佐崎さま
こんにちは。
先日は、装着ありがとうございました。
やはり、長年連れ添ったイスは、最高ですね。
車を変えた時の儀式＝「八王子詣で」、ということで、これをやらないと、
収まりがつかず、終らせることで、やっと、自分の車になった実感が
沸いてくる、というものです。
いつものことですが、帰りの車は別物。一体感がなんとも言えない。
純正シートも、さすがにポルシェ（レカロ製？）だけあって、他に比べ
れば良いのですが、やはり、別物。
もう17年来の付き合いで、当時、清水の舞台から飛び降りるつもりで、
購入しました。今にして思えば、安い買い物。当時のことは、今でも鮮明
に覚えており、あの乗り心地の悪いジムニーが、帰りは、別の車に
生まれ変わりました。
その後、E30装着を経て、最初のW124（セダン）の時に、２番目の子供
の出産１週間前に、妻が運転中で、当時2歳の長男が同乗中に追突されて
前の車に玉突きで、前後がグチャグチャになって全損する、という
悲劇に見舞われましたが、妻も長男も、おなかの子供も無傷で無事。
あれほどの惨事でしたが、車の良さと、レカロの振動衝撃吸収性能に
助けられました。命（とまでは言いませんが）の恩人です。加害車（者）の
方が、体が痛そうでしたから・・・
その後、E34やS124を経て、現在、6台目への換装で、マダマダ使えます。
途中、もう一脚を購入し、今でも使っていますが、やはり、最初に購入した
ものが最高と感じます。
今回の換装を期に、イスの中身を見てみましたが、ゴム、金属、布などの
素材が全くやれていない、新品みたいなのに驚きました。すごいコスト
かかった素材を選んでますね。恐らく、レカロとは言え、自動車メーカーからの
コストプレッシャーに抗うのには限界があるでしょうから、今は当時ほど、
コストをかけることはできないはず。古いものは大切にしないと。
残念ながら（？）、当分、使い続けるつもりです。
あんなに良いものを選んでしまう佐崎さんには、感謝しています。
再度の教習も、たいへん役に立ちました。佐崎さんのようなテクを
身につけるのは無理かもしれませんが、意識してやるのと、やらないと
では、車の挙動や、運転のしやすさ（疲れにくさ）が変わってきます。
毎日、鍛練します。
楽しい八王子詣で、ありがとうございました！
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