+PPLを34スカイラインにありがとう。

	プラントサイトにおける大規模冷却装置のさびを発生させないぞミッションの結果なぜか 1）AT車のシフトショックの超低減化（原因は出力UP)。 2) MT車のギア守備領域のワイド化（原因は出力UP)。 3) BMWのハンドルの軽操作力化（原因は出力UP)。 4)マンホールの蓋の低高化。（原因は剛性UP) 5）まれに燃費が2割ほど良くなったという報告がある（原因は剛性+出力UP)。そんな眉唾物の現象がご購入希望者さまが購入まえにボトルのままラジエターホースにガムテープで巻き付けて5分走行で体感できます。ほぼ100％のかたがたは実際にお試しをしてからの購入となりますもちろん体感の度合いの個人差は当然存在をいたします

ガムテープでちょこっとお試し。
効いていたでしょう、ほんとに。
助手席のスペースがなかったのでこんかいは
単独でお試しです。