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マツダ ロードアテンザにミューレンRS−3を装着させていただきました。

なんだか日本ではないようですねえ。
こうやって座って、、あーやって運転をしてみてね。
やはりシャープなセダン、ですね、、クラッチ微妙ですよ。
車の椅子に語ることがあるのか?実はあります。
多くのカーメーカーは自動車の発売が迫った時期の一番最後に
シートの確定オーダーを行っているのではないかと想像をします。
なぜそのような想像をするかというと椅子の多くは善良に造られては
いますが、その座面の設定たるや、どこの誰を想定して装着を
しているのかと思うこと非常に多し。
というお話は別にしまして、いかにお示ししたシートの構造を
見て見ぬふりをしてはいけません>多くの自動車の運転をなさらなくては
いけない方々さま。

たとえば皆様の体が温泉タマゴに近しい素材で出来ていると想定しますならば
走る乗り物においてシートの果たす役割とは、揺れる臓器などを
押さえ込むことではなく、都合よく揺らせて定位置に近づけることであります。
カーマニアの好きなピタっとサポート、ググッとホールドの椅子とは
温泉タマゴが椅子から転げないような土手を用意してドウダって
言ってる様なものです。
その影でかわいそうな内臓は揺らされてすぐにトイレが近くなる。

このシートに振り向いていただきたい方々は、完璧な運転が出来て運転での
疲れはないのですが、揺れ続けることによる疲労を感知することができる
大人の運転手さんと、その願望のある有望な日本の若手運転手様には
ぜひぜひ以下の構造をご理解いただき積極的に導入を頂ければ
明るい自動車生活が送れることとおもいます。

今回ご用命をいただけました業務の概要です。
皆様からのお問い合わせをお待ち申し上げます。
MU-LEN
  • ミューレンシート
  • RS-3 M-1BK(黒)
JETSET
  • ジェットセット
  • SP装着
SEV
  • セブ
RECARO
  • レカロ
MAZDA
  • マツダ
  • アテンザ

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