印象をもってはいますので宜しくどうぞ。
試運転の後にお店に戻り
↓私の発言。
では純正シート状態のレガシィで揺れの
状態を検証してみてはいかがでしょう。
↓私の発言。
助手席ですが、これはちょっと首にハンディのあるかたには
厳しい部分がありますね。逆にいうと頚部に優しい
シートの世界で一番は私のために、藤田さんが
作ってくれたミューレンRS-3ですね。
どうもこの状態は先日シートの作業を行った日産の
フラッグシップと印象に似ています。
車のわずかな横揺れが身体にたいして必要以上に
増幅しているので、用もないのに身体と触れている
ところだけを横方向にゆすぶるってことです。
それゆえにわき腹から離れている頚部を過大に
しならせるんですね。
今回は頭部のゆれを静めることを最大の
目標にするべきなんですね。
ミューレンシートの座部底面をつかさどるサスペンションと
背もたれを構成している体表支え繊維のコラボにより
おもくてイチバン高いところにある体の部品 、頭部。
その動きをいなして、それを支える頚部をいたわるシートを
捜すミッションはミューレンの導入とそれを知り尽くしてキャリアする
JETSETが必要だということに帰着するという結論は大げさではないと思います。
↓お客さまの言葉。
それではミューレンRS-3を私のために装着をお願いします。
↓私の発言。
はい、４０分ほどで装着をいたします。
楽になれることをいのりますし、楽になれます。シートの性能にｊ身体をゆだねることをお勧めします。
09/19 facebookのノートを書いてみました。
まっさらのドイツの有名な乗用車を
10分間運転させていただきました。
５分も走ればその車のシートの素性はわかります。
ただし所有して乗り続けなくてはいけない事情に
なれば気になるところを意識の消しゴムで消しつつ
可処分所得のなかでクッションを買うか、座布団を
しいて見ようか、はたまた粋がって何もしないで
耐え抜いて。人知れずナンパオを呑んで
バンテリンでも塗っておきましょうか、と
なるのではないでしょうか。
で
ここで書きたいことはなにかというと
体は痛て～だろうこの椅子っはって訴えても
人間のできかたっていうのは
どうも意識の上で痛さつらさを押しころして、脳内の
どこかに仕舞うことができるカナリ高度に
できているんじゃないかと考えたわけです。
けれど、その追いやったものっていうのは、いつかの
機会に牙をむくのではないかなって最近は
考えるようになりました。
そのことを考えさせてくれたのは私が扱い始めた
心臓の鼓動のような動きをデーターに変換して
運転手に警告をする装置のスリープバスターという
入眠予知装置の試体験を行うと、室内で目を瞑っていても
警告を出すわけではありませんが
同じ姿勢で座り続けると眠気は感じていないのに、１０分後に
自分に起きそうな意識のボケを警告してきます。
ということは生体と意識の間にはそれぞれの持つ
役割についての遠慮みたいなものが存在して
活動をするための都合を最優先させるような
都合の神様見たいな存在があるのかもしれませんね。
（都合の神様）Copyright © 2012 せいじ All Rights Reserved.
肝心の車の椅子についての考察は急遽この投稿を
その1として次号に続くとさせて頂きます。
悪くない程度の椅子が横行している中で
もっとよい椅子とはナニカを考える会、会長の
JETSETのさざきでございました。
08/16 facebookにお越しください。待ってます (^-^)/~
JETSETの８月のこれからのお休みは
８月16日今日です(^o^)
明日１７日（金曜日 ）
２３日（木曜日）
３０日（木曜日）
こんにちは。
すでに沢山の方々と
facebookで再会をして、暖かい交流を
実名間で行っております。
以前当社でお取引を頂いた方で
jetsetをご贔屓にしていただける
方はぜひjetsetとのやりとりだけにでも
登録をなされてみてはいかがでしょう。
とりあえず実名で登録するだけで
検索を使ってjetset sev +ppl seiji.sazaki を
検索されて見てはいかがでしょう。
いちど閲覧をされれば足跡がのこりまして
JETSETからメッセージ＆友達申請を行います。
こころより皆様のアクセスをお待ち申し上げます。
クッキ～（１４歳の看板犬）と待ってます。
以下の画像リンクは皆様は登録をされると
有効になるとおもいます。
07/23 有り難いご注文。
ミューレンシートが主役（JETSET内）ページ↓画像をクリックしてください。
jetset facebookより転載しました。
こちらの４年前の有り難いお客様からお電話が(^^)
その内容とは
日頃お母様がこのお車の助手席でミューレンシートに
座っておりましたら、、父上のストリームの助手席に
座ることが耐えられなくなったそうな。
お電話をいただき大福帳＜ファイルメーカープロです本当は、にて
前回おもとめ頂いたシート種をプロファイリング＜オーバーね(^^;)
させて頂き、同一シート種のご注文をいただきました。
揺れにくい、蒸れにくい、熱くなりにくい、冷たくなりにくい
ミューレンシートはお母様の体を優しく運びます。
