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マツダ ロードスターに にミューレンRS−3を装着させていただきました。

お客様から有り難いメールを頂きました、うれしいです
よいものでしょう、ミューレン
これから装着ラッシュが控えて
おります。
すべてが更新されたでしょう。
呼吸振動収束、操舵。
車の椅子に語ることがあるのか?実はあります。
多くのカーメーカーは自動車の発売が迫った時期の一番最後に
シートの確定オーダーを行っているのではないかと想像をします。
なぜそのような想像をするかというと椅子の多くは善良に造られては
いますが、その座面の設定たるや、どこの誰を想定して装着を
しているのかと思うこと非常に多し。
というお話は別にしまして、いかにお示ししたシートの構造を
見て見ぬふりをしてはいけません>多くの自動車の運転をなさらなくては
いけない方々さま。

たとえば皆様の体が温泉タマゴに近しい素材で出来ていると想定しますならば
走る乗り物においてシートの果たす役割とは、揺れる臓器などを
押さえ込むことではなく、都合よく揺らせて定位置に近づけることであります。
カーマニアの好きなピタっとサポート、ググッとホールドの椅子とは
温泉タマゴが椅子から転げないような土手を用意してドウダって
言ってる様なものです。
その影でかわいそうな内臓は揺らされてすぐにトイレが近くなる。

このシートに振り向いていただきたい方々は、完璧な運転が出来て運転での
疲れはないのですが、揺れ続けることによる疲労を感知することができる
大人の運転手さんと、その願望のある有望な日本の若手運転手様には
ぜひぜひ以下の構造をご理解いただき積極的に導入を頂ければ
明るい自動車生活が送れることとおもいます。


先日は大変お世話になりました。
6月3日、ロードスターに取り付けていただいた、**の**です。
最初ミューレンのシートをお店で勧められた時、SR-のシートよりも弱々しく感じ、
これを取り付けても良いのかと正直思いました。

ただ社長の熱意にほだされ、実際に使用してみると、不快な振動、
下からの突き上げが格段に減り、体が楽になった感じがします。
また、運転の仕方を教えて貰えた事も大きな収穫でした。まさか、
運転チェックまでされるとは思っていませんでしたから(笑)
おかげで運転が楽になって嬉しさのあまり、夜中に2時間程、
夜な夜なドライブをしてしまいました。
世間で良いと言われているシートでも、車や体格にあったシートで無ければ力を
発揮することが出来ないと思い知らされました。

それとミューレンのシートに感じた難点ですが、
シートベルトホールのプラスチックです。頭を付けたときに痛い!
それとシートを安っぽくさせている感があり、プラスチックを何とか出来ないかなと思っています。

長時間にわたる作業を担当された若い方々にも宜しくお伝え下されば幸です。

さざき:ありがとう
ご意見はすでにメーカーのメールホルダーに届いております。
植毛のアイデアでもつかえるのでは無いかともおもいますが
まねはしたくないってふじたさんに云われそうです。

今回は非常に意義深くまた冷静に既存の有名シートをお車の上で
検証をさせていただきましたが、なんと**さまの体型には
ミューレンの方が相性がよいと感じた次第ですよ。
向かうべき事柄は3次元(これは3Dネット発売以前からJETSETのフレーズにはいっています)を
いかに操るかということで、良い意味で狭小な空間、それといかにつき合うかが大事なことで
ペダル&ハンドル、ドア、センタートンネル、ランバーサポート、サイサポート
3Dネット、トーションバー、、いけね**さまお店でごっつり聞かされていましたね。
ではまたSEVのお問い合わせをおまちしていますね

今回ご用命をいただけました業務の概要です。
皆様からのお問い合わせをお待ち申し上げます。
MU-LEN
  • ミューレンシート
  • RS-3 M-1RDBK(赤黒)
JETSET
  • ジェットセット
  • SP装着
SEV
  • セブ
RECARO
  • レカロ
MAZDA
  • マツダ
  • ロードスター

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