Hでございます。
センターオンのその後，，，

私の愛車は，ＣＬになってから，比較的，剛性も高くなりましたが，，
センターオン装着後，さらに剛性がアップしたようです。
今朝は，ワインディングへと向かい，，
とにかく，きびきびと頭が向きますしタイヤが鳴ろうが，おかまいなく曲がっていくようになりました。
あと，がっちり感が増えまして楽しい走りが出来るようになりましたね。安心感も。

4月に純正スポーツサスに変えましたので低速ではやや硬め，，ちょうど80キロくらいでショックの音も
路面の継ぎ目などで軽い音，「タタン」という感じになるのですが装着後は30〜40キロくらいでも
「タタン」となりました。これは，以前にはなかった事ですね。
良くサスが動いているようです。

そして，高速の安定性，これは確実に増しました。
困るのは，オーバースピードです。
気をつけないと，お縄です。
これが，センターオンの欠点ですね。

あとは，もうちっとお安いと助かりますが。
これは愚痴なんで気になさらずに，，，
すみません。

-------以上第二報----------------

佐崎様，昨日は失礼しました，Hです。

ＳＥＶ確かに効果があります。
ジェットセットさんのテストコースは本当に分かりやすい。
新潟は，あんなにマンホールがないのですよ。

実は品物が届いたころは，仕事がピークでして，なんせ出張，
夏休みを取る前なので仕事が溜まってました。

で，ずっと付けっぱなしで良さだけを感じていました次第です。
ハンドリングが軽やかになったのは体感したのですが。

高速のですね，愛車のだいたい，**キロですが，，，
帰り道恐る恐る試したのですが，以前は微振動が出てましたが，
全く出ずぴったりと安定してました。

福岡では，酷い事件がありました。昨今の公僕は一体何を考えてるのか。
情けないです。幼い命が奪われた。私も気をつけます。
なんせ，バリバリのスポーツって顔に書いてありますもので，，

確かに，収束が早い。クルマが揺れない。不思議な品物です。
マンホールを選んで走るので，今朝は，蛇行してしまった。

ただ，灰皿の位置ですと，微妙に1センチほど，右にづれてる。
これくらいは許容範囲かな。

いろいろと試してみますね。
夜の活躍も嬉しいです。ぐっすり眠れるのはありがたい。

では，失礼します。


さざき:Hさま

やっぱりって感じですね、15％良くなるのはわかり辛い。
でも5％落ちると大騒ぎってのはよくありますよね。
でも幸か不幸か高速テストが簡単にできたので今回は
ちょっと救いがありましたね、よかったよかった
お嬢様、ジュニア殿にもよろしくね。
しかーしJETSETのSEVテストコースは最強ですね。
静かに大事に使わせていただきますね。