雨の日にお越しいただいたすべての
クルマが写真にうつってますねえ。
すべてお椅子のとおおもいでしょうが
半分はpplやsevユーザー、ミューレンもね。
しかしありがたいことです
遠方からこんな狭いところへ。
感謝。




JETSETブログ
ご訪問ありがとうございます。

.

いままでジェットセットで求めたものに
はずれなし。ミューレンSEVみんな愉快。
で、今日は関越つかってばびゅーんってきました。
うわさのあやしい液体を
秋の車検まで、いれずに
つかっちゃいます。
ってことでございます。

その図がこれでございます。

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+PPLほど愉しい商品はないのではないでしょうか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
パイピングレイアウトによっては置くだけでもokです
ほんとうにスゴイとはおもいます。
-----—-
こちらのソニカさん
びっくりの効果がでてます、
yサーキットは工事中故
テストには本当に良い環境で
あったとおもいますよ。
ゆれ味は、、
車体が200ｋ程重くなったような
印象で
揺れは許すがハネは不許可
っていうかんじ。

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+PPLほど愉しい商品はないのではないでしょうか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
パイピングレイアウトによっては置くだけでもokです
ほんとうにスゴイとはおもいます。
ご興味のあるかたはご自分の愛車でいつでもどうぞ
愛車を愛車らしく運転ができる方に限りますが。
-----— レポート第２弾です----------–
こんにちは。横浜の**です。
＋ＰＰＡという不思議な黄色い箱と
＋ＰＰＬという不思議な緑色の水
（３本目）
を導入してから、やはり何かが変わりました。
昨夜、雨の降る寒空の中、深夜のドライブをした時にまたも嬉しい異変が現れました。
強雨ではないものの、傘が必要な位の雨の夜でした。
よほどの真夏日か、雨の日以外はエアコンは常にＯＦＦにしる
エコ（＝ケチ）ドライバーにとっては、雨は大敵。
安全性を失ってまで、エアコンＯＦＦにはこだわっていないので、
通常ならこんな日は仕方なくエアコンはＯＮにして走っています。
ただ昨日はエアコンはつけていませんでした。
しかも、デフロスターも。つまり晴れた昼の時と同じ位置にあったのです。
ただ単に私がうっかりスイッチの切り替えを忘れていただけなのですが。
１０分位走っていて途中で気がついたあとも、
窓が曇らない限りそのまま走ることにしました。
結局一時間以上走っている間、途中で何度か乗り降りや換気の為に窓を開けた時にも、
目立った曇りは発見されませんでした。
まあ驚き驚き。
走りだって変わりましたよ。
発進時と減速時はガソリン車だけど、
走りだしたらハイブリッド車のようです。
夏の日にインサイトをレンタルで借りて
３日で４００里走った時に味わった体感にまたしても近づいたようです。
ＡＤＶＡＮ　Ｎｅｏｖａ　ＡＤ０８を履かせて、
Ｅａｒｔｈー１のようにコロコロ走っています。
そろそろスタッドレスに取り替える時期だけど、
Ｅａｒｔｈー１に履き替えて、長距離走ることにします。
また報告します。それでは。
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こんにちは、横浜の**です。
昨日は、長い距離のテストランと取り付け＆チューニングありがとうございました。
今回のメニューは、
1）JETSET‐ＰＰＡ
　不思議な黄色い箱
2）JETSET‐ＰＰＬ
　不思議な緑の液体
すでに人一倍ＳＥＶを沢山つけているのに、
そんなに効くのか半信半疑でしたが、
テストランで嬉しい変貌ぶりに納得してしまいました。
帰り道を遠回りして昨夜８０キロほど走りました。
ただでさえ、普通のマーチよりも静かな室内が、
より静かになりました。
クルマの変貌ぶりが凄いのは、次回のお楽しみ。
深夜の高速クルージングとか、京都市内の市街地走行とか、
試してみてから改めて詳しく報告します。
今回は、思わぬ相乗効果の報告です。
夕方にお店をあとにした頃からすっかり日が落ちていましたね。
昨日は結構寒い日だったはず。
大排気量車やコンバーチブルのような
大容量ヒーターなんてついていないのですが。
気がつくと、いつもより格段に室内が暖かくなっているのに気付きました。
Ｋ１２マーチを３台乗り継ぎ、約７年で１８万キロ以上走っていますが、
冬場のヒーターの効きは同クラスのクルマより良くないし、
少なくともヒーターが効き過ぎる（つまり暑い）と
感じることは一度もありませんでした。
それが、昨日は気がつくと妙に顔が火照っていて、
耳たぶは熱くなっていました。
思わず何度か窓を開けていました。
ファンヒーターのような風量にはしていないし、温度も真ん中位。
それでいてあったかい。
イメージでいえば、そばであたったら火傷をする
ファンヒーターのような暖かさではなく、オイルヒーターのような暖かさ。
それも、テレビ通販で売ってそうな日本のメーカーが
新興国の工場で作ったような安物ではなく、
デロンギ製のオイルヒーターの最高級グレードのような暖かさです。
測ったわけではありませんが、極端に室温が上がったわけではなさそう。
テストランの時にも、アイドリング時のエンジン回転数が変わらないのに、
より静かになったと感じたのに似た感覚です。
数字上の性能ではない何かが変わったような。
これなら、シートヒーターもしばらくは必要ないかも。
もっと寒い環境下で試してみてからとも思ったのですが、
変貌効果が著しいので、早速メールしました。
エンジンルームの設置位置も絶妙ですね。
ＡＢＳ装置やＣＰＵの近くだから、思わぬ相乗効果があるかもしれませんね。
またメールします。
それでは。


