ミューレンSN2の紹介ページ


			ミューレンSEVレカロ+PPLを使って人と車の健康生活へのご案内

電話でのお問い合わせはtel: 042-624-0640
〒193 0823 東京都八王子市横川町81-21

SN-2の販売は終了しております。

製品は黒色の本革を纏った製品のみで右席用と左席の種別と腰周辺の張りの強さの設定におきまして上記の４種類の設定があります。

販売をさせて頂く〔商品〕という制約の中で思い切りの技術を駆使して発売にこぎつけた新しいコンフォートシートの基準がここにあります。

快適なシートに求められるひとつの基準は全方位への揺れや振動との共生による乗員の体の静粛な乗り心地です。

この平板にみえるシートの理論の師匠は救急車の後部に設置すべく開発したミューレンメデックマスターです。平板の上面に横たわる披送者の方を 1)加速時に後方にすべり落とさない技術を寝台の上の後方に出っ張りを求めずに用意する

2)減速時に前方にすべり落とさない技術を寝台の上の前方に出っ張りを求めずに用意する

3)旋回時に横にころげ落ちない技術を寝台の上の横に出っ張りを求めずに用意する

左のシートに見える穏やかな出っ張りの意味は揺れの発生の信号としては有効ですが過大な出っ張りでホールドをするとホールドされていない体の部位（頸部）などに不要な見えざる攻撃を仕掛けることが考えられます。その構造が完成したことの結果が乗り降りはしやすいが体の不快なゆれを起こしにくい性能につながっております。

`快適で健康的に座ることをご所望の方々に強くお勧めをいたします。着座状態での呼吸を阻害することが少なく、血流の効率も上がり腰痛もおきにくくなると同時に長時間移動でのトイレ休息間隔も伸びることがございます。`

背もたれの腰裏の支えの強さの種類を4種ご用意をいたしました。
しかしながら内部の構造はシンプルですので購入後の
簡単なチューニング（調整）はJETSETで行いますので、在庫のご用意
されているものをお求め頂いて多くの問題はありません。
とにかく本当の家具用の革を多用していますので生産の数に
限りがございますので店頭在庫をお求め頂ければ幸いです。

`デルタ工業が挑戦する安全快適運転の科学的証明の製品化がSN2です。刺繍のカラーバリエーションは座り心地のバリエーションのサインです。`

`バリエーション:コンセプト`	`座面クッション構造`
`ドライバーをシャキットさせ易くする座り心地をあらわしています。`	`前後トーションバーリンク＋3Ｄネット面剛性標準、撓み小`	`中短距離を休息をいれて急ぎ気味で走りたい方に`
`ドライバーをタフにさせたいそのイメージで構造＆構成でくみ上げました。`	`前後トーションバーリンク＋3Ｄネット面剛性強め、撓み有`	`長距離を一気にやや急ぎ気味で走りたい方に`
`文字通りＳＮ２の基準着座感覚のバリエーションです。`	`前後トーションバーリンク＋3Ｄネットコンフォートと同一セッティング`	`通常のしなやか座りごこちはこちらを推薦します。`
`日常使いのお車へお勧め座ることによって癒されたい方にへもお勧めします。`	`前後トーションバーリンク＋3Ｄネットスタンダードと同一セッティング`	`普通体形助手席に１脚のみ装着時にお勧め`

すこし生産の進捗がありました。
即納のものが若干発生しておりますが、装着可能車種との
組み合わせに複雑な部分がございますので、ご興味のあるかたは
ぜひお電話にてお問い合わせくださいませ。

以下の画像が最初に装着を果たした一台となります。ファイルはこちらから>>>

2012年1月14日現在の〔装着〕に関してお伝えしたい事柄。

お使いのお車の純正シートの床の固定部下面より皆様が使用する際の座面前端部の上面までが２５センチ以上の高さでご利用のお車でしたら問題なくご利用が可能です。

リクライニング装置は２度ピッチのレバー式です。スライドレール内臓です。

皆様のお車に装着し且つ、都合よくご利用そして運転ができるかは体系との関連もありますのであらかじめJETSETまでお尋ねくださいませ。シート本体の構造上の法的要求性能はすべてクリアとなっておりますがいわゆる車検対応フレームは現在のところ、用意はされておりません。物理的な装着に関しては過去から現在に至るすべてのクルマの 80％ほどの車種には適合をいたしますので上等な本物の皮シートをご所望されるかたがたには強力に推薦をさせていただきます。

無段階リクライニングではありませんので、別機構の前倒し装置が不要です。