ミューレンSEVレカロ+PPLを使ってヒトとクルマの健康生活へのご案内。
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NISSAN-35ステージアミューレンシートを装着させていただきました。

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有り難きサンキューメールがとどきました。
Lクラスワゴン。
呼び出しました、この座面。
かっこよいです。
心ある自動車ユーザーと志あるすべてのエンジニアの心を捕まえて離さない
ミューレンシートの特別、独特な構造とは?

シート座面構造の前後に配された横切りトーションバーのスプリング
緩衝効果を味方につけ。かつ、一緒に生まれてしまう揺れ戻しの不都合な
動きをを打ち消すように配された立体構造の緩衝材、3Dネットの
ショックアブソーバ効果がユーザーの内臓の不必要なゆれを減少させます。

その不快で余分な振動を打ち消すことに成功した上質な
サスペンションシートは体の中心部付近にある、臓器の重量物の動きへの
精緻な制御がなされて、抹消の器官への過大な揺れによる影響を
減少させることができます。

JET-SET佐崎殿

M35ステージアの**です。
先日はありがとうございました。
普通の店なら、ただ取り付けるだけで終わるのが普通ですが、
フレームのその場改造やシートベルトアンカの位置調整等、
ここまでやって頂けるのはJET-SETだけです。
八王子まで出向いた甲斐がありました。

装着して一週間あまり、かれこれ500km弱走りましたが、
このシートにした事に大満足しております。
普段走り慣れた道が再舗装されたか如きに感じられる程、
振動を上手にいなしてくれます。
さすがに汗っかきの私の場合、全く『蒸れん』とはいきませんが、
わずかに汗が残る程度で済むのは驚きです。

また、当日の運転講習で指摘されたポジションが近すぎる件、
以前よりも遠目のポジションで運転する様につとめています。
確かに手足の操作に余裕が生まれ、楽になった様に思います。
(これがポジションとシートのどちらを替えた効果なのかは不明ですが・・)
これで一つ困った事が判明。
M35は足踏みパーキングの為か、フットレストアクセルの踏みっきり位置よりも深いので、
フットレストが遠すぎて、左足ももの圧迫がきつくなってしまいました。
当面は近めのポジションで対応しますが、
恒久的にはフットレストの上げ底を検討しています。

ダラダラと駄文を連ねてしまい申し訳ありません。
次の車の時もよろしくお願いします。

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