ただしこの写真をみてもご理解いただけるかとは
思いますが、車に似合う装着では目的の60％でしか
機能は果たすことができず、100％の結果を求めるには
残り40％に全力を挙げることが肝になります。
こう書くと手段と作業は複雑ですが
目的は簡単、楽だね～やっぱりって
お母様にいってもらえる事なんです。
06/10 ありがたいです遠方から
ミューレンシートが主役（JETSET内）ページ↓画像をクリックしてください。
今回のお客様とのやり取りを振り返ると
感慨深いものがあります。
感慨深いものがあります。
最初はミューレンクッションを今回のお車にお求めいただきました。
つぎにはお客様がミューレンシートにご興味をもち
つぎにはお客様がミューレンシートにご興味をもち
ついには三重県方面からおこしいただけました。
はじめからレカロAM-19が純正で装着されている
車になんの問題があるのか考えるかたもおいででしょう。
また、ご利用いただいてたシートは構造からして
本物のレカロなのにと、レカロファンは思うでしょう。
また、ご利用いただいてたシートは構造からして
本物のレカロなのにと、レカロファンは思うでしょう。
でも今回はあまり良いことはありませんでしたね。
その証拠にミューレンにJETSET流の装着を
施しまさせていただきましたら
とてもありがたいコメントが流れてきました。
とてもありがたいコメントが流れてきました。
〔佐崎さま
お世話になります。**です。先ほど帰宅しました。
この椅子、凄いです。片道400kmの旅でしたが全然疲れません。
うまくいえませんが、腰が痛くならない、集中力が途切れない、眠くならない、
といった感じです。あと「おしっこ」がしたくならないというか
遠くなった感じがします。これは気のせいでしょうか？
3回ほど休憩を取りましたが、疲れてではなく念のためにといった感じです。
運転講習もありがとうございました。自分としては椅子よりもこちらのほうが
ウロコがたくさん落ちました。帰り道が疲れなかったのはまさに椅子の力だけでなく
この講習の力も大きいと思います。まだまだ練習が必要ですが（特にハンドルさばき）
がんばって覚えます。下手を固めてしまっているから大変です・・・。
今日はありがとうございました。 〕
やはり思った通りと考えられます。
もちろん多くのレカロファンで現状の
装着のままで問題を感じないかたは
どうぞ気になさらずにそのままお楽しみください。
装着のままで問題を感じないかたは
どうぞ気になさらずにそのままお楽しみください。
でもモット良いものがあるならばソレをつかってみたいと
お考えのかたは蒸れないシートミューレンも
考慮されてみてはいかがでしょう。
お考えのかたは蒸れないシートミューレンも
考慮されてみてはいかがでしょう。
そうそうレカロからは最近見た目を
変えた限定品も販売されたようですね。
facebook上のメイキングショット >>>>>>
以下の画像リンクはJETSET-HP内のご紹介ファイルです。
07/04 SEVボルテージスマートRSへ。
JETSETオリジナルクーラント添加剤↓ユーザーショット集はこちらです
いつおいでになるのかなって
思っていましたら、、晴れ渡った
よきお天気のもと
屋根はしめてお越しです。
新製品ではありますが
すでにたくさんのお車に導入されて
おりますので販売する側には
自信がありますが
念のため同乗試運転。
いいに決まってますね。
JETSET-HP上のSEVユーザーご登場ファイル集 ＞＞＞
画像クリックでfacebookのメイキング画像にとびますよ。
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facebookのjetsetページのカバー写真を
いじってみました。
ご興味のあるかたはぜひ
アカウントを取得していただき
jetsetを検索してみてください。
コメントを書き込めるブログ（ただし実名）の
ようなサイトになっております。
当方のお客様におかれましては
デジタル顧客管理が完備しておりますので
足跡実名さへ残されればjetsetから
アクセスをさせていただき友達
申請をさせていただきます。
そうそうアクセスをされましたら
ジェットセットのサイトと
SEV +PPLのサイトのトップに表示されて
いる いいね！クリックしてくださいませ。
どうぞ宜しくお願いします。
07/02 おはようございます。
多くの古くからのお客様がJETSETの佐崎誠司本人のサイトや
ミューレン＆レカロシートやSEV +PPLのfacebookにお越しを頂いております。
メッセージのやり取りはもとより、チャットや画像のやり取りすらもいとも簡単に、
実名でできます。
どうぞお時間が有るときにfacebookに乗り込んで(^^;) いただき
アカウントを取得して佐崎 誠司を検索していただき
二つのお店のサイトに いいね！ を押していただき
あたらしいインタラクティブな交流を楽しんでみてはいかがでしょう。
https://www.facebook.com/seiji.sazaki#!/seiji.sazaki
https://www.facebook.com/seiji.sazaki#!/jetset.inc 