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+PPLほど愉しい商品はないのではないでしょうか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
パイピングレイアウトによっては置くだけでもokです
ほんとうにスゴイとはおもいます。
ご興味のあるかたはご自分の愛車でいつでもどうぞ
愛車を愛車らしく運転ができる方に限りますが。
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こんにちは、横浜の**です。
昨日は、長い距離のテストランと取り付け＆チューニングありがとうございました。
今回のメニューは、
1）JETSET‐ＰＰＡ
　不思議な黄色い箱
2）JETSET‐ＰＰＬ
　不思議な緑の液体
すでに人一倍ＳＥＶを沢山つけているのに、
そんなに効くのか半信半疑でしたが、
テストランで嬉しい変貌ぶりに納得してしまいました。
帰り道を遠回りして昨夜８０キロほど走りました。
ただでさえ、普通のマーチよりも静かな室内が、
より静かになりました。
クルマの変貌ぶりが凄いのは、次回のお楽しみ。
深夜の高速クルージングとか、京都市内の市街地走行とか、
試してみてから改めて詳しく報告します。
今回は、思わぬ相乗効果の報告です。
夕方にお店をあとにした頃からすっかり日が落ちていましたね。
昨日は結構寒い日だったはず。
大排気量車やコンバーチブルのような
大容量ヒーターなんてついていないのですが。
気がつくと、いつもより格段に室内が暖かくなっているのに気付きました。
Ｋ１２マーチを３台乗り継ぎ、約７年で１８万キロ以上走っていますが、
冬場のヒーターの効きは同クラスのクルマより良くないし、
少なくともヒーターが効き過ぎる（つまり暑い）と
感じることは一度もありませんでした。
それが、昨日は気がつくと妙に顔が火照っていて、
耳たぶは熱くなっていました。
思わず何度か窓を開けていました。
ファンヒーターのような風量にはしていないし、温度も真ん中位。
それでいてあったかい。
イメージでいえば、そばであたったら火傷をする
ファンヒーターのような暖かさではなく、オイルヒーターのような暖かさ。
それも、テレビ通販で売ってそうな日本のメーカーが
新興国の工場で作ったような安物ではなく、
デロンギ製のオイルヒーターの最高級グレードのような暖かさです。
測ったわけではありませんが、極端に室温が上がったわけではなさそう。
テストランの時にも、アイドリング時のエンジン回転数が変わらないのに、
より静かになったと感じたのに似た感覚です。
数字上の性能ではない何かが変わったような。
これなら、シートヒーターもしばらくは必要ないかも。
もっと寒い環境下で試してみてからとも思ったのですが、
変貌効果が著しいので、早速メールしました。
エンジンルームの設置位置も絶妙ですね。
ＡＢＳ装置やＣＰＵの近くだから、思わぬ相乗効果があるかもしれませんね。
またメールします。
それでは。


