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スバルレガシィにエルゴメドDを装着 |
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大変読みにくくて申し訳ありませんが お伝えしたいことの多くは、、 以下のユーザー専用ではない自動車に 以下のユーザーが座れるレカロを用いて 以下のユーザー専用設計ではない取り付け金具を土台にして 以下のユーザーさまがお持ちの運転姿勢のイメージを 壊してまでご本人の腰痛をとめる作業に ひと肌ふた肌み肌脱いでみましたという記述です。 がんばればここまで出来る（お店もユーザーも）という ことを皆様にお伝えしたいと思い書き込みをしました。 装着は若い衆、能書きをたれるのは店主、運転要領をお伝え するのもページを書くのも店主です。 これでユーザーが楽になれればとてもうれしいです。 計４回のご来店をいただきました お客様とのやり取りを このファイルの上から下↓への順番で 書き連ねました。 販売価格は本体金具とも定価販売で 工賃につきましては１万円で細かい部品や すべてで１時間に及ぶ運転のガイドも 含まれております。 最初のご来店時には、商品説明１５分 着座のご案内＆ご提案で４５分 ------------------------------------------------- さざきさんネットで見たのですが 近所にこんなに評判を集めている シートのお店があるなんて とっても助かります、すぐにでも 注文をしたいのですが？ 腰痛がとてもひどいのですが。 うれしい評価をいただけまして、 とてもありがたく存じます。 では念のために車の着座の様子を 拝見させていただきます。
当方からの印象をお伝えしますと 今までご自身の持ち続けた運転に 対する考えを成就させるために テレスコ使用で手前にひき 座部アジャスター利用での座面前 持ち上げに加え、座面後方の少し下げ、 そして背もたれをすこし倒した上での 腰部を強烈に押し付けてせり上がり着座の 模様が見えました。
解消するのにはすこし手ごわい印象に見えました。 それではお客様 レカロをお求めいただけた 暁に、そして装着を施したのちには できますれば 可能な範囲で肉体は弛緩した姿勢で その利得で精神のやや緊張のある 穏やかな運転をお願いしますね。 装着などにおきましては こちらでできることは すべて行いますので そのあたりは 大船に乗った気分でどうぞ。 レカロの特徴から始まり 商品説明は１５分ほどで済みますが 着座イメージにつきましては フィギュアを使ってしつこくしつこく 腰痛に有効な着座のレイアウトを説明を させていただきました、運転については 装着時に行わせていたく事としました。 1) レカロのBPBLレガシィフレームの３Ｐのフレームの 前側はレカロ日本が純正のシートを参考に 位置決定をおこなっている、JETSETからみると 15ミリほど高いのではないかって生産が始まったときに 担当の人間に伝えましたが、相手にはされません。 2) AM-95設定の車に今回はH170Ｗ65ほどの体型に コンパクト系のれかろエルゴメドＤ＜腰によいですと レカロは謳っておりますが中身はLX系と同様です。 3)背中鉄板、お尻ウレタン＋ゴムマットの組み合わせで 側圧ほぼ排除の組み合わせではあります。 4)前側１５ミリ高いでしょうを解消するには 前側そのままで、後方をレカロデフォルトTOPより 後方１３ミリあげておきましょう。 5) 運転は基本的に肉体の駆使とは一切関係のない 範囲で用が済むはずで、それでもどこかが痛いとか 辛いとかの半分ほどは、運転の仕方に問題があります。 一度目の装着時は３０分 試運転２０分 一度目の調整１０分 試運転１５分。 お客様お伝えさせてくださいね。 こんなに軽いパワーステアリングに こんなに簡単に加速する車で ブレーキも利きすぎるほどの性能の 車におのりになって腰痛になるというのは シートの性能以外にもにか 要因があるやも知れませんので 完成後の試運転に同行をさせてください。 すこし息苦しくて耳障りのことを言うかも しれませんが、のちのちの快適街道の 王道を行くための試金石とおもい 我慢してください、そこで私もある程度の 予測をかけましょうね。 やはり操作が硬いですね。
その硬い運転を純正のレイアウトで かわそうとかお考えですが 腰痛スパイラルに入っているようには 見えますがいかがでしょうか。？ よい感じですよぜんぜん純正とは ちがいますねえ。 では今日は調整しろを残して終了しましょう。 おまたせをしました。 とてもありがたく思います。 なにかがありましたらご連絡くださいね。 -------------------------------------------------------------------- ↓以下が最初にいただいた装着後のメールです↓ 佐崎様。 こんばんは。 本日レカロを取り付けていただいた**です。 きっちりと取り付けていただいただけでなく、 ドライビングの指導までしていただき、 感謝の気持ちでいっぱいです。 あれからさらにドライブして、 自分にしっくりくるドライビングポジションが 見つかりつつある感じです。 かなりの腰痛持ちなのですが、 教えていただいた姿勢を守ることで 腰の痛みが激減しました。 もう少し練習が必要な感じですが、 これなら長時間運転しても 腰に負担はかからなそうです。 ただ取り付けただけでは腰の痛みは 消えなかったと思います。 他の店で取り付けただけでは、 腰の痛みに悩まされていただろうと思います。 この度は本当にありがとうございました。 ---------------------------------------------------- ３度目のご来店 理由は右のお尻がとても痛くなります。 どうにかなりませんでしょうか とてもつらいのですが。 はい私に座らせてみてくださいね。 あっ、座面は傾いてはおりません。 お客様がハンドルをグリップしたいゆえに 前方に座りすぎているようです、 その前方過ぎるところにスピードが 簡単に乗りやすいアクセルペダルが 待ってます、で、右足の折れ曲がりが 強すぎて反力が座面に集中するんですね。 お願いですから弛緩した位置を取ってください。 夜半にはユーザーの経験上の 希望とは関係なしに当方の経験則と 印象にのっとって 〔さらに大胆に座面後方をあげてみます〕 とメールを送信いたしました。 ４度目のご来店 もっとあげましょう提案のメールを 読んでお伺いしました。 どうぞよしなに。 順法速度前後で疲れない程度の 緊張が維持できるような 程度とパニックブレーキを ひつようとしない精神安定度で すごせる運転姿勢をこころがけて みてはいかがでしょう。 現状ではお越しになられたときのイメージに 近しい装着をしてはありますが もう２６ミリ後方をあげますので これで運転をおなってみてくださいね。 -------------------------------------------------------------------- 佐崎様。 こんばんは。**です。 昨日に引き続き、本日もシートの調整＆ドライビング講習ありがとうございました。 シートは昨日よりもさらに良くなりました。 腰が全く痛くなりません。 体が吸い付くというか、そんな感じです。 運転もだいぶリラックスできるようになりつつあります。 これで楽しく運転ができるようになると思います。 この度は本当にありがとうございました。 -------------------------------------------------------------------- おそらくこれで一件落着ではないかと 考えます、超長文お付き合いありがとう。 お客様に置かれてもお金をお払いになって 教育的指導申し訳ありませんでした。 楽になりましょうね。
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