2008.0724　さいたま　東京

さいたま方面にミューレンオフィスチェアを搬入させていただきました
暑くて店主にはちょっと重い仕事でしたので（若い衆からつっこまれそう）
搬入ショットはとれませんでした、ミューレンのRS3の室内使用の最大の
メリットは連続する呼吸を阻害しないということにつきます
それは背もたれにも言えますし座部にもいえます、やや休みながら座り続ける
イメージで座れる環境に向いているとおもいました。
【今回は画像サイズを上げてみました】


	最近17号線を走っていません、たまには北から南にいってみましょうねしかし夏空を絵に描いたようにみえます、水不足は無いのかな＜今年は。

	おっ珍しいものをみましたよインプレッサのセダンですね。群馬の太田市から船積みに行くところ、ですかね LHDでありました。

	駅一（駅前1週）。ここは東京駅八重洲口へクルマが向かっておりますねこの先の左側にブリヂストンギャラリー

	八重洲口を左方向に舵をとり、そのまま新橋方面へ。

	クルマは非常に少なくてでも歩行者は多く見えました。

	柳もちょっとうんざり気味＜暑くて。それにしてもクルマがすくないですねええ逆手にとってドライブにゆきましょうね～

	新橋右で霞ヶ関日本最古の高層オフィスビル

	この前も通りました赤坂サカス。わざわざ混んでいるところを選んではしりますまあシチーウオッチング～ってことでご容赦くださいね

	突然なんだよ～っていわれそうですが六本木ミッドタウンのBIにこんなオブジェがありましたというかディスプレーでありましてクーペを主題にした展示会でしたね M3のMTと6erのATと X6のATが並んでいました。そそ、これはMZ4/Cでしたね。

	カメレオンともこさんボトルにまみれてボトル選び、結局求めず仕舞い。
	うっきゃ～こげなクルマがこ～んなところに、アストンですね。

	でも今回のこちらは普通のお車もおおかったですね。

	帰り道はスターズ安堵ストライブ巣の前をとおもったら右手にこんな物があったんだしらんかったとです。第二国立劇場ですかね。でも隣は内政研究所そのとなりには米軍のヘリポートぢゃなかったかな。。

今回もミューレン付きのシビックで試運転をかねながら納品業務、蒸すシーズン、暑いシーズン
やはりレカロのベントシステムの方があせぬき装置としては優れてはいると思いますが
このミューレンのシートの優れているところは振動との共生とでも申しましょうか渋滞時における
発進停止の繰り返しや上り坂の減速や下り坂の加速など運転者自身の目には映らない【見えにくい揺らぎ】を
上手にいなしていると考えられますね。
また少しまどをあけて体が前後すると呼吸する背もたれが意識できました。しかし暑い中でのエコモード
すこしばかり悔しいですが最大の味方は、、ウインドウフィルムかああ。

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	最近17号線を走っていません、たまには北から南にいってみましょうねしかし夏空を絵に描いたようにみえます、水不足は無いのかな＜今年は。

	おっ珍しいものをみましたよインプレッサのセダンですね。群馬の太田市から船積みに行くところ、ですかね LHDでありました。

	駅一（駅前1週）。ここは東京駅八重洲口へクルマが向かっておりますねこの先の左側にブリヂストンギャラリー

	八重洲口を左方向に舵をとり、そのまま新橋方面へ。

	クルマは非常に少なくてでも歩行者は多く見えました。

	柳もちょっとうんざり気味＜暑くて。それにしてもクルマがすくないですねええ逆手にとってドライブにゆきましょうね～

	新橋右で霞ヶ関日本最古の高層オフィスビル

	この前も通りました赤坂サカス。わざわざ混んでいるところを選んではしりますまあシチーウオッチング～ってことでご容赦くださいね

	突然なんだよ～っていわれそうですが六本木ミッドタウンのBIにこんなオブジェがありましたというかディスプレーでありましてクーペを主題にした展示会でしたね M3のMTと6erのATと X6のATが並んでいました。そそ、これはMZ4/Cでしたね。

	カメレオンともこさんボトルにまみれてボトル選び、結局求めず仕舞い。
	うっきゃ～こげなクルマがこ～んなところに、アストンですね。

	でも今回のこちらは普通のお車もおおかったですね。

	帰り道はスターズ安堵ストライブ巣の前をとおもったら右手にこんな物があったんだしらんかったとです。第二国立劇場ですかね。でも隣は内政研究所そのとなりには米軍のヘリポートぢゃなかったかな。。