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+PPLほど愉しい商品はないのではないでしょうか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
パイピングレイアウトによっては置くだけでもokです
ほんとうにスゴイとはおもいます。
ご興味のあるかたはご自分の愛車でいつでもどうぞ
愛車を愛車らしく運転ができる方に限りますが。
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Ｓ県からSさまに手を引かれて
背中をおされてお越しになりました。
車が急に若返ったような気がしませんか？
マンホールをよけて走っていた物が
これからは踏んでみようって気になりませんか？
運転を静かにゆっくり長い時間をかけて
走って見ようと思いませんか？
そういう趣にさせる自動車があんなに簡単に
できちゃうって、、本当に不思議簡単お手軽製品。
これからもどんどん製品を追加しますので
おたのしみに。


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+PPLほど愉しい商品はないのではないでしょうか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
パイピングレイアウトによっては置くだけでもokです
ほんとうにスゴイとはおもいます。
ご興味のあるかたはご自分の愛車でいつでもどうぞ
愛車を愛車らしく運転ができる方に限りますが。
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すでに一本＋PPLが投入されては
いるのですが、、
もう一本つかったら
ド〜んなかんじ、、
そりゃね、いつものように
ガムテープで仮止めして一回りしての
チェックです、おっりゃ〜想像以上に
良い感じ＜国家一級整備士の台詞です。
というほど効果があるてことです。
まいどどうもありがとう御座います。

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+PPLほど愉しい商品はないのではないでしょうか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
パイピングレイアウトによっては置くだけでもokです
ほんとうにスゴイとはおもいます。
ご興味のあるかたはご自分の愛車でいつでもどうぞ
愛車を愛車らしく運転ができる方に限りますが。
静岡から皮のレカロシートの右左の
入れ替えにお越しのさいにお試し＆ご購入
その結果は写真のしたにございます。




昨日はありがとうございました。
**です。社長に奨めてもらったＰＰＬ最高です。
一言で言うと、超ハイグリップ超コンフォートタイヤに履き替えた感じです。
静かで、当りが優しく、ハンドルを切った分だけ曲がり、最高です。
リアシートにいつも座る、嫁と娘も違いがわかったようです。
車内で寝ることのない嫁が、帰宅途中ぐっすり寝ていました。
これからも、素晴らしい商品の開発、伝道、頑張ってください。
p.s嫁と娘に、お土産ありがとうございました。大変喜んでいます。
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+PPLほど愉しい商品はないのではないでしょうか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
パイピングレイアウトによっては置くだけでもokです
ほんとうにスゴイとはおもいます。
ご興味のあるかたはご自分の愛車でいつでもどうぞ
愛車を愛車らしく運転ができる方に限りますが。
ミューレンクッションユーザーの
ロードスターオーナー様よりの
詳細にわたるレポートがとどきました。
その結果は写真のしたにございます。

佐崎　社長
先日+PPLの件でお邪魔いたしましたロードスターの**です。
その際は、高価なSEVのお試し＆ドライビングレッスンありがとうございました。
毎回のことですが、ドライビングレッスンは目から鱗でした。
色々と試してみて自分のものにしたいと思います！
+PPLの効果ですが・・・
いつものテストコースをもう一周して（笑）帰路に着いたのですが、
一般道＆バイパスでの挙動の異なり方にびっくり。
マンホールや道路の繋ぎ目もスタッ！という感じで軽く乗り越えるんですよ。
しかも突き上げが柔らかい！
サスペンションが猫脚の様な感じ？
シャーシが硬くなったのかな？
その様な印象です。
また、走行ノイズが若干静かになったような気がします。
イヤ、静かになりました。
デッドニングした時のようです。
そして、エンジンのレスポンスとトルクもアップしています。
SEVを入れたときのようです。
数日後乗ったときには、その効果がなんと倍増していました。
謎なる液体+PPL奥が深いです。
もう1台の車にも入れてみようかと思いますので、
近々お邪魔しに行きます。
さざき：まってますう、ありがとう。
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+PPLほど愉しい商品はないのではないでしょうか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
ほんとうにスゴイとはおもいます。
ご興味のあるかたは
いつでもどーぞ。
今回のトライアンフ　タイガー1050の場合も
なんと、、、ラジエターのそばにボトルごと
置いただけで3分走っての体感チェック後の
お求めで、その結果は写真のしたにございます。

ＰＰＬを注入後に調子を取り戻したバイクを快く思い、
急遽甲府まで足を延ばし一泊。
翌日、八ヶ岳を満喫してまいりました。
外車特有のマイナートラブルに泣かされてきましたが（特に駆動系）
１００％改善ではないですが納得のいくレベルに！
今まであんなに渋かったギアが嘘のよう
神様、仏様、ＰＰＬ様ぁ。
最後に、いろいろご教授ありがとうございました。
ＴＲＩＵＭＰＨ　タイガー１０５０
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+PPLほど愉しい商品はないんではないっしょか。
クルマの乗り心地が瞬時に変わる
ラジエター添加剤。
それもラジエターホースにガムテープで
臨時に巻き付けるだけで体感できちゃうなんて
ほんとうにスゴイとはおもいます。
ご興味のあるかたは
いつでもどーぞ。



佐崎様。
昨日はお忙しい中、前車からの移し替えにはなりますがRECAROシートのフィットへの装着ありがとうございました。
自宅までの帰りは何の違和感もなく快適に運転することが出来、
本当に1ランク上の車に乗っていた気分になってました。
それもあのPPLのおかげでしょうか？
まだ少ししか走っていないのでこれからが楽しみにしています。
佐崎様には、快適な運転の提案をして頂き感謝しています。
今回もありがとうございました。
PS:プリウスはカッコ良かったですね。
以前は「いつかはクラウン」と言っていたキャッチフレーズを思い出し
「いつかはプリウス」←自分にとってですが
でもいいですね。
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いずこかでお求めに成られたレカロのシートを
シートと金具を持ち込まれて上手に装着を行って喜ばれた際に
これを試さにゃ男じゃない＜うそです
と、いってお試しいただいたお客さまとの
やりとりです。
--------------------------
佐崎様
以前に一回外したステップワゴンに持ち込みで、
レカロのエルゴメドを装着していただいた、**と申します。
その後シートポジションはラクチンスタイルで絶好調に走っております
ただ最近乗り心地の改善に、シート装着の際に試した＋ＰＰＬが気になっており、
通販お願いしたくメールいたしました。
もう１台、ルノーのカングーもあり、そちらもシートは良いのですが、
トラックの様な乗り心地なので、
こちらも投入しようと思っておりますので、
計2本の注文をお願いします。
作業としてはタンクのメモリがいっぱいにならなければ、
そのまま投入で良いでしょうか？
少々抜く場合は、整備お願いしているところにお願いしてみます。
送料等もあると思いますので、支払金額、お振り込み先ご連絡下さい。
それでは、宜しくお願いします。
---------------------------------------------—
＋ＰＰＬ注文しました、**です。
土曜日に届きましたので、入金完了いたしましたのでご確認下さい。
まず、カングーに入れてみましたが、乗り心地がトラックから乗用車になった気がします。
燃費計では燃費も良くなった？感じもします。
もう一台のステップワゴンは１１月にタイミングベルトの交換があるので、後日投入してみたいと思います。
しかし不思議です。
クーラント交換の際は、また宜しくお願いします。


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