佐崎様
スタッフの皆様

こんばんは、本日半年ぶりにお邪魔させて頂きました、黒トルネオ乗りのT（です。
本日は試乗会（？）ありがとうございました。

朝一番でお店に着いたら仲間は既に到着、しかも既にH-2着けてるのはびっくりしましたが、
更に到着早々、「はい、みんな試乗車乗って！すぐに効果が分かる試乗法見つけたから！」
と言われて、言われるがままに車へ。。。

実は今日はセンターオンを買う気満々でお邪魔したものの、ホントに効果あるのか
正直半信半疑だったのです。

ですので、いつも信じて試乗無しにSEVを購入するのですが、今回は試乗してから・・・
などと考えておりました。
今にして思えばなんて杞憂なことを・・・って感じですが（笑）

で、イザ試乗。
「まず着けないでマンホール乗り越えるよー」
「この感じ覚えて置いてね」
とのお言葉。
まぁ、フツーの感じに“ごつっ！”って感じ。

で、
「じゃあ置いてみるよ。音変わるから聞いていて。揺れの収まりにも注目してね」
と仰り、センターオンをポンとコンソールへ。

そしたら・・・
確かに音が”こと”って感じの軽い音になり、ショックの伝わりも少ないです。
まさに“よく動く足”って感じです。

さらにいつものテストコースへ。。。
確かにある／なしでは動きが違います！

ということで、お店に戻り、今度は自車でチェック。
コンフォートとスポーツをお借りして、試走してみました。

ら！
ある、無しでは明らかに足の動きが違います。
置いた瞬間、浮かせた瞬間から体感出来ます！
段差は非常になめらかになるのは先程の通りとしても、
コーナリングで大きな違いが・・・
同じ速度で入っても、無い時はアンダー気味だったものが、コンフォートではニュートラル、
そしてスポーツでは切り込んでいく感じ！
足の動き自身も非常に揺れの収束が良く、新品のダンパーにしたようなきびきびした動き！

最初に書きましたが、今回のセンターオン、非常に半信半疑・・・と言うより懐疑的だったのですが、
これほどの体感は佐崎さんも仰ってましたが、SEV史上最高かもしれません！

そして究極の２こ着けも試しましたが、これまたスゴイ！

残念ながら今日は１個分の予算計上しかしてませんでしたので、スポーツ一個しか…でしたが、
次回の購入品目の一つが決定しちゃいました！

そして、購入後神奈川の端っこまで帰宅。
帰りのドライブも着けたり外したり位置移動させたりしましたが、定速で直線を走ってる際に、
小刻みにステアリングを振ってあげると、ある／無しにおける効果の違いが顕著に現れました。
揺れの収束が段違いです！


・・・なんか自分でこの文章を書いていて、どーにもこーにもセールストークばかり、
どう読んでも提灯記事にしか見えないのですが、そう感じちゃったんですからしょうがないですよね（笑）

こればかりは体感して貰わないとなんとも言えないでしょうから、今度からダチの車に乗る時は
こっそりとドリンクホルダーに置いて、試して見たいと思います。

でも、このパーツ・・・
体感出来なかったらよっぽど。。。

以上、体験記でした。
最後になりましたが、お忙しい中長時間お邪魔させて頂き、本当にありがとうございました。
これから夏本番、お忙しい日々が続くかと思いますが、皆様お体に気を付けて
頑張ってくださいね！

また、半年後お邪魔させて頂きますね。

それでは！

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Ｔ
。

さざき：いつも遠くからホントに遠くから済まないね。
　　　　みんなにもよろしくね、市場のマグロにも＜なにいってんだかあ。