とにかく早めにご利用に成られた方が得策ですね。
乗り心地が変わります、低回転での走行感が
かわります。

---------------------------------------------------------
新宿の**です。

佐崎さんありがとうございました。
行く時の車と同じとは思えないほど当たりが柔らかく、
デリケートな操作に答えてくれ、リニアな反応が返ってくるようになりました。

車載の燃費計によれば、行きは１０．５〜１１．２ｋｍ／ｌでしたが、
帰りはコンスタントに１２.７ｋｍ／ｌ辺りを表示してきました。

同じ２リッターのＢＪでは１２．３km/lが最高でしたから、
これからマイクロロンやらＳＥＶやら行き捲ると、どうなるか凄い楽しみです。

全体にスムーズ感が際立って来て、路面の凹凸に無関心でいられる、
送迎車両として選んだ意図がバッチリ嵌まってご機嫌です。

加速もコーナーもＢＪに負けず劣らず、シートとタイヤさえちゃんとすれば結構スポーツもいけそうです。
明日は法事でお客様を乗せるので、「間に合った」と言う感が強いです。

私は体が大きいのでRECAROのほうが好きですが、かみさんはきっとMu-renの方が気に入るでしょう。

ＬＸの新品かＡＭ−19Style-JCの中古を運転席に、サイドはMu-renのコンベンショナルですかね。
店にあるStyleの中古ペアなんか狙い目です。

今は「白金―ゼ」じゃなくて「金ガネーゼ」なので、もちっと稼いでから伺います。

その前にＳＥＶテンコ盛りを・・・

今度かみさんと一緒に行って体験させてみます。よろしくお願いします。

**