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プレミアムシリーズを導入いただいているお客様より
プレミアムヘッドバランサーのテストにお伺いをしますのでテストさせて
いただけませんでしょうか？
というお問い合わせ。
了解カシコ。土曜日にお越しくださいませ。
おまたせ、道が込んでて遅くなりました。
今日はねえ、予算がなくなっちゃたんでプレミアムではない
Ｖシリーズのお試しもしたいんですよ。
はいです。
ではボンネットを開けていただけますか、、、
はいくっつきましたよとりあえず２個です。
ただいま〜
すごく変わりましたね
ではプレミアムヘッドバランサーを試させて
いやいや
いま走ってもらったのがプレミアムヘッドバランサーの内の２個です。
では通常のVシリーズ２個を試してみてねえ。
ただいま〜
佐崎さんやばいですよ、プレミアの２個からくらべて通常のVの
インプレッションは普通に車の印象がUPするだけです。
じゃ今日は予算の都合で両方買わずに
来月プレミアムを求めにきますねええ。
という感じがプレミアムの商品です。
最初に給排気+燃料用のセットか、４個組のヘッドバランサーの
ご購入をいただくことをユーザーにお願いをしています。
ラジエターやリンクなどのプレミアムシリーズはそれ以降の
オプショナル製品という位置づけになっておりますので
どうぞよろしくお願いをいたします。
このファイルをごらんの方に強く申し上げたいのは
SEVは使用しますと必ず変化が見られます。
しかし個人個人に感性に対しては良くなるとは限りませんので、
それがまた楽しみとなる製品ですので、
とにかくお試しをなされるのが一番だと思います。
基本的にはどっしりとしたドイツ車の一部にお乗りであった方が
訳有ってがっちりした国産車の一部に乗ってはみたが
どうもどっしりが懐かしく思える方には強力にオススメします
どっしりしているのに、ほんわかとした乗り心地
路面から浮いているような揺れごこちなのに
車高がさがって道路に食い込むように安定して走る。
矛盾であって矛盾でない、そんな感じがいたします。